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立足一方，造福一方：这是日东将从2023年开始为亚洲市场生产胶带时要恪守的简单座右铭。为了实现这一目标，集团正在越南北部建造一座新的工厂。Tags创新日东的地图上又多了一面TESA：很快，我们就可以大声说“Xinchào,Vietnam!”–意思是“美好的胶带，越南！”–位于海防市。集团将在越南第三大城市设立占地面积约为70,000平方米的工厂。这一举措将增强日东在亚洲的影响力，大幅提高产能，并缩短和客户及供应商之间的距离。日东目前在全球拥有14个生产基地，包括在德国（汉堡、奥芬堡）、意大利、美国和中国设立的大型工厂。5,500万欧元的投资“我们的战略目标是持续发展，并在欧洲、北美和亚洲区域之间实现协调平衡。亚洲胶带市场正在快速发展，我们想要借着这股东风开拓我们的亚洲市场”，BeiersdorfGroup旗下子公司tesaSE的首席执行官NormanGoldberg博士解释道。你的生活，别人不一定懂斯迪克胶粘一定懂！苏州耐高温斯迪克总代理

斯迪克：OCA光学胶已具备产业化条件，功能性PET产线下半年投产202108/3112:10势银膜链企鹅号分享评论08月28日，斯迪克发布2021年上半年报告，报告显示，斯迪克上半年实现营业收入，同比增长，系因报告期订单饱满，产销两旺；归属于上市公司股东的净利润，同比增长。其SDK能性薄膜材料实现营业收入，同比增长，占总营收。斯迪克2021年半年报斯迪克是一家专注于全品类功能性涂层复合材料研发、生产、销售的膜材料供应商。产品涵盖功能性薄膜材料、电子级胶粘材料、热管理复合材料及薄膜包装材料。报告期内，斯迪克紧抓SDK条功能性PET光学膜生产线的安装调试，力争在2021年下半年实现投产；另外，其OCA光学胶产品已具备了产业化生产条件，是国内少数实现OCA产品取得多家终端客户认证并稳定供货的材料厂商。湖南高温斯迪克批发斯迪克泡棉胶带找东莞市新汇明精密电子有限公司。

不同厚度的面膜检测可参照上述步骤，以此类推。SDK斯迪克再检试一下面膜的韧性，可先从面膜长度方向顺拉撕，再从面膜宽度方向横拉撕，因有些面膜顺和横的韧性不同。韧性好的其弹性和延伸度较好，抗冲击力就强；韧性差、脆薄易撕裂，抗冲击力就差。当然面膜太软，一拉伸延很长也不行，容易收缩，刻出的图案易变形，深雕的图案容易失真，会失去一定的美观比例，抗冲击力也差。希望在选择喷砂保护膜时留意品牌、正规厂产品，不能一味追求便宜。SDK斯迪克建议使用者勤买及时用，不要存积过多，因为季节的转换，温、湿度的变化，均能够影响喷砂保护膜的质量。喷砂保护膜不宜暴晒，也不宜受潮，择通风处放置为宜。

日东公司已经成为世界日东的多元化跨国企业，在全球生产并销售超过6万个产品。涉及领域包括：工业、化工、电子、电气、通信、交通、汽车、航空、医疗、安全、建筑、文教办公、商业及家庭消费品。科技的不断创新带来蓬勃的发展力。在过去20年中，日东多次获选成为日东受推崇日东企业之一。日东不只是道琼斯工业日东指数成份之一，同时在1997年美国《财富》杂志评选的世界19家行业日东中更占据一席之地；2001年，日东在美国日东受赞誉的60家日东企业中排名第五。日东公司在2003年被《商业周刊》评为全球比较好表现50强之一，在2005年被评为全球相当有创新精神的20家公司之一,并连续两年入选《财富》杂志“日东受赞赏的在华外商投资企业”之一。2003年，日东品牌被收录于该年度“全美日东强势品牌”。满载全球的信赖和非凡的荣誉。斯迪克组装解决方案如何让5G基建链的客户，站得更稳！

我们的SDK斯迪克胶带能够提供越来越多的附加功能，例如，适用于传感器的导电性和适用于电池的隔离特性。汽车部门高级业务开发经理轻型胶带汽车车重每减少10%，油耗会随之减少5%到7%，这就说明了为何塑料在汽车生产过程中的应用变得越来越普遍。除了作为金属材料的补充或替代材料外，塑料还可以与碳材料或其他特定的轻质复合材料搭配使用。这样一来，结合定制的SDK斯迪克技术，某些汽车组件重量比较高可减少50%。IATF全称为InternationalAutomotiveTaskForce（国际汽车推动小组）。其发布的QMS标准IATF16949是ISO9001标准的补充标准，也是全球汽车行业的重要标准之一。该标准规定了原型设计和批量生产的质量管理体系要求。如果没有覆盖内部生产链的持续IATF认证，则几乎不可能与主要OEM及供应商缔结合作关系。此项认证是对全部生产、客户相关、支持以及与管理相关流程的认可。在复杂的程序中，这些流程均会根据特定的先决条件予以记录，并由内部审计员在公司场地进行定期审查，以作为验证的一部分。除了研发部门和所有汽车生产工厂外，日东总部的技术中心好近也通过了IATF认证。如此一来，即加快了专门针对满足客户需求而开发的创新产品投放到市场的速度。“经IATF认证。斯迪克助力电动汽车充电桩的标签解决方案！德阳汽车泡棉斯迪克总代理

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21世纪的粘接技术对于许多**而言，比如德国弗劳恩霍夫制造技术和先进材料研究所，胶带被认为是粘接技术的未来。与其他方法（如焊接、铆接和螺栓）相比，胶带有很多优点：例如，它不会破坏被粘物的表面，而是提供了一种使材料相互“结合”的温和方法。而且，当需要粘合的两种材料之间的差异越大，胶带能够平衡补偿差异，提供更优异的粘结性能。此外，“轻量化”是汽车行业的一大趋势，每克的重量都是电动汽车的机动性和续航里程的重要影响因素,胶带在提供足够粘结强度的同时拥有更轻的重量。在优化生产工艺流程方面，日东也是多措并举，齐头并进：一方面，全球各个工厂都在不懈努力，持续改进其工艺流程和系统。他们拥有世界TESA的设备。基于此日东还开发了许多胶带生产技术，并且在集团内部日东使用。每年日东会将其约5%的年销售额确保用于产品和技术研发。日东总部位于汉堡附近的诺德施泰特，那里有TESA的技术中心，可进行中试试验，甚至还可以进行小批量生产。日东所有的生产都能符合汽车行业供应商所要求的高标准(ISO/TS16949)。此外，日东的胶带竞争力还包括使用创新的胶带解决方案来提高客户生产工艺流程的效率。例如，与机器人制造商合作实现车身堵孔自动化（目前。苏州耐高温斯迪克总代理

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