不同零部件和装置,可以为汽车安全行驶提供不一样的帮助,而三元催化的作用,就在于能将汽车尾气排放出的有害气体,转化成二氧化碳和氮气,它是汽车排放系统中较重要的净化装置,在当前市场中供不应求,即使回收回来不进行提炼,也能再次加工卖个好价。将三元催化器回收后,较新的物件可以通过加工处理,再次重新出售,而比...
回收商需要一种工具帮助他们准确测量每种金属的比例,手持式三元催化分析仪可在现场快速检测分析其中的化学成分信息,因此成为汽车催化转换器回收的有力工具。它可以准确分析催化剂中的铂、钯和铑元素,当然,其分析元素不只限于此,还可以分析其他金属的含量。比如:钛(Ti)、铬(Cr)、锰(Mn)、铁(Fe)、镍(Ni)、铜(Cu)、锌(Zn)、铅(Pb)、铋(Bi)、锶(Sr)、锆(Zr)、钨(W)、硒(Se)。合金分析仪还可以检测到镁、铝、硅、硫、磷等轻元素为了得到正确的价格用户需要准确地确定三元催化器中包含多少贵金属。台州光谱三元催化参数
铂钯铑含量的不同,以及对应的价格波动,成为购买和回收三元催化器的重要影响因素,现如今,三元催化的材料或者是陶瓷基层(青石镀上贵金属封漆),或是金属基层(镀上含有贵金属的氧化铝封漆),暂时还没有技术可以直接分析未经样本处理过的,像三元催化这样不均匀的材质。对陶瓷催化器要进行去壳处理,从金属中取出蜂巢状的陶瓷体,然后进行碾碎处理。对于金属基层的催化器,首先要压碎,然后,金属部分要从含有贵金属的封漆粉末中,通过磁选和风选分离。由于制作催化器时的富集处理,金属基层催化器的金属含量要高出陶瓷基层的很多。这俩种催化器的处理,都需经过压碎至粉末状为200微米。福建Vulcan三元催化原理随着汽车使用里程数和年限的增加三元催化器催化作用可能会越来越弱。
从商业角度上看,回收铂族元素(PGM)的能力有助于满足市场上新出现的需求。从汽车催化转化器回收的铂族元素占有市场所需的一半以上份额的铂和钯元素,以及绝大多数的铑元素。回收商要正确估价所回收的催化转换器材料,了解其中铂族元素的含量,至关重要。铂族金属具有强大的加速反应的能力。自从20世纪80年代起,汽车就已经配备了催化转化器,以处理废气的排放。催化转换器可以将排放物转化为危害较小的化合物。催化转换器的内部陶瓷蜂窝结构上涂有一种含铂、钯和铑元素的载体涂料。为了加强催化转换器的性能还可以在涂料中添加其他元素。开机即用的X-MET8000为三元催化器回收提供可靠的筛选结果。
三元催化,是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器, 三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料,安装在特制的排气管当中。称它是载体,是因为它本身并不参加催化反应,而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。是安装在汽车排气系统中**重要的机外净化装置。三元催化器的工作原理是:当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、碳氢化合物和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;碳氢化合物在高温下氧化成水(H2O)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。前提是还有氧气可用,空燃比要合理。日立手持光谱分析仪可以预安装三元催化器校准程序实现开机即用。
由于中国的燃油品质普遍较差,燃油中含有硫、磷以及所使用的抗爆剂MMT中含有锰,这些化学成分在燃烧后随着废气的排出,会在氧传感器表面和三元催化器内部形成化学络合物。另外,由于驾驶员的不良驾驶习惯,或者长期行驶在拥堵路面,发动机经常处于不完全燃烧状态,会在氧传感器和三元催化器内形成积炭。此外,国内很多地区使用乙醇汽油,这种汽油有很强的清洗作用,会将燃烧室内的积垢清洗但不能分解燃烧,因此随着废气的排放这些污垢也会沉积在氧传感器表面和三元催化器内。正是由于诸多因素,使得汽车在行驶一段里程后,除了会在进气门和燃烧室内产生积炭外,还会造成氧传感器和三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞以及EGR阀被沉积物阻塞卡滞等故障,造成发动机工作不正常,造成油耗增加、动力下降和尾气超标等问题。三元催化器是汽车及其它发动机固定污染源进行排气净化的主要部件。厦门光谱三元催化维修
日立手持式X-MET8000光谱仪适用于三元催化器中的铂钯铑等铂族金属元素的检测是您的理想之选。台州光谱三元催化参数
陶瓷基三元催化器中铂族金属(PGM)铂(Pt)、钯(Pd)、铑(Rh)的高价值推动着回收市场的蓬勃发展。为了使测试产量和利润比较大化,需要快速而准确地确定催化剂粉末中的贵金属。手持式XRF(X射线荧光)可提供相关解决方案。日立X-MET8000手持式XRF产品系列(即Expert型、Optimum型和价格更低的Smart型)都可以选装三元催化器校准程序;开机即用、准确地测定铂族金属。三元催化器通常采用蜂窝状陶瓷材料,其陶瓷成分因汽车制造商而异。X-MET8000中的三元催化器校准程序考虑了陶瓷成分的差异,并自动补偿催化器中陶瓷和钢芯中的元素对测试结果的干扰,无需操作者的干预。操作者无需浪费时间于评测和区分。从金属保护外壳中抽取出蜂窝芯到将其研磨成细粉,需要在每一个环节中对Pt、Pd、Rh进行准确分析,以便准确的定价。台州光谱三元催化参数
不同零部件和装置,可以为汽车安全行驶提供不一样的帮助,而三元催化的作用,就在于能将汽车尾气排放出的有害气体,转化成二氧化碳和氮气,它是汽车排放系统中较重要的净化装置,在当前市场中供不应求,即使回收回来不进行提炼,也能再次加工卖个好价。将三元催化器回收后,较新的物件可以通过加工处理,再次重新出售,而比...
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