柬埔寨海运门到门专线是笔彩供应链管理(宁波)有限公司的主要优势航线之一，多年专注于柬埔寨门到门运输的国际货运代理公司，至今成熟经营运作海运操作。国际海运门到门也能提供服务哦。
如有需要代拖车，我司可以代拖车。先明确客船公司的开舱及截重柜日期，和客户沟通具体情况，避免出现不一致能及时调整处理。客户需要填写拖车委托书，信息详情要清晰，装柜情况如实且及时告知客户进度。还有需要我司安排代装箱的，需要在订舱时声明，以便准确及时的安排货物装入相应的仓库装箱。还有需要注意的是，如果对装柜有特殊要求的话还需要传书面确认单。 海运散货从中国出口不同的国家，需要不同的资质船公司及服务商，需要提前和货代沟通清楚。西哈努克港海运哪家好
国际海运的发展是对外贸易，保障经济的重要手段，也是国家外汇收入的重要来源。对外航运业的发展带动我国港口的发展，使得港口的经济增长，促进国家GDP经济收入增长。
海运运输由哪些特点呢？
1) 海洋运输货物，船舶集装箱运量大和成本低；
2) 运输的速度慢，时间期限大概在一个月左右，不能明确具体天数；
3) 海上运输风险大，自然风险或者意外风险都有可能；
4) 通过能力大，适合运输各种货物。
海运运输是外贸贸易交易的重要运输渠道之一，通过海洋运输，与世界各地的货物流通，同时也可增进文化交流，不再是自产自销，实现货币流通，促进贸易经济发展。海运运输代理推荐宁波笔彩供应链，专门为您解决宁波港的货代需求。 舟山港拼箱海运散货笔彩供应链提供宁波港集装箱海运服务，帮助安排国际运输，找合适的船期，运费合理，安排装箱等业务。
我司业务覆盖中国港口与世界各地的集装箱海运进出口运输业务，和COSCO/MAERSK/OOCL/APL/CMA等多家船公司有着长期业务往来，我们可以为您提供不同的航线和运输代理服务 ；保障您的货物完好、安全的抵达目的地。
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海运基本港和基本费率了解一下：
基本港(Base Port)，是指班轮运价表中载明的班轮定期或者经常靠泊的港口。一般为港口条件设备齐全较好，货载量多而稳定的较大口岸，不会因为船方中途决定中转船产生额外的费用。只按照几本运费率和有关附加费计收。基本港以外的称之为非基本港(Non-Base Port)，非基本港收费需要加收转船附加费。
基本运费率（Basic Rate）是每单位货物的价格，就是每吨或者每立方米的单位来进行计算收费。基本运费率收费规定按照运价表中执行收费，同时一些附加费收取也会参照作为计算基础。需要注意，班轮运费是由基本运费和附加费构成。时长也会出现一些港口只能查看到基本费率，还不是实际计算运费的完整单价。具体费用和货运代理公司沟通确认。 FBA头程运输海运货代公司优先选择笔彩供应链。
海运航线分类还有这几种，您有了解吗？
按航程的远近 ：
(1)远洋航线(OCEAN-GOING SHIPPING LINE)指航程距离较远，船舶航行跨越大洋的运输航线，如远东至欧洲和美洲的航线。我国习惯上以亚丁港为界，把去往亚丁港以西，包括红海两岸和欧洲以及南北美洲广大地区的航线划为远洋航线。
(2)近洋航线(NEAR-SEA SHIPPING LINE),指本国各港口至邻近国家港口间的海上运输航线的统称.我国习惯上把航线在亚丁港以东地区的亚洲和大洋洲的航线称为近洋航线.
(3) 沿海航线(COASTAL SHIPPING LINE),指本国沿海各港之间的海上运输航线,如上海/广州,青岛/大连等。
按航行的范围：（1）大西洋航线;(2)太平洋航线;(3)印度洋航线;(4)环球航线。
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海运常见的货柜类型如下：
20尺货柜（20'GP）：箱内至大可用体积一般为26立方左右
40尺货柜（40'GP）：箱内至大可用体积一般为54立方左右
40尺加高货柜（40'HQ）：箱内至大可用体积一般为64立方左右
支持20'GP/40'GP/40'HQ价格查询，一般代理公司提供门到门服务，送货上门，不用客户自己去码头提货，但需要客户吧运费结清方可到港送货。
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