国际经济的交流和发展，国际贸易日益繁荣，海运运输需求量日益增加。
国际海运是指承运人和托运人通过签订海上货物运输合同的单子，在运输的时候使用船舶，托运人交付一些运费给承运人作为海上运输的报酬，进行国家和国家之间的货物运输，把想运输的东西经过海上的路从一个国家的港口运输到另外一个国家的港口（港到港）。
干散货不可以用游轮运输，需要货仓来装在干散货。液态的原油或者成品油类的需要油轮运输，装载在船舱的油罐里。整箱，拼箱海运运输是需要码在船的甲板上。不同货物有各自对应的运输方式，互相是不交叉的。由于供需不同产生的对应的运价走势不同。
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海运基本港和基本费率了解一下：
基本港(Base Port)，是指班轮运价表中载明的班轮定期或者经常靠泊的港口。一般为港口条件设备齐全较好，货载量多而稳定的较大口岸，不会因为船方中途决定中转船产生额外的费用。只按照几本运费率和有关附加费计收。基本港以外的称之为非基本港(Non-Base Port)，非基本港收费需要加收转船附加费。
基本运费率（Basic Rate）是每单位货物的价格，就是每吨或者每立方米的单位来进行计算收费。基本运费率收费规定按照运价表中执行收费，同时一些附加费收取也会参照作为计算基础。需要注意，班轮运费是由基本运费和附加费构成。时长也会出现一些港口只能查看到基本费率，还不是实际计算运费的完整单价。具体费用和货运代理公司沟通确认。 宁波舟山港小柜海运代理笔彩供应链承接海运至国内各港口的集装箱运输业务。
海运航线分类还有这几种，您有了解吗？
按航程的远近 ：
(1)远洋航线(OCEAN-GOING SHIPPING LINE)指航程距离较远，船舶航行跨越大洋的运输航线，如远东至欧洲和美洲的航线。我国习惯上以亚丁港为界，把去往亚丁港以西，包括红海两岸和欧洲以及南北美洲广大地区的航线划为远洋航线。
(2)近洋航线(NEAR-SEA SHIPPING LINE),指本国各港口至邻近国家港口间的海上运输航线的统称.我国习惯上把航线在亚丁港以东地区的亚洲和大洋洲的航线称为近洋航线.
(3) 沿海航线(COASTAL SHIPPING LINE),指本国沿海各港之间的海上运输航线,如上海/广州,青岛/大连等。
按航行的范围：（1）大西洋航线;(2)太平洋航线;(3)印度洋航线;(4)环球航线。
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海运合同签订，笔彩提醒您合同的必备条款要具体、明确：
当事人名称必须真实、一致，有效；
合同标的质量、数量、价款、包装方式要 具体、明确；
注意验收方法、程序和时间；
履行方式必须具体：交货方式、结算方式；
履行期限须确定具体的时间期限。
明确本司所在地方为合同履行地
违约责任要量化为违约金或者确定违约赔偿金的计算方法；
解决争议办法未为协商、诉讼、约定由本司所在地法院管辖或者仲裁。
合同一式两份，内容不得涂改，公章盖章清晰。
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宁波舟山港股份公司业务部负责人表示，随着“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”倡议的提出，中国对“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”沿线国家和地区的投资额扶持增长，贸易量持续提升，给占全球物流90%比重的海上运输、海港发展带来了新机遇。为浙江走向世界提振了发展动力，为浙江打造“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”重要枢纽奠定了坚实基础。截止2022年6月底，宁波舟山港集装箱航线总数量再创历史新高。宁波港内外贸作业和码头泊位资源优厚，船舶停靠和作业计划安排井然有序。笔彩供应链承接全国各地宁波港的国际海运运输需求，除此以外还有国际空运，国际铁路运输，全国公路运输，仓储供应链等供应服务。宁波FBA头程海运
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