安徽手持三元催化作用

X-MET8000系列X射线荧光光谱分析仪可以在野外现场使用，含有各种比例的铂-钯-铑、铂-铑或钯-铑的汽油发动机的催化剂和含有高含量铂的柴油发动机催化剂或金属基底催化剂里的贵金属涂层都可以精确测量，分析结果可与实验室分析结果媲美，可以提供良好的催化转换器的评估价值。HITACHIX-MET系列分析仪的优势包括：和实验室耗时的分析相比只需1分钟;和需要专业知识的实验室分析相比只需简单的操作培训;专业的三元催化校准，排除样品中所含元素受到的干扰;每次分析都能降低成本价格。铂钯铑含量的不同，以及所对应的价格波动，成为购买和回收三元催化器的重要影响因素。安徽手持三元催化作用

手持三元催化分析仪是一种快速、有效、低成本的元素分析方法。每次测试时间为60秒，测试数据的结果相关性非常好。珀、铑和钯元素的线性相关性都大于0.99，并且测试元素浓度范围广，可涵盖汽车催化剂中贵金属元素浓度范围。它接近实验室级的分析水平，简单以及快速的分析过程，还有能使用于任何现场环境天气条件的外型设计，都能成为你工作或科学研究上比较好的帮手。在质量控制、材料分类、合金鉴别、安全防范、事故调查等现场应用领域中，合号鉴别、金属成分快速分析，对实验室分析来说，一直都是一项极其严峻的挑战。

快速的分析结果，昂贵分析成本的大幅降低，重大决策的快速制定，均可在扣动日立XRF分析仪扳机的刹那间轻松实现。

每个催化转化器制造商都有自己的配方，以减少一氧化碳等不完全燃烧产物的排放。每个催化转化器的**是一个内部陶瓷蜂窝结构，该结构具有包含铂（Pt），钯（Pd）和铑（Rh）的涂层（washcoat）。此外，也存在其他有用的元素。铂，钯和铑被称为铂族金属（PGMs），它们价值非常高。除了具有有用的催化性能外，它们还耐磨损，铂金还可以用来制造珠宝。由于其价值，从催化转化器中回收这些金属非常重要。 河间X-MET8000手持三元催化日立手持光谱仪为三元催化贵金属回收从业者提供快速精确的检测方法。

获得准确结果的比较好技术：X-MET8000所使用的XRF技术是用于三元催化器分析的***技术。它能准确地确定贵金属（包括铂、钯和铑）的存在和成分。也可在任何形式的基材上进行此过程，包括粉末和固体，并且完全无损，这表明它不会对被测材料产生不利影响，也无需浪费任何有价值的粉末用于分析。手持技术：X-MET是手持式、完全便携式的仪器。它可在现场的整个回收过程中使用，并具有足够的电池寿命，可持续使用一整天。坚固耐用的设计：X-MET具有坚固耐用设计，可承受**恶劣的环境和天气条件。它具有环境密封的耐冲击塑料外壳，可防止冲击的橡胶缓冲器，并具有防水溅和防尘功能（符合IP54级防护标准）。三元催化器校准程序：可以预安装三元催化器校准程序(任选程序)，实现开机即用。该校准程序考虑来自不同制造商的三元催化器的不同成分组成，自动补偿陶瓷元素浓度变化的影响，因此，操作者在分析不同批次时无需进行干预。用途***：X-MET不仅可用于三元催化器的回收，而且X-MET的合金校准功能可用于废旧金属回收，因此，您可以在现场分拣任何废料，包括在现场迅速分拣空的废转化器罐、歧管和管道，确保您可从一台仪器中获得更多的价值。

经清洗后，汽车尾气CO、HC、NO明显降低，特别是NO大幅下降；改善燃油雾化性能，提高燃烧效率，降低油耗，节约燃油5-20%；提高低温冷启动能力，降低噪音；提高动力性能，延长发动机及三元催化器的使用寿命，使车辆得到正常养护。建议每2-3万公里或者1年进行1次三元催化器免拆清洗。三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器， 三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。是安装在汽车排气系统中**重要的机外净化装置。铂，钯和铑被称为铂族金属（PGMs）由于其价值，从催化转化器中回收这些金属非常重要。

随着市场对钢、铝、贵金属废料的需求将会上升，金属回收市场有三大趋势，同时全球废钢市场趋势也影响着金属分析要求。

贵金属价格上涨推动了钯的回收需求。汽油汽车都需要三元催化器来帮助改善尾气排放。每个三元催化器含有1-15克的贵金属铂、钯或铑。使用再生钯的成本*为开采钯成本的10%。因此，三元催化器被大量回收，提取贵金属。能够准确测量三元催化器中贵金属成分，给废三元催化器一个合理的价格非常重要。要测定贵金属含量，必须把三元催化器的**部分磨成粉末。日立手持荧光光谱仪X-MET8000，是一款可以测量粉末的分析仪。 日立手持式X-MET8000三元催化校准曲线具有很强的灵活性提高了分析的准确性。安徽日立三元催化销售

日立手持光谱仪专为现场使用而设计，可确定三元催化器中贵金属的组成和含量，包括铂、铑和钯。安徽手持三元催化作用

由于中国的燃油品质普遍较差，燃油中含有硫、磷以及所使用的抗爆剂MMT中含有锰，这些化学成分在燃烧后随着废气的排出，会在氧传感器表面和三元催化器内部形成化学络合物。另外，由于驾驶员的不良驾驶习惯，或者长期行驶在拥堵路面，发动机经常处于不完全燃烧状态，会在氧传感器和三元催化器内形成积炭。此外，国内很多地区使用乙醇汽油，这种汽油有很强的清洗作用，会将燃烧室内的积垢清洗但不能分解燃烧，因此随着废气的排放这些污垢也会沉积在氧传感器表面和三元催化器内。正是由于诸多因素，使得汽车在行驶一段里程后，除了会在进气门和燃烧室内产生积炭外，还会造成氧传感器和三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞以及EGR阀被沉积物阻塞卡滞等故障，造成发动机工作不正常，造成油耗增加、动力下降和尾气超标等问题。传统的发动机定期保养***于润滑系统、进气系统以及燃油供给系统的基本养护，却无法满足现代发动机润滑系统、进气系统、燃油供给系统和排气系统的***保养要求，特别是排放控制系统保养的要求。因此车辆即使长期正常保养，也难以避免上述问题的产生。安徽手持三元催化作用