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发达国家生鲜配送系统生产企业如何运作供应链。美国是世界上农业较发达、科技化水平较高的国家。从地理位置、总生产规模和消费体量角度，美国的生鲜配送系统供应链运作方式对国内生产企业具有一定借鉴意义。美国是产地直销模式的典范。在全美大生产大流通的经营模式下，近80%的生鲜配送系统通过产地直销模式抵达消费者手中，其余20%通过分级批发实现销售。所谓产地直销模式，顾名思义，即生鲜配送系统从生产者直达零售商或消费者。具体形态又可以细分为：1）生产者—零售直销，生鲜配送系统挂在枝头时已经卖给了消费者，生产企业按客户需要在产地加工后直接送达消费者手中，跨越一切中间环节。这种模式要求生产企业规模必须达到一定标准，很多农场主通过联合成立专门组织来扩大规模。2）生产者—产地批发商—零售终端—消费者，做大产地批发商环节。产地批发商具有较强的集采能力，向下游商超、便利店等零售终端提供充足的货物品类是产地批发商的竞争优势。阳江供应链生鲜配送系统软件利客生鲜配送系统软件，智能电子秤分拣系统的尝试者！

产地直销模式在中国逐渐兴起，但多级批发市场模式仍然占据国内70%以上的生鲜配送系统流通渠道。多级批发市场的弊端显而易见，以产地直销应用场景较多的进口水果为例，通过走访上海较大的进口水果分销市场（一级分销），及其他几家颇具规模的分销市场（二级分销）后发现：一般来说，考虑到物流成本和流转损耗，一级分销到二级分销加价5%，二级分销到零售终端再加价5%，受季节、产量、储存成本等其他波动性因素影响，有的品类可能加价10%以上。售终端面向消费者时，相比一级分销的加价幅度甚至达到50%～150%。例如，智利进口二丁车厘子，在上海一级分销市场定价为380元/箱（10斤），某果园的零售价可能在99元/斤。每多流转一次，成本持续上升，较终降低了供应链中所有玩家的综合竞争力。从表象上看，生鲜配送系统供应链中的流通问题似乎是分销体系和物流服务的问题。但如果市场有足够的利润空间，供应链各环节的生存环境和服务能力都能获得改善。由此看，或许供应链困局的症结并不在分销物流体系本身。

未来的生鲜配送系统生产企业，一定不是以企业为边界，而是基于生产基地、供应链、用户、第三方服务为一体的无边界框架。生鲜配送系统供应链是个宽泛概念，在国内，生鲜配送系统领域的细分市场极多。横向来讲，包括水果、蔬菜、肉类、大宗种植、水产等几十种分类，纵向来讲，包括初级生鲜配送系统、初级加工生鲜配送系统、名优生鲜配送系统、转基因生鲜配送系统等。对于供应链中存在的主要问题，行业中普遍认为产品流通环节多，物流成本高，服务质量不达标。根据中国物流与采购联合会数据，我国生鲜配送系统物流的综合损耗高达30%，但在不同的细分领域，面对的问题又各具特点。国内生鲜配送系统生产企业的供应链困局，国内生鲜配送系统流通主要采用批发市场模式，是有其历史根源的。一方面，过去对于生鲜配送系统生产的整体规划能力不足，缺乏统一布局，普遍采用各自为政的小生产模式。另一方面，各级生鲜配送系统批发市场在供应链过程中稳定产销关系、链接产销纽带的作用已经不可替代。利客生鲜配送系统系统！利客社区团购系统，立刻让您成功创业！

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