汽车分析仪维修

手持式XRF分析仪（HHXRF）使得对工厂管道和其他性基础设施进行定期PMI安全检测成为可能。实际上，要满足法规（例如API5L规范）就需要使用便携式仪器进行现场分析。然而，在各工厂进行PMI分析时，仍然存在挑战，即许多部件在正常运行期间会出现过热现象。因此，在许多情况下，只能在工厂停工期间进行必要的检测工作（一般每五年进行一次），此类停工时间的成本极高。针对日立X-MET8000开发的HERO窗口可改变上述情况。装配有HERO窗口的X-MET手持XRF光谱仪，可以直接检测运行中的工厂管道和其它部件，而不需要停产。包括检测Si这类轻元素。手持合金分析仪同一模式下可测元素越多越好。可测元素的数量取决于很多因素但关键的是和探测器分辨率有关。汽车分析仪维修

X-MET8000带有HERO窗口选项。您的分析仪将配备标准的Prolene窗口，如果您希望将其作为选件包括在分析仪中，则HERO窗口将包含在仪器中。在进行高温测量时，只需在两种类型的窗口之间进行更换。其快速、简单，且无需任何特殊工具。另一个好处是，使用HERO窗口和测量高温样品时无需进行特殊校准或重新校准仪器，只需更改窗口，即可开始操作。X-MET8000不仅极其有利于高温测量而且坚固耐用、重量轻，并配有长寿命电池，可进行全天候的现场分析。它是一款极其通用和可靠的分析仪，是工厂分析工具包的重要组成部分。X-MET分析仪技术手持合金分析仪能测30多种元素，包括铜、铅、锌、金、银、铁、锰、钒，钛，铬，钨钼锑锡镍钡钽砷钴钙硒等。

当正确操作对安全至关重要时，您需要一款能够在各种测试应用领域中快速准确地提供结果的手持合金分析仪。我们的设备可以帮助您测量管道、阀门、焊缝、部件和压力容器，确保实现工厂长时间正常运行，而无需货比三家。问一下自己：是否需要能够测量温度高达400℃热表面的快速、便携的手持合金分析仪，以便它可以用于测量正在工作中的组件而无需关闭操作？您是否也需要测量碳（包括可靠的碳当量分析）？既然没有任何仪器能同时解决这两个问题，那么为何要二选一呢？我们为检测、化工、石油和天然气以及电力公司推荐全套解决方案。

内联传感器将降低成本的另一方面是增加资产正常运行时间。其可避免由于意外的机器故障而导致的突然停机，且可延长预定的维护间隔，以抵抗设备的实际磨损，从而减少昂贵的停机时间。将您的金属分析仪纳入智能工厂生态系统，持续的实时指标和工具将支持快速、一致的决策流程，从而提高生产流程的效率。日立一直在设计金属分析仪，不仅是为了应对***的挑战也是为了应对未来的挑战。随着我们进入后**时期的世界，日立的仪器将继续帮助各公司适应工业4.0的需求。使用数据管理解决方案的频率越多，整个企业中关于实时存储、分析和共享检查数据的成本也越低。

进行分析和解读结果的容易程度取决于分析仪的软件。日立分析仪使用成熟、直观的软件，这意味着用户不需要成为冶金学**便能获得良好的结果。日立的操作软件SpArcfire能引导用户逐步地完成这个过程，并提供在线帮助、提示信息和其他向导。只需点击一下即可创建分析结果。除了直观的操作软件，日立所有的火花光谱仪还预先安装超大规模的金属数据库以确保用户获得所要求的牌号。只需几个步骤即可创建定制的牌号数据库，并轻松查阅需要的信息，而无需耗费时间在规范和牌号目录中进行研究。日立的X-MET8000等手持式X射线荧光分析仪能检测出铝合金中少量镁这对于工业合金的鉴定和化学分析非常有用。汽车分析仪维修

在使用手持合金分析仪分析测试结果之前，要对样品进行清理。汽车分析仪维修

金属分析仪对废料和回收意味着什么？使用再生钯的成本*为开采钯成本的10%。因此，三元催化器被大量回收，提取贵金属。这些金属的价格也在上涨。由于三元催化器中的材料成分可能会有所不同，如果您能够准确测量三元催化器中有哪些贵金属，您就更有可能给废料定一个合理的价格。要测定贵金属，您必须把三元催化器的**部分磨成粉末。这意味着您必须使用金属分析仪如手持式X-MET8000，因为它是一款可以测量粉末的分析仪。混合动力汽车和汽油汽车推动了钯的需求：混合动力汽车和汽油汽车都需要三元催化器来帮助它们排放尾气。这些三元催化器含有1-12克的贵金属铂、钯或铑。随着柴油车普及率的下降，市场对汽油的需求日益增加，推动了三元催化器对钯的需求。汽车分析仪维修