甘肃抽接油机安装步骤

抽接油机使用注意事项：

1）排油时使用的空气压力为 0.5 bar；

2）透明量杯禁止使用及接触天那水、香蕉水、醛类、酮类等强腐

3）量杯尽量不要集油太满(废油接近 3/4 容积时)，以免影响抽油

4）当量杯内或罐体内真空压力不足，抽油速度减慢时，可将量杯抽油；

5）完成排油工作后，罐体下部排油管出口处球阀必须关闭；

6）对本设备外部的清洁，只能用柔软的抹布和中性清洁，切勿用的和易燃性的液体接触机器表面；

7）使用时，如机器出现异常故障，请速与销售商或厂商联系

深圳市法比特机电有限公司深耕润滑油加注回收设备行业22年，产品用于汽车4S店，工业用集中供没系统，拥有10多项发明专利，以品质为先，广受市场美誉。 高硼硅破璃量杯，抽接机油后不污染量杯，历久如新，颜值超高。甘肃抽接油机安装步骤

抽接油机为什么需要量杯？

    汽车在行驶的时候消耗一定量的机油是正常现象，不过汽车也有可能会出现过量烧机油的现象。首先只要发动机在运转，这个机油他就是会用掉的，就是会消耗的。所以开了一段时间发现机油量少了也不要害怕，这是属于正常现象。机油消耗量在标准内就是正常的。在目前的内燃机领域，没有车是不烧机油的。无非就是烧的多少，烧的明显不明显而已。国家的法规标准是每千公里消耗0.3升，然而这个标准还停留2003年的SJ、SL矿物油时代，如果按照全合成机油一万公里的换油周期计算的话，下次更换机油时，发动机里恐怕就剩不到2升机油了。因此按照换油周期计算的话，全合成机油的机油消耗量如果超过0.15L/1000Km,这种情况就应该重视了。一般我们正常测量的都在0.15L左右；

  所以在换油时，我们将机油抽取出来放入抽油量杯中，可以通过量杯上的刻度，清楚的知道机油的消耗量，观察机油的颜色，更加方便判断汽车的故障。

法比特抽接油机配有多种型号的量杯，即有经济实惠的E款PC材质量杯，也有可抽取强酸强碱质保三年的金钢不坏量杯，且使用起来历久弥新。

甘肃抽接油机安装步骤法比特的抽接油机可根据客户需要定制颜色，目前通用色有蓝色，灰色，红色，黄色，绿色，白色。

抽接油机是一种润滑油、冷冻液等废油集油器

有集油罐体、机箱、空气过滤器、真空泵、控制电路，其特征是：

  密封平盖通过密封圈与集油罐体连接组成一个密封的集油罐体，集油罐体置于机箱的底座上；密封平盖上有抽气口、进料快速接头与限位装置；机箱内部置有真空泵与空气过滤器，机箱外侧设有使集油罐体吸附稳固的磁力座，机箱的底座下设有万向轮，集油罐体外侧面设置有供装运车自动装运用的挂架。一体式半自动化、便携高效的废油收集器，布置紧凑、占用空间小、重量轻、移动操作方便、收集效率高、设备制作成本低，对于大型机械无法到达的地方也能进行工作，有效地保证了废油收集在高效、彻底的前提下明显降低了操作人员的劳动强度。

汽车抽油机使用方法：1、将发动机的机油尺拔出，再将抽油机上的细管从中插入，一定要插到底。开动抽油机开关，废油就会进入抽油机内；2、抽机油要比松油底螺丝放得干净。因为抽机油是靠压缩空气来抽取的，大概能抽出80%的旧机油。而松油底螺丝放旧机油，是靠重力来排旧机油的，一些小的油孔，油道的旧机油是靠重力放不出来的。所以，用抽油机换油要比松油底螺丝换的干净；3、一般情况下去4S店保养是抽机油，普通修理厂做保养则都是放机油，抽是有条件的情况下但是需要匹配一些的机器，每款车设计不同，如果发动机设计的时候有考虑抽油的做法，那么抽油比放好，比如奥迪，抽油比放出来的还多，放油很容易导致油底壳螺丝损坏或者漏油。因脱离气源工作，设备工作时噪音极小；

机油该换的时候有什么征兆？

1、发动机的动力出现明显的下降，汽车在加速时会变得延缓。在行车过程中，汽车发出的噪音也会比较大，会影响到日常行车的舒适性。

2、机油的味道和之前不一样，会出现难闻异味，同时机油里的杂质也会变多，发动机积碳也会增多，而且汽车还会散发出刺鼻的尾气。

3、仪表盘上的机油报警灯会一直亮着，因为油箱里的机油变稀，从而导致压力过低，报警灯就会自动亮起，提醒车主及时更换机油。全合成机油一般一年更换一次，而半合成机油通常是半年一换。更换机油要将滤芯一并更换，不然过滤效果变差，还是会影响到新机油的使用。 普通吸油针管不耐高温，法比特抽接油机配的吸油管可以耐110度高温。甘肃抽接油机安装步骤

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如何确定机油的换油期？

1． 通常我们可以根据该车的维修养护手册中规定的换油周期进行换油。

2． 根据驾驶路况适当调整。由于实际使用环境、条件不同，换油周期也会与厂家的规定有所差异。如行驶于交通拥挤的城市中，那里车流量较大，车速变化大，走、停频繁，那么它的换**驶里程相比行驶于郊区的汽车要相对短一些：例如，“一般驾驶”情况下规定的5000公里，此时4500公里左右就应换油。

3． 根据车辆的新旧程度适当调整。即使是同一辆车在同一路况下行驶，在不同的使用阶段其行驶里程也会有所差别：一辆老旧的汽车与它“年轻”的时候相比，由于车况的下降，它的换油周期就要相对缩短一些。例如，一辆桑塔纳要求换油周期为7500公里，但当车况明显下降时(一般总行驶里程约在10万公里以上)，换油周期应为5000公里左右。

4． 根据载荷情况做适当调整。对于货车而言，如果经常超载或满负荷使用，由于这种工况下机油老化的速度会明显加快，那么它的换油周期一定要缩短些。例如规定换油周期为12000公里的平头解放，若长期超载运输，那么一般8000公里就应换油了。

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