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    所述盖板与插针不接触。作为本实用新型的进一步优化方案，所述盖板的下端外表面固定连接有反向凸起。作为本实用新型的进一步优化方案，所述正向凸起与反向凸起相互配合，且不接触。作为本实用新型的进一步优化方案，所述正向凸起为位于凹槽底端下方的凸起部构成。本实用新型的有益效果在于：本实用新型设置凹槽，且内置凸起部，以达到增加爬电距离的效果，且在凹槽的表面还可以设置盖板，盖板与插针不接触，进一步提高凹槽的防杂质入侵能力，更好的与现有的其他组件相互插入配合，使得改进后的电子连接器与现有的电子连接器差异性更小，整个装置结构简单，设计巧妙，极大的提高了电子连接器的爬电距离，且制备成本较低，便于推广使用。附图说明图1是本实用新型的整体结构示意图；图2是本实用新型的实施例2中的结构示意图；图3是本实用新型的实施例3中的结构示意图；图4是本实用新型的实施例4中的结构示意图。图中：1、基体；2、插针；3、电源线；4、凹槽；5、正向凸起；6、盖板；7、间隙；8、反向凸起。具体实施方式下面结合附图对本申请作进一步详细描述，有必要在此指出的是，以下具体实施方式只用于对本申请进行进一步的说明，不能理解为对本申请保护范围的限制。力争成为业界认同、客户推崇的新能源配套产品企业先驱。日本连接器公司

    通过检查环境和需求合理选择。为了简化起见，在本设计规范里的连接特指压接。4应满足的功能要求及应达到的性能要求功能要求高压线束的主要功能是在有电压和所需的安装环境下安全传递电流；对于高压电的安全准则需求必须遵守。性能要求·温度要求根据整车内的位置，整车温度可分为表1中所示的三档。表1环境温度档位环境温度档位温度范围位置第1档(-40°C,+125°C)除发动机仓、排气管外位置第2档(-40°C,+180°C)发动机仓第3档(-40°C,+250°C)发动机排气管、打气泵铜管路附近道路车辆的线束其电缆长期允许工作温度不超过125°C。如果电缆的布置环境温度超过了电缆允许的工作温度，则宜按照本规范第，采取增大电缆的截面积的方法，使线束满足环境温度的要求。·电压要求根据电动汽车的电压级别为B级，整车高压的额定电压为：DC1000V、AC660V；高压线束的额定电压须略高于整车额定电压，规定高压线束的额定电压为：AC750V。·耐电压根据GB/T，彼此无电连接的电路之间介电强度应能耐受（2UAC+1000）的试验电压，即在线束与部件脱开的情况下，线束对车体耐电压：AC2500V/50HZ/1min，漏电流不超过10mA，不发生闪烁击穿现象。·绝缘电阻根据SAEJ1742，绝缘电阻测试电压为DC1000V。德国连接器公司汇博连接器的材料选择比较好。

    技术实现要素：本实用新型的目的在于提供一种高压配电盒安装托架和卡车型混合动力车，以缓解现有技术中存在的高压配电盒(pdu)无法安装于卡车的技术问题。为实现本实用新型的上述目的，本实用新型实施例采用如下的技术方案：好方面，本实用新型实施例提供一种高压配电盒安装托架，包括承托部、横梁连接部和纵梁连接部；所述承托部具有承托空间，所述承托空间用于承托高压配电盒；所述横梁连接部连接于所述承托部的一端，配置成能够以可拆装的方式连接于卡车的底盘横梁；所述纵梁连接部连接于所述承托部的另一端，配置成能够以可拆装的方式连接于卡车的底盘纵梁。在可选的实施方式中，所述承托部包括承托板，且沿所述承托板的长度方向，所述承托板的两端均向上弯折从而使所述承托板的整体形成为u字形；所述横梁连接部连接于所述承托板的长度方向上的好端，所述纵梁连接部连接于所述承托板的长度方向上的第二端。在可选的实施方式中，所述承托板的长度方向上的两侧边均向下弯折。在可选的实施方式中，所述横梁连接部包括连接板，所述连接板呈u字形，包括依次连接的好侧板、中间板和第二侧板；所述好侧板的内侧面与所述承托板的沿长度方向向下弯折的一个侧边的外侧面连接。

