三元催化企业商机

三元催化器,是安装在汽车排气系统中**重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质,故称三元。日立手持光谱仪为三元催化贵金属回收从业者提供了快速精确的检测方法。宁波手持三元催化参数

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所谓“三元”是指三元催化转化器中所含的三种贵金属元素,即铂(Pt)、铑(Rh)和钯(Pd)。金属氧化物对某些化学反应有催化效果。为此,它们以催化剂的方式涂在陶瓷基板上,安装在轿车排气管上,催化轿车尾气的氧化复原反应,并由此命名为三元催化转化器。在尾气净化进程中,铂(Pt)和钯(Pd)主要对一氧化碳和碳氢化合物起催化效果,铑(Rh)主要在氮氧化物中起催化效果。陶瓷基体为蜂窝状,可**增加三元催化转化器的催化反应面积。因此从商业角度而言,要想辨别出三元催化器当中的铂钯铑等元素就需要使用高科技的仪器来进行辨别,日立X-MET8000光谱仪是一款无损检测的仪器,这款仪器能够准确帮助他们测量每一种样品中金属的比例,也可在现场快速准确地检测。宁波三元催化汽车排气系统中的三元催化器,主要是用来净化汽车尾气的。

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三元催化,是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器, 三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料,安装在特制的排气管当中。称它是载体,是因为它本身并不参加催化反应,而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。是安装在汽车排气系统中**重要的机外净化装置。针对此类故障,维修企业采取的措施通常是更换氧传感器和三元催化器,但是由于更换成本的问题,维修企业与客户之间的纠纷不断。尤其是那些未到使用年限而更换的氧传感器和三元催化器,往往是纠纷的焦点,不少客户甚至将问题归结为车的质量问题。

陶瓷基三元催化器中铂族金属(PGM)铂(Pt)、钯(Pd)、铑(Rh)的高价值推动着回收市场的蓬勃发展。为了使测试产量和利润比较大化,需要快速而准确地确定催化剂粉末中的贵金属。手持式XRF(X射线荧光)可提供相关解决方案。日立X-MET8000手持式XRF产品系列(即Expert型、Optimum型和价格更低的Smart型)都可以选装三元催化器校准程序;开机即用、准确地测定铂族金属。三元催化器通常采用蜂窝状陶瓷材料,其陶瓷成分因汽车制造商而异。X-MET8000中的三元催化器校准程序考虑了陶瓷成分的差异,并自动补偿催化器中陶瓷和钢芯中的元素对测试结果的干扰,操作者无需浪费时间于评测和区分。从金属保护外壳中抽取出蜂窝芯到将其研磨成细粉,需要在每一个环节中对Pt、Pd、Rh进行准确分析,以便准确的定价。随着汽车使用里程数和年限的增加,三元催化器催化作用可能会越来越弱。

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回收工厂需要一种快速、准确的方法,在回收过程的多个步骤中识别这些令人们趋之若鹜的金属。手持式X射线荧光(XRF)分析仪是一种非常有用的工具,可以在现场对催化转换器废料进行元素分析,以进行快速分拣和定价。虽然像日立X-MET8000系列这样的手持式XRF光谱仪可以快速提供答案,但遵循比较好做法以确保分析仪充分发挥其固有性能也非常重要。要优化您的日立X-MET8000系列手持式XRF光谱仪,以便在催化转换器回收的过程中更快地检测并准确测量铂、钯和铑等元素.


三元催化器可以极大的降低汽车排放尾气对大气的污染程度。上海便携式三元催化功能

随着柴油车普及率的下降,市场对汽油的需求日益增加,推动了三元催化器对钯的需求。宁波手持三元催化参数

推动废料和回收行业回收的贵金属约占当前需求的25%,是开采材料成本的10%。但是随着贵金属(尤其是钯)的价格的上涨,从报废汽车的三元催化器中识别和分拣金属将会赚很多钱。但这里有一个陷阱。有许许多多不同类型的三元催化器,其中含有不同的贵金属。这并不像识别并出售转换器那么简单。为了得到正确的价格,用户需要准确地确定三元催化器中包含多少贵金属。好消息是,使用日立手持式XRF光谱仪X-MET8000,可以实现快速准确的贵金属测定。X-MET8000专为现场使用而设计,可确定三元催化器中贵金属的组成和含量,包括铂、铑和钯。宁波手持三元催化参数

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