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    具体实施方式以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的推荐实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本实用新型的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本实用新型的精神和范围的其他技术方案。本领域技术人员应理解的是，在本实用新型的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本实用新型的限制。可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。参照说明书附图1至图7，根据本实用新型的一较佳实施例的一混合散热的电池模组100将在接下来的描述中被阐述。湖州凹凸单板折叠fin工程

    且二者的结构亦高度相似。可选的，所述导电薄条为铜材质的导电薄条。可选的，所述动力模块与二极管之间设置有所述导电薄条。可选的，还包括锡片，所述动力模块及二极管均通过所述锡片固定于铝基板上。当igbt模块或mosfet模块或二极管各自通过通过锡焊将针角与导电薄条固定在一起，所以锡片是在进行锡焊的过程中产生的，动力模块或者二极管上的接电柱于导电薄条接触后，再进行锡焊，利用锡的粘接作用将导电薄条与接电柱粘接在一起。igbt模块或mosfet模块或二极管都是设置有接电柱的。可选的，所述铝基板包括铝合金基板及绝缘板，所述铝合金基板与绝缘板贴合固定在一起，所述导电薄条及铝合金基板分别位于所述绝缘板两侧。这是铝基板的常见结构，在绝缘板的两侧分别设置铝合金基板以及导电薄条，导电薄条用于导电，而绝缘板的作用是起到江导电薄条与绝缘板的绝缘作用。将动力模块与二极管连接在一起后，起到的作用是驱动模组的作用，用来驱动pfc开关管或电机输出半桥。本实用新型的有益效果是：本装置将动力模块以及二极管这两个部件安装到铝基板上，利用铝基板良好的散热性能，及时将动力模块以及二极管产生的热量散失到环境中。宿迁铜铝合金折叠fin焊接

    根据本实用新型的一个实施例，相邻的所述电池单元之间的间隙均匀。根据本实用新型的一个实施例，所述电池单元被悬空的保持于所述电池仓。根据本实用新型的一个实施例，所述电池单元被可操作地保持于所述电池仓，所述电池单元之间的距离允许被调整。根据本实用新型的一个实施例，所述冷却液可循环地在所述冷却管道的所述进液口和所述出液口之间流动。根据本实用新型的一个实施例，所述电池仓之间相互连通。根据本实用新型的一个实施例，所述电池仓之间相互。附图说明图1是根据本实用新型的一较佳实施例的一混合散热的电池模组的立体结构示意图。图2是根据本实用新型的上述较佳实施例的所述混合散热的电池模组的示意图。图3是根据本实用新型的上述较佳实施例的所述混合散热的电池模组的分解图示意图。图4是根据本实用新型的上述较佳实施例的所述混合散热的电池模组的部分结构的示意图。图5是根据本实用新型的上述较佳实施例的所述混合散热的电池模组的一电池组件的立体图示意图。图6是根据本实用新型的上述较佳实施例的所述混合散热的电池模组的所述电池组件的图示意图。图7是根据本实用新型的上述较佳实施例的所述混合散热的电池模组的所述电池组件的剖视图示意图。

    将散热模组内部与外部隔离，不起到消除热风对人体影响的作用，而且有效防止人们(如小孩等)伸手进去散热模组内部，造成轻微烫伤等问题。在一些实施例中，所述底板1上间隔设置有至少一组通孔11，所述通孔11可根据用户需求进行开孔，所述通孔11主要起到通风作用，加强散热效果。在本实施例中，所述通孔11有两组。在一些实施例中，在所述通孔11上设有连片6，各个所述连片6通过插接方式连接。所述连片6不起到传递热量的作用，而且起到加强结构强度的作用，所述连片6上分别设有插接头和插接孔，拆装方便，便于后期维护。在一些实施例中，所述挡风部5包括沿底板1两侧向安装提手4方向折弯形成的挡风板51，所述挡风板51与底板1为一体成型，在结构上较为简单，而且通过折弯机进行折弯形成，加工也方便。在一些实施例中，所述挡风板51上设有多个预设距离的散热孔52，通过设置散热孔52，既能够保证散热效果满足需求，同时，这些散热孔52所吹出来的风不足以对人体造成影响，而且如小孩的手等也触碰不到散热模组内部，保证使用的安全性。在一些实施例中，所述散热孔52包括沿所述挡风板51外侧向内侧冲压形成的凹部521，所述凹部521用于挡住人们触碰到散热模组内部部件。

igbt模块(或者mosfet模块)常常与二极管(电流达到1a以上)连接安装在一起作为电器(如pfc开关管或电机输出半桥)的驱动模组来使用，目前当igbt模块(或者mosfet模块)与二极管连接在一起后，常常固定插接到硅胶片上，然后再在硅胶片上贴一块绝缘布，这种结构存在一个问题，即绝缘布以及硅胶片的散热效果较差，而不易散热会导致整个驱动模组易老化及破损的问题。技术实现要素：本实用新型针对上述问题，提出了一种自带散热板的驱动模组。本实用新型采取的技术方案如下：一种自带散热板的驱动模组，包括动力模块以及二极管，还包括铝基板，所述铝基板上设置有导电薄条，所述动力模块及二极管均固定设置于铝基板上，所述动力模块极二极管通过导电薄条电连接。本装置中通过将动力模块与二极管安装到了铝基板上，铝基板上有一层铝合金基板，铝合金基板的散热性能非常良好，本装置中利用铝合金基板的散热性能，及时将动力模块及二极管产生的热量通过铝合金基板的散热性能及时散失到环境中。可选的，所述动力模块为igbt模块或mosfet模块。igbt模块与mosfet模块在本组件能相似，都是充当开关的功能。镇江新能源汽车折叠fin冷却器

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    散热体2靠近导热板1的一面设置有用于配合上半圆槽15卡接导热管3的多个下半圆槽16，多道上半圆槽15与下半圆槽16均位于两道嵌入槽8之间；其中，各导热管3穿设过上导热板1的一端上设置有用于限制导热管3沿上半圆槽15长度方向移动的卡接部17，上半圆槽15上设置有供卡接部17嵌入的卡接槽18；其中，各个散热片4上设置有用于支撑导热管3的多个半圆片19，各个半圆片19位于各个散热片4上的下半圆槽16位置且均朝向同一方向延伸。通过将各导热管3先放置与对应的下半圆槽16中，再将导热板1上的卡接槽18对准导热管3上的卡接部17，盖合后锁紧各个螺栓11，使得导热管3能够稳定安装于导热板1与散热体2之间，能够保证稳定地传输热量至各个散热片4上。其中，如图6所示，各个导热管3呈u字型形状设置且上半段穿设进导热板1与散热体2之间，散热体2上设置有多道供导热管3下半段穿设过散热体2的通孔20（图4中标出），导热管3插入通孔20的下半段上还设置有用于抵紧散热体2左右两侧的两个螺母21，导热管3上设置有供螺母21旋紧的两段外螺纹部22，两段外螺纹部22设置于散热体2左右两端面上的两片散热片4的两侧上；其中，各个导热管3远离导热板1的一端设置有用于引导导热管3便捷穿设进通孔20的凸出部23。湖州凹凸单板折叠fin工程

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