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较低的千人成本(CPM)据夸克市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本比较高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元，车身广告1.19元。所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本比较低，相当有有竞争力。消费者与车身广告的关系紧密据CMMS2003（Autumn）统计显示，在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中，昨天看过电视的比例有93%，过去一周看过车身广告的有66%，昨天看过报纸的有57%，昨天听过收音机的有24%，也就是说，车身广告是普通消费者除电视以外接触**多的广告媒体。消费者在过去一周接触过的所有户外广告形式中以车身广告为**多，为66%，其次是候车亭50%，楼顶大牌广告44%。除了步行以外，74%的消费者过去一个月外出**主要的代步交通工具是公交车，其次是自行车47%。同时，消费者乘公交车的频率很高，平均每月20次，16个小时。在生活态度方面,65%的消费者喜欢使用含有天然成分的产品，52%认为广告是生活中必不可少的，53%的消费者喜欢个性化的追求，同时，在看电视碰到插播广告时，46%的消费者会换台，这样就浪费了广告主大量的广告费（你的广告费的一半原来是被浪费在这里的---电视的换台率上）。苏州老城区户外公交广告供应商推荐？虎丘区公交车车身广告内容

公交车作为便民的交通工具，它面向的人群是大众化的。早上6点上车的学生，7点去上班的都市白领，9点去买菜的阿姨，各个年龄层，不同背景，不同收入的消费者都会被车身的广告吸引。车身的广告能直接的把信息传递给司机，给乘客，无论他们在苏州的哪个区域，哪个站台，在听什么广播，听什么音乐，无论他是谁，只要走到户外，无论他有心还是无意，都会被巨大的版面吸引，get到公交车广告想要传递的信息。公交车广告就是“长了脚”的巨幅创意画。公交车广告以街道为载体，每天一趟一趟的穿梭在苏州这个城市，它主动地进入了大众的视觉空间。在大家等车、上车、乘车、驾车的过程中，公交车车身富有想象力的设计，绚丽夺目的色彩搭配，具有打动力的广告语，图文并茂，灵活地抓取了人们眼球。因此，公交车广告的创意设计与脍炙人口的广告语也很关键，如果你不知道找哪家广告传播公司，可以留意市区及园区苏州公交车车尾的广告，你会发现印有明日传播四个字以及联系电话哦！张家港公交车车身广告苏州明日传播一对一定制有趣的公交车车身广告。

    不兼顾其他讯息的发布，公交车身广告不像电视、报纸等必须以主要时间或版面用于非常性质的内容，公交广告可以用一个相当长的时间专门发布某一个信息。人们由于出行需要，不断的往来于同一广告前，频频接收到广告上的信息，经年累月，会留下极深刻的印象。优势15、灵活性强公交广告根据其所宣传内容的功能性，有选择地发布相应的公交环境，这种灵活性有助于广告主有的放矢地进行宣传，以同等甚至更少的广告费用发挥更大的实际效应。而其他大众传媒或限于时段，或限于版面，或限于空间等，难以做到这种有较强针对性的市场选择。优势16、大众化的宣传媒介公交广告是大众化的宣传媒介，它的信息投向整个市场，受众不会受到社会阶层和经济状况等条件的限制。只要走到户外，无论他是谁，必然会或多或少的接触到公交广告所发出的讯息。这是公交广告优于其他媒介广告的一大特点。优势17、一定的环境美化作用一幅公交广告，实际上就是一幅大型的图画，经过设计师的设计和制作人员的精心打造，无论从构图、造型、色彩都具有美感，这是报刊等媒体不能比拟的。而且，绝大部分广告都鲜艳夺目，形式感很强，使得城市的街道充满了跳跃生机，对美化城市的环境起了一定的作用。

随着互联网的发展，人们的生活开始移动化，网络媒体也拥有了充分展示发挥自己的媒介平台,互联网广告利用自身媒介的交互性、灵活性、形式独特性等特点占居了广告市场的重要地位。公交广告覆盖面广、接触频率高：公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.3平方公里，每天运行次数平均10次，日均接触人次8.7万余，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800,000人次(以上海为例)。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，但在15个辆月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次，以此推算一个为期三个月的发布期，其目标区域总接触频次可以达到24次以上，足以保障其对广告的印象。互联网广告投放准确：网站根据自己的网站定位建立起一定的用户群，这些用户往往具有大致相同的需求，无形中形成了市场细分后的目标顾客群。广告主可以将特定的商品广告投放到有相应消费者的站点上去，目标市场明确，从而作到有的放矢。而信息受众也会因广告信息与自己专业相关而更加关注此类信息。公交车车身广告值得推荐——明日传播！

公交车广告能带来稳定的传播效果，不同于线上虚拟流量，公交车广告接触的都是真实消费者，每一个曝光也都是真实曝光，这可以降低广告主的无效花费，让广告主的每一分钱都花在刀刃上。此外，机构调查显示，公交车广告的日平均到达率超过70%，这意味着投放公交车广告有更加稳定的曝光量。公交车身广告还具有移动性，传播范围。每个城市都会有上百条甚至上千条公交线路，通过公交线路的优化组合，就可以实现目标传播区域的覆盖，为品牌刷足“存在感”。公交车广告画面巨型、立体，能给受众带来强烈的视觉冲击，即使相距甚远，消费者也能被广告吸引，快速接收到广告信息。苏州公交车身广告哪家有经验？——明日传播。张家港公交车车身广告

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车身广告现***活方式的变化和户外活动时间的增加，从根本上改变了消费者的媒体接触习惯与接触方式。消费者平时看电视的主要时间段集中在晚上18：00---23：00，其中19：00---22：00是黄金时段。合计3-4个小时，同时，在06：00---18：00这12个小时的时间里,看电视的消费者比例比较高不超过13%。消费者平时在户外的主要时间段集中在上午7：00---9：00和下午16：00---19：00，为上下班的高蜂时段，合计4-5个小时，正好可以和电视媒体形成比较好互补。在06：00---19：00这13个小时的时间里，在户外的消费者比例比较低不低于14%，与看电视的空挡时段形成鲜明对比，这时候，户外车身广告就可以全天候的每天2次以上的覆盖目标消费者。另外，消费者平时看报纸的主要集中在三个时间段，上班前后，中午吃饭休息时间，以及晚饭前后这一时间段，且比较高比例不超过7%，都比较低。虎丘区公交车车身广告内容

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