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国际物流航线、全货机数量、航空枢纽,是衡量一国国际航空货运能力的主要指标。无论从运力(货机数量、物流航线),还是从物流节点(航空枢纽)的角度看,我国与先进国家,我国物流企业与国际物流巨头之间都还存在着差。国际海运受到冲击海运是国际物流中主要的运输方式。目前,国际贸易总运量中的2/3以上,中国进出口货运总量的约90%,都是利用海上运输。因此,导致外贸订单锐减,首先受冲击的便是国际海运。反映航运经济指标的波罗的海干散货指数已经跌到历史低位,6个月之内跌去了近70%。这标志着海运规模大幅度的下降。然而,业内预测这是停摆的开始,因为随着欧美的进展,如果在船员、港口、码头、库房等工作人员中发现的传播,相关公司将被迫减少甚至停止物流运营。目前,多家船公司纷纷加大了停航运力。据总部位于哥本哈根的航运咨询机构Sea-Intelligence的统计,截至4月5日,今年全球海运停航航次总数已经升至212条,多数停航航次都集中在接下来的5至6周内,其还表示亚欧市场撤出的运力**多,未来四周将有29%~34%的运力从该市场撤出。三、全球产业链调整对国际物流影响深远英国私人物品国际快递几天到