溶剂去除型着色渗透剂VP-30是一种溶剂去除型的红色渗透剂，具有***的渗透特性，在定位表面开口缺陷和裂纹的检测中享有相当高的可靠性。在工业领域中，对于着色渗透检测方法能够满足要求的表面开口缺陷检测，都可以***地使用SKL-SP2渗透剂。与此同时，SKL-SP2渗透剂还可以应用于非多孔性陶瓷或其他类似材料的检测。 VP-30已... 【查看详情】

荧光渗透液-检测废水处理方法简介絮凝沉淀法：该方法是物理方法，投加絮凝剂、混凝剂等药剂，对废水中的污染物进行捕集、吸附，进而形成大颗粒沉淀或气浮出来，再过滤，得到清液，产生的滤渣作为固废外送处理。只要药剂和工艺匹配得当，这一工艺，去除50%的COD容易达成。该方法也是应用的方法，投资小，处理效果稳定，运维成本低。 高级氧化法（芬... 【查看详情】

荧光渗透液-解决无损检测水性清洗剂问题的5个步骤识别: 识别问题初出现的工艺阶段，密切观察该阶段并找出是什么使问题能够被发现。找出来源: 以问题出现的识别阶段开始，回溯整个工艺并密切观察每一个工艺阶段来辨别出问题的根源。 当找到引起问题的工艺后，该工艺步骤找出该问题是否为偶然的，是否是周期性的还是工艺中固有的。深挖: 如果问题是... 【查看详情】

荧光渗透液COD含量低，再加上水基荧光渗透液易清洗，废水产生量小，这就能有效降低废水处理的难度和成本。但是水基荧光渗透废水的处理也存在一定的特殊性。由于配方上的区别，处理油基荧光渗透液废水的处理工艺和药剂并不一定能很好的处理水基荧光渗透液废水。本质的原因是油基荧光渗透剂中的主要成分是“油”，而水基荧光渗透剂的主要成分是“水”。油基荧光... 【查看详情】

荧光渗透液-检测废水处理方法简介絮凝沉淀法：该方法是物理方法，投加絮凝剂、混凝剂等药剂，对废水中的污染物进行捕集、吸附，进而形成大颗粒沉淀或气浮出来，再过滤，得到清液，产生的滤渣作为固废外送处理。只要药剂和工艺匹配得当，这一工艺，去除50%的COD容易达成。该方法也是应用的方法，投资小，处理效果稳定，运维成本低。 高级氧化法（芬... 【查看详情】

ZOK 27 发动机清洗剂 使用方法 A）飞机外部清洗 1）一般湿洗 用5-10体积的水与1体积的混合并喷在表面。如果有必要的话用刷子、垫或拖把搅拌然后用水冲洗。 B）重型飞机外部清洗 2）齿轮和襟翼清洗 重型清洗使用收到的清洗剂，用水稀释将逐渐摧毁其触变性。喷上重均匀... 【查看详情】

本航空清洗剂是一种在水中含有螯合剂的高碱性浓缩液。它也可以作为相应的粉末应用。 主要用于在浸渍槽中去除铁的重锈和水垢但它也可用于去除油、油脂和一些风干涂料。它不会损害或导致铁合金的氢脆变并且会比酸洗有明显减少再次生锈的情况。 它也可以用于清洗钛制成的零件。 ARDROX185L的批准/符合 A... 【查看详情】

ZOK27燃机清洗剂，应该使用什么来清洗压缩机？ 出于环境，健康和安全方面的考虑，溶剂型清洁剂已被水性（水）清洁剂所取代。 ZOK的所有产品均为水基清洁剂。标准稀释液为20％的溶液（1份ZOK兑4份软化水）。 ZOK产品可提供带和不带防腐蚀剂的包装（分别为ZOK 27和ZOK mx）。 应该... 【查看详情】

ZOK27燃机清洗剂 飞机油漆表面清洗抛光剂：一种集机身外表清洗及抛光二合为一的液体清洗剂。THIS is a unique liquid cleaning/polishing compound specially formulated to be used on wet or dry aircraft surfaces... 【查看详情】

ZOK 27 燃机清洗剂 注意事项：●本品对皮肤和眼睛有一定的伤害，工作时应穿戴防护服（如塑料防护目镜、橡胶或有涂层的防护手套、能覆盖全身的工作服）以避免直接接触，如不慎入眼，应立即用清水冲洗，必要时请医生诊治，皮肤接触后应及时用水和肥皂冲洗干净。●本产品不用于发动机清洗（发动机外表皮除外）●清洗飞机时要注意对于舱门或... 【查看详情】

ZOK 27 燃机清洗剂 注意事项：●本品对皮肤和眼睛有一定的伤害，工作时应穿戴防护服（如塑料防护目镜、橡胶或有涂层的防护手套、能覆盖全身的工作服）以避免直接接触，如不慎入眼，应立即用清水冲洗，必要时请医生诊治，皮肤接触后应及时用水和肥皂冲洗干净。●本产品不用于发动机清洗（发动机外表皮除外）●清洗飞机时要注意对于舱门或... 【查看详情】

ZOK27燃机清洗剂用于在线“热”洗涤与离线“冷”洗涤相比如何？在线清洁（“ HOT”洗涤） 在燃气轮机运行和有负载的情况下执行。离线清洗后，它可保持压缩机效率，从而很大程度地减少功率损耗。在线清洁还延长了两次关机之间的运行时间。 通常建议每三天至每周进行一次在线清洁。 操作和当地环境因素将决定适当的洗涤方式。 ... 【查看详情】