惠州动态冰浆蓄冷散热

动态冰浆蓄冷原理。动态冰浆蓄冷制冷系统中，20%浓度的乙二醇载冷剂在空调主机蒸发器中被冷却到0℃以下后，通过乙二醇泵连续不断地送到制冰机的换热器一侧中；而冰槽的水在泵的输送下也连续流过制冰机的换热器另一侧中，在换热器中水被乙二醇溶液过冷却到稍低于0℃的温度，再通过促晶方式对过冷水实施扰动以实现过冷的水结成冰晶。冰水混合液体通过泵输送到蓄冰槽后，分离出来的冰浆浮在蓄冰槽上面储存起来，而蓄冰槽下面的水再送回制冰机换热器中制取过冷水，从而实现循环的动态制冰过程。乙二醇载冷剂：蓄冰系统需要通过载冷剂来传送冷量，所以载冷剂的冰点需要低于水的冰点，在制冰时不会冻结。冰浆蓄冷系统常用的载冷剂是在水中添加乙二醇溶液。乙二醇是无色、无味的液体，其挥发性低、腐蚀性低，易溶解于水及多种有机化合物，其水溶液的密度与粘度稍大于水，而比热稍小于水。冰浆蓄冷具有制冷快、效果好、供冷温度低等优点。惠州动态冰浆蓄冷散热

冰浆蓄冷中央空调的优点。1、社会效益。（1）电力移峰填谷，平衡电网负荷，提高发电设备的效率，降低电网的运行成本；（2）降低电厂、电网的基础建设，减少污染，保护环境。2、经济效益。（1）减少冷水机组的装机容量、减少机房面积，从而降冷机房一次性投资；（2）采用部分蓄冰系统可减少用电负荷、减少配电容量，减少电力投资费用（包括电力补贴费和变压器、配电柜等电力设施），进而减少项目初始投资；（3）空调系统的冷却为过冷式，夏季夜间环境高温度为28℃，湿球温度为26℃，冷凝温度为36℃，其他季节冷凝温度可控制在32℃，此时机组能效较白天提高10%；（4）充分利用国家的分时电价政策，“高抛低吸”，大量节省运行电费。惠州动态冰浆蓄冷散热冰浆蓄冷系统有两种形式:全蓄冷系统和部分蓄冷系统。

冰浆蓄冷选择哪类载冷剂好？现在国内的冷库设计总体分为直接制冷与间接制冷。其中直接制冷是通过氟利昂、氨、二氧化碳直接在机房内制冷。这样的体系在前提投入比较小、国内技术比较成熟等长处而被我们承受并采用。可是由于近几年国际关于环境的监管力度进步，针对氟利昂等制冷剂使用量的限制，所以导致直接制冷逐步的被间接制冷被替代。而直接制冷的长处在于体系简略、安全性高、环境友好、温度操控精度高、运转状态好、运转费用低等长处，而现在冷库专业载冷剂的使用尤为重要。

冰浆蓄冷与水蓄冷的区别有哪些？占用空间不同。1、冰浆蓄冷。由于冰浆蓄冷的冰浆蓄冷密度大，故储存同样多的冷量，冰浆蓄冷所需的体积将比水蓄冷所需的体积小得多。2、水蓄冷。由于水蓄冷是显热冰浆蓄冷方式，实际使用的供回水温差为5~11℃，故水蓄冷的冰浆蓄冷密度小，水蓄冷槽体积相应庞大，占用空间大。特点不同。1、冰浆蓄冷。冰浆蓄冷具有削峰填谷、平衡电力负荷的特点，具有制冷快、效果好、供冷温度低等优点，缺点是初始投资略高，且不适用于夜间用电的用户。2、水蓄冷。水蓄冷优点是初投资较低，技术要求低，维修简单，同样具有削峰填谷、平衡电力负荷的特点，但占用空间大，冷损耗也大，对冰浆蓄冷水池的保冷及防水措施要求高，且由于水池部分是开启的，循环水容易污染。节电效益不同。1、冰浆蓄冷。冰浆蓄冷目前很多地区都有冰浆蓄冷专门使用电价，低光0.08元/度左右，节省电费高达80%左右。2、水蓄冷。水蓄冷一般光能享受低谷电价，额外补助较少，综合节电效益不及冰浆蓄冷。冰浆蓄冷空气相对湿度较低，空调品质提高。

冰浆蓄冷融冰速度快，负荷响应灵敏。冰球和盘管的融冰放冷需要通过不冻液来间接传递，这就使得融冰过程中同样面临着与制冰过程中相同的传热热阻问题。当空调用户端冷负荷需求较高的时候，蓄冰槽内的冷量无法快速释放，极大地限制了在用电高峰时段的削峰效率。动态冰浆蓄冷制出的冰是以冰浆的形式存在，在融冰放冷时无中间不冻液循环环节，较高温度的回水回到蓄冰槽后直接喷淋在冰层上，因此融冰速度极快，当末端冷负荷需求突然增大时也能迅速释放冷量从而满足需求，负荷响应非常灵敏。场地适应性强，冰槽空间有效利用率高，场地占用减小。冰球和盘管式冰浆蓄冷的蓄冰槽由于其中需要安装容纳相关设备，因此对槽的外形尺寸都有要求和限制，这给冰浆蓄冷系统的实施造成了很严重的客观限制，尤其对于位居城市中心的楼宇建筑，场地空间极其稀缺，该问题十分突出。冰浆蓄冷是利用水的显热实现冷量的储存。惠州动态冰浆蓄冷散热

冰浆蓄冷通过强制对流大幅度提高了系统的整体换热性能，从而提高了制冰速度。惠州动态冰浆蓄冷散热

冰浆蓄冷空调系统设计基础知识有哪些？1、冰浆蓄冷技术之所以在空调工程中受到重视和应用，是因为它是一种平衡电网用电负荷，缓解高峰用电紧张和降低运行费用有效方法之一。2、冰浆蓄冷空调一次性投资较高，应通过技术经济比较确定，一般认为：当地高峰电价为低谷电价的3倍以上，利用低谷电运行费用较低部分来回收一次性投资高出的部分，一般能在5年内回收，就可以采用蓄冷空调。3、冰浆蓄冷系统有两种形式:全蓄冷系统和部分蓄冷系统。全蓄冷系统：即建筑物在电力高峰期所需要的全部冷负荷，在夜间低谷期全部储存起来，从而避免制冷机在电力高峰期的运行，运行费用降到低。部分蓄冷系统：即在夜间电力低谷期只储存一部分冷量，在白天用电高峰期(或平谷期)，电制冷机和蓄冷设备联合供应建筑其余部分冷负荷。这种部分蓄冷方案可以减少初投资和缩短投资回收期。故部分蓄冷系统应用较多。惠州动态冰浆蓄冷散热

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