胺型，胺型腐蚀抑制体系主要由磷酸、三乙醇胺组成。该体系对铝的保护有利，曾在针对飞机发动机铝合金冷却系统的冷却液中使用。好的胺型体系可以满足SH 0521标准规定要求。胺型冷却液的不足之处有2点：①胺与亚硝酸钠同时存在会产生致病物质，因此，配方中不能含亚硝酸钠，而且胺型冷却液也不能与含亚硝酸钠的其他类型冷却液混用；②当体系中的铜缓蚀剂作用减弱时，胺会与铜反应生成络合物，从而加剧铜腐蚀。由于存在以上不足，该体系一般不提倡使用。巴斯夫防冻液不会对橡胶、密封件等造成腐蚀，延长了这些部件的使用寿命。贵州巴斯夫环保防冻液代理
防冻液多久要更换一次？防冻液其实也是有效期的，超过有效期它的功能就会下降。一般来说，长时间运动的车辆，防冻液更换周期是一年，比如网约车、出租车等经常要在路上跑的汽车，防冻液应该每年都换一次。私家车使用频率较低的，一般2年或3万公里更换一次就可以。一年还跑不到一万公里的汽车，可以适当延长，但较多不能超过3年。更换防冻液时，也不是随便选一个纯度高的防冻液就可以的。就好比有些车主为了延长防冻液的使用寿命，会直接在车里添加防冻液母液。这其实是不可以的，直接添加防冻液母液会导致防冻液变质，因为纯度太高，低温环境下出现黏度过大等问题。重庆巴斯夫GLYSANTIN G40防冻液厂家巴斯夫防冻液在使用前需要检查该型号是否适用于具体设备。
选购原则：(1)根据环境温度条件选择防冻液的冰点。 防冻液的冰点是防冻液较重要的指标之一，是防冻液能不能防冻的重要条件。 一般情况下防冻液的冰点应选择在当地环境条件冬季较低气温-10℃～15℃左 右，如当地较低气温为-30℃，则防冻液的冰点应选择在-45℃以下。如果要选择乙二醇母液调制则可配制乙二醇浓度为59%，冰点为-50℃，其密度为1.0786mg/立方厘米的防冻液。(2)根据车辆不同要求选择防冻液。一般情况下进口车辆，国内引进生产车辆及高中档车辆应选用长久性防冻液(2～3 年)，普通车辆则可采用直接使用型的防冻液，夏季可采用软化水。
要坚持常年使用冷却液，对于传统发动机，能够保证发动机正常工作的冷却液温度值为80℃～90℃，但对于电控发动机，由于其高转速、高压缩比和高功率的工作特点，其机械负荷及热负荷较大，摩擦热较高，因而对冷却液正常工作温度的要求已提高到95℃～105℃。这与人们形成的传统发动机冷却水“正常水温”观点不同，需要人们转变认识观念。而且要注意冷却液使用的连续性，那种只想在冬季使用的观点是错误的，只知道冷却液的防冻功能，而忽视了冷却液的防腐、防沸、防垢等作用。巴斯夫防冻液的添加量需要按照汽车生产商的规定来进行。
大多数防冻剂是通过将蒸馏水与添加剂和基础产品混合制成的，通常是MEG（单乙二醇）或MPG（单丙二醇）。乙二醇溶液于1926年初次面世，并作为xxx性防冻剂销售，因为较高的沸点为夏季和寒冷天气提供了优势。它们这里用于各种应用，包括汽车，但也有可用丙二醇制成的低毒性替代品。在系统中使用乙二醇时，它可能会被氧化成五种有机酸（甲酸、草酸、乙醇酸、乙醛酸和乙酸）。可使用抑制乙二醇防冻剂混合物，其添加剂可缓冲溶液的pH值并保留溶液的碱度，以防止乙二醇氧化和这些酸的形成。亚硝酸盐、硅酸盐、硼酸盐和唑类也可用于防止金属腐蚀。乙二醇具有苦味、甜味并引起醉酒。摄入乙二醇的毒性作用发生是因为它被肝脏转化为其他4种毒性更大的化学物质。纯乙二醇的致死剂量为1.4毫升/公斤（3美制液量盎司（90毫升）对140磅（64公斤）的人来说是致命的），但如果在一小时内医治，则致死率要低得多。（见乙二醇中毒）。巴斯夫防冻液的 PH 值应该控制在 7.5~10.5 的范围内。德国巴斯夫GLYSANTIN BASF G48防冻液价格
常见的巴斯夫防冻液有乙二醇和丙二醇两种类型。贵州巴斯夫环保防冻液代理
防冻液的保护作用：一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。因此，发动机的防冻液，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。其中，冰点和沸点是防冻液的基本指标。使用防冻液一定要注意质量。如果防冻液质量欠佳甚至是伪劣品，就起不到防冻液的作用了。冷却液是用防冻液与水按照一定的比例混合配制而成的。贵州巴斯夫环保防冻液代理
