硬质氧化:铝合金的硬质阳极氧化处理主要用于工程或特殊的目的,它既适用于变形铝合金,也可能用于压铸造合金零件部件。硬质氧化全称硬质阳极氧化处理。它既适用于变形铝合金,更多可能用于压铸造合金零件部件。硬质阳极氧化膜一般要求厚度为25-150um,大部分硬质阳极氧化膜的厚度为50-80um,膜厚小于25um,的硬质阳极氧化膜,用于齿键和螺线等使... 【查看详情】
硬质氧化中铝是钝化型金属,与钛、钽、铌等金属一样,表面钝态氧化膜是提供保护的重要因素,因此,阳极氧化是一种非常有效的金属保护手段。铝的阳极氧化处理工艺可以从多种角度加以分类,比如按照电解质溶液、阳极氧化电源波形、阳极氧化膜结构、阳极氧化的特性等加以分类:一.电解质溶液:1.硫酸阳极氧化:硫酸作为电解质的阳极氧化,其应用很普遍,硫酸阳极氧化... 【查看详情】
硬质氧化着色处理技术要求体现:硬质氧化自然显色处理的主要问题是氧化膜是否均匀。色调与材料、合金成分的析出状态固溶状态、晶粒大小有关,即与加工工艺过程有关。溶液显色时易出现的问题是色调不均,颜色的方向性、混色和显色速度降低,在硬质氧化厂家看来这些缺陷与显色时电流分布、杂质混入、电极比、电解液成分及阳极氧化钱的预处理等因素有关。硬质氧化上的技... 【查看详情】
因硬质阳极氧化的零件在氧化过程中,要承受很高的电压和较高的电流,硬质氧化厂家提示一定要使夹具和零件能保持极良好的接触,否则将因接触不良而造成击穿或烧伤零件接触部位的毛病。所以要求对不同形状的零件,以及零件氧化后的具体要求来设计和制造夹具。如在同一个零件上,既有普通阳极氧化又要有硬质阳极氧化的部位因根据零件的光洁度和精密度来安排具体工序。通... 【查看详情】
汽车件电泳加工的优点详说:1、高透明度及饱满度,具有光泽及透明性,涂装后具有高立体成效,底材颜色表露无遗。2、高硬度,当温度为150℃烘烤时,硬度可达到3-4H。3、流平性好,漆膜感强,漆膜滑感好。4、具有较强的结合力及渗透力,涂料无孔不入,湿膜及干膜结合力强。5、耐变色及防腐性能佳,当烘烤温度达到180℃-190℃工件也不变色,产品色泽... 【查看详情】
硬质阳极氧化是一种厚膜得阳极氧化法,这是一种铝和铝合金特殊得阳极氧化表面处理工艺。此种工艺,所制得得阳极氧化膜更大厚度可达250微米左右。硬质氧化的硬质阳极氧化是一种厚膜得阳极氧化法,这是一种铝和铝合金特殊得阳极氧化表面处理工艺。此种工艺,所制得得阳极氧化膜更大厚度可达250微米左右,在纯铝上能获得的1500kg/mm2得显微硬度氧化膜,... 【查看详情】
零件硬质阳极氧化表面出现白色斑点说明区域存在明显的腐蚀形貌,不仅有龟裂纹。而且有典型的腐蚀坑。结果表明:被破坏的膜层成分中,含有异常的氯元素,其质量分数高达5.49%。三、宏观检验。使用放大镜和体视显微镜对该连接座的宏观形貌进行观察。连接座表面呈现一片白色斑点区域,在其底部深孔附近也观察到白色斑点区域。仔细观察发现白色斑点区域明显存在类似... 【查看详情】
汽车件电泳涂料装是一种新颖表面处理新工艺。它是采用电化学方法将有机树脂的胶体粒子沉积在零件上,形成透明或各种颜色的有机涂覆层。根据汽车件电泳漆中的树脂粒子电离后带电状况的不同,可分为阳极汽车件电泳(树脂粒子电离后成负离子)及阴极汽车件电泳(树脂粒子电离后成正离子)。阴极汽车件电泳是70发展展起来的新工艺。它与阳极汽车件电泳相比较,具有更多... 【查看详情】
铝合金硬质氧化的优势:1、铝合金硬质氧化后表面硬度较高可达HV500左右。2、氧化膜厚度25-250um。3、附着力强,根据硬质氧化所生成的氧化特点:所生成的氧化膜有50%渗透在铝合金内部,50%附着在铝合金表面(双向生长)。4、绝缘性好:击穿电压可达2000V(完善的封孔)。5、耐磨性能好:对于含铜量未超过2%的铝合金其较大的磨耗指数为... 【查看详情】