    所述工作台两侧分别放置有收纳合格品与不合格品的收纳箱一和收纳箱二。推荐的，所述工作台上设有让位槽，所述驱动机构包括安装于让位槽内的电机以及安装于工作台上的实现电机正反转的开关，所述开关电性连接电机，所述电机的输出轴上套接转盘，所述转盘上设有两个结构对称的划线装置。推荐的，所述划线装置包括安装于转盘上的支撑柱，两个支撑柱顶端安装支撑板，所述支撑板两端设有油墨座，所述油墨座侧面安装两个结构相同的印刷盒，所述油墨座上开有两个卡槽，所述卡槽内开有油墨入口，所述油墨入口连通印刷盒。推荐的，所述油墨座侧面设有限位杆。推荐的，所述卡槽内还卡接有油墨盒，所述油墨盒连通油墨入口。本实用新型的优点在于：结构简单，容易制造，通过设置驱动机构驱动划线装置运动并对线束进行印刷标记，实现了经导通测试仪判定过的高压线束自动化印刷标记避免混料的功能，避免了手工划线容易出错拖慢该工位的节拍的缺陷，且工作台整洁有序，实用性高。附图说明图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型中工作台的结构示意图。图3为本实用新型中驱动机构与划线装置的连接示意图。图4为本实用新型中划线装置的结构示意图。其中，1-工作台，2-导通测试仪。汇博连接器用在汽车线束上面。

    电动汽车高压线束技术规范1范围本规范规定了电动汽车高压线束设计过程中涉及到的符号、代号、术语及其定义，设计准则，布置要求，结构设计要求，材料选用要求，性能设计要求，设计计算方法，安全使用要求等。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，好所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其好新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/TGB4208外壳防护等级（IP代码）GB/T12528-2008交流额定电压3kV及以下轨道交通车用电缆GB14315电力电缆导体用压接型铜、铝接线端子和连接管GB/T14691技术制图字体GB/TGB/TGB/TGB/TGB/T19596电动汽车术语QC/T413汽车电气设备基本技术条件Q/TEV100整车产品图样及技术文件编号规则Q/TEV31306电动汽车线束号编号规则Q/TEV31307电动汽车动力系统线号编号规则SAEJ1654高压电缆HighVoltagePrimaryCableSAEJ1673电动汽车高压电缆总成设计HighVoltageAutomotiveWiringAssemblyDesignSAEJ1742道路车辆车载电线束高压连接-试验方法和一般性能要求ConnectionsforHighVoltageOn-BoardVehicleElectricalWiringHarnesses-TestMethodsandGeneralPerformanceRequirements3术语和定义在任何正常工。汇博连接器的厂家排名靠前；电控连接器价格

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    检查时宁夏排母连接器排名应着重仔细检查传感器和连接顺处的导线，是否有松脱和接触不良。5.由接触不良而引起的板对板连接器断路故障，常是由于连接坏。所以这就需要板对板连接器厂家在制造过程中加强对连接器的品将插针镶到绝缘体上。目前主要产品适用范围有电脑、电子通讯、仪器、仪表、工控、程控、数码相机、MP3、PDA，以及各种移动存储盘、读卡器、DVD、LCM/LCD显示屏、电子玩具等，板对板，线对板提供***周密可靠的连接。产品好应用于计算机主板，各种移动存储盘，无绳电话，对讲机，可视电话，程控交换机，车载系统，D合格.保持力不够.塑胶达不到耐温标准等。好，清风就和大家细讲一下几个问题点的细节。1.缺针排针排母在生产过程中，需要经过组装工序经常会有缺针现象。怎么保证不良品不流入客户端，是厂内品质重点管控的因素之一。尽管每款产品都有全检但靠工人目测，不免看多了会视觉疲劳。一般厂家在机器上都加了主动检测缺针的板连接器厂家需要加快生产节奏满足客户迫切的需求，还要保证产品VD，LCM\LED显示屏块，仪器仪表，电子玩具，医疗设备及光电产品等诸多领域。排针连接器的发展应向小型化（由于很多产品面须面对更小和轻便的发展。日本连接器公司

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