本发明属于油缸技术领域,具体的说,是涉及一种可控制行程距离的油缸。背景技术:液压缸是液压系统中常用的直线运动式执行元件,按结构方式不同主要分为活塞式、柱塞式,伸缩式。油缸结构简单,工作可靠,应用***,油缸与工作机构直接连接。油缸的行程和安装距离是整个机构设计工作中的重要参数之一。然而,在实际使用过程中,客户有时需要油缸的行程和安装距离可调,在一定的范围内均可实现对机构的传动。甚至,有的主机工作机构在调试或工作过程中,还需要动态调整油缸的行程和安装距离。普通油缸,行程和安装距离都是固定的,无法调整;现有技术中心存在一些可以调节行程的油缸,但大多需要将定位器与加紧固定在活塞杆上,这样会对活塞杆产生一定损害,不利于油液密封;并且此方案只能控制油缸伸出**长后向回缩时的行程,使用时有局限性。技术实现要素:(一)要解决的技术问题本发明的目的是提供一种可控制行程距离的油缸,其不*结构简单,而且可以控制油缸伸出后向内缩回的行程和油缸全部缩回后向外伸出的行程,增加了油缸的实用性。(二)技术方案为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种可控制行程距离的油缸,包括两端设有开口的缸体。拉杆液压油缸推荐品牌。推荐奥赛林。河北品质油缸批量定制

提高其使用寿命。附图说明图1为本实用新型的整体结构示意图。图2为本实用新型的图1a处结构示意图。图3为本实用新型的导向环和端盖结构示意图。图4为本实用新型的导向环截面结构示意图。图5为本实用新型的对比文件结构示意图。附图标记为:1、杆套;11、螺纹槽;12、活动内腔;13、连接件;2、活塞杆;3、活塞;4、锁定螺杆;5、端盖;51、连接螺纹;6、导向环;61、凸起部;62、阻滞环;7、密封件;8、缸头。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例**是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。如附图1-4所示的一种液压油缸缸头的连接结构,包括活塞杆2、缸头8,缸头8固定安装于活塞杆2的一端,活塞杆2的外侧活动套接有杆套1,活塞杆2的端部固定套接有活塞3,杆套1的内侧开设有活动内腔12,活塞3的外侧与活动内腔12的内壁摩擦连接,活动内腔12的端部开设有螺纹槽11,杆套1的端部通过螺纹槽11固定安装有端盖5,杆套1的另一端固定安装有连接件13。湖北工程油缸私人定做拉杆液压缸的工作原理。

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所述定位盘5上设有用于控制定位杆14在行程窗口5a内运动范围的行程定位组件。所述行程定位组件包括控制盘6和定位弹簧7,所述定位盘5的左端向左延伸设有定位齿轮5b,所述定位齿轮5b的左端中心位置向左延伸设有定位轴5b1,所述控制盘6在朝向定位盘5的端面上设有与定位齿轮5b配合的定位齿槽6a,所述控制盘6的左端设有与定位齿槽6a同轴的弹簧槽6f,所述控制盘6内设有用于连通弹簧槽6f和定位齿槽6a的定位轴孔6g,所述定位轴5b1穿过定位轴孔6g伸入弹簧槽6f内,所述定位轴5b1的左端固定有弹簧座8;所述定位弹簧7位于弹簧槽6f内且套接在定位轴5b1上;所述定位弹簧7一端抵触在弹簧座8上另一端抵触在弹簧槽6f内用于迫使所述控制盘6向定位盘5方向运动;所述控制盘6上设有供定位杆14伸入的控制窗口6b。所述弹簧座8上设有螺纹柱8a,所述定位轴5b1的左端设有与螺纹柱8a连接的螺纹孔5b2。所述活塞体101的圆周侧面上设有***环形凹槽108,所述***环形凹槽108内设有***密封圈30。所述右端盖10与活塞杆102滑动连接的滑孔内圆周侧壁上设有第二环形凹槽109,所述第二环形凹槽109内设有第二密封圈31。薄型高压重载液压缸安装工艺。

所述通孔的一端与活塞杆的直径相适配,所述通孔的另一端与导向环的直径相适配,所述端盖的表面开设有连接螺纹,所述连接螺纹与螺纹槽相适配。在一个推荐地实施方式中,所述导向环的表面设有凸起部,所述凸起部的右端设有阻滞环,所述导向环、凸起部、阻滞环为一体成型,所述凸起部、阻滞环的外侧与活动内腔的内壁摩擦连接,所述导向环的右端插入端盖的内部。在一个推荐地实施方式中,所述若干密封件均匀分布于导向环的内侧,所述密封件包括防尘密封、活塞杆密封以及支撑环。本实用新型的技术效果和优点:1、本实用新型通过设置导向环,导向环内部设置多个密封件沟槽,利用活塞与导向环共同对活塞杆进行导向,组合的密封件可以对缸头部分进行密封,缸头在负荷时或安装时不会产生大角度的转动,避免沟槽中的密封件出现扭伤或扭坏现象,活塞杆始终沿杆套内壁做直线运动,活塞杆整体直接轴向推入杆套内,不会产生弯曲现象,使得该缸头连接结构不易损坏;2、本实用新型通过设置外螺纹连接的端盖,利用与杆套的螺纹连接固定将导向环固定压紧,限制导向环的轴向窜动,且活塞杆大部分被固定与杆套中,使得缸头运行方向保持稳定,不会出现其他方向的剪切力,能够保护该缸头连接结构。高压重载液压油缸结构方式。重庆液压油缸厂家报价
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名称:回转油缸的制作方法技术领域:本实用新型涉及一种回转油缸,尤其是一种主轴箱与油缸分开的回转油缸。背景技术:一般的液压油缸是将普通缸体固定在主轴箱的侧壁上,然后用板件连接活塞与拉杆,中间采用轴承作为载荷体,承载其以及其夹持的工件的重量。这样主轴与缸体平行的设计方式存在以下几个弊端①拉杆与活塞同步,由于拉杆和活塞之间的连接时靠板件连接,支撑采用支架以及之间的支撑轴承,因此每个部件为了活动自如,部件之间都留有很大的间隙,在运动时达不到统一,振动大:精度差,由于部件之间结构连接不紧凑,机床旋转时主轴尾端跳动很大,影响加工精度;③适用范围小,这种方式适用于小工件加工,需求的夹持力小,在加工大工件时,所需的夹持力很大,此时用板件连接的活塞输出的力的方向是一个方向,但此时的拉杆会同时受到两个方面的力,即前后方向一推一拉的力,两部分力相互抵消一部分,夹持力达到要求,影响加工质量和安全。实用新型内容实用新型目的本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足,提供一种油缸与支撑件完美结合且不因安装影响主轴运行精度的回转油缸。技术方案本实用新型所述的回转油缸,其目的是这样实现的一种回转油缸。河北品质油缸批量定制
无锡奥赛林液压科技有限公司总部位于无锡市滨湖区胡埭镇龙延村西溪中心路^,是一家无锡奥赛林液压科技有限公司的经营范围是:液压和气压动力机械及元件、金属加工机械、机械零部件的研发、制造、加工、销售:五金加工:机械设备维修服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)的公司。公司自创立以来,投身于液压油缸,气动元件,是机械及行业设备的主力军。奥赛林致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心,为用户带来良好体验。奥赛林创始人王青,始终关注客户,创新科技,竭诚为客户提供良好的服务。