O型圈技术应用与普及氟胶O型圈氟胶是一种众所周知的高性能橡胶,尤其具备耐高温,耐臭氧、耐气候、耐氢化、耐矿物油、耐燃料油、耐液压油、耐芳香族与许多有机溶剂和化学物的性质。耐寒性则较差。被应用于航天、航空、汽车、石油和家用电器等领域。氢化丁腈橡胶O型圈氢化丁腈橡胶O型圈氢化丁腈橡胶(HNBR)是由丁腈橡胶进行特定加氢处理而得的一种饱和的弹性体。氢化丁腈橡胶具有良好耐油性能(对燃料油、润滑油、芳香系溶剂耐抗性良好);并且由于其高度饱和的结构,使其具良好的耐热性能,良好的耐化学腐蚀性能(对氟利昂、酸、碱的具有良好的抗耐性),良好的耐臭氧性能,较高的抗压缩变形性能;同时氢化丁腈橡胶还具有较比较强度,撕裂性能耐磨性能良好。于静止或运动状态下起密封作用。镇江EU活塞杆密封圈
O型圈材质分类对照及优缺点:1、天然橡胶NR(NaturalRubber)由橡胶树采集胶乳制成,是异戊二烯的聚合物。具有很好的耐磨性、很高的弹性、扯断强度及伸长率。在空气中易老化,遇热变黏,在矿物油或汽油中易膨胀和溶解,耐碱但不耐强酸。是制作胶带、胶管、胶鞋的原料,并适用于制作减震零件、在汽车刹车油、乙醇等带氢氧根的液体中使用的制品。2、丁苯胶SBR(StyreneButadieneCopolyme)丁二烯与苯乙烯之共聚合物,与天然胶比较,质量均匀,异物少,但机械强度则较弱,可与天然胶掺合使用。(1)优点:•低成本的非抗油性材质。•良好的抗水性,硬度70以下具良好弹力。•高硬度时具较差的压缩歪。•可使用大部份中性的化学物质及干性、滋性的有机酮。亳州V型密封圈O型密封圈是液压与气压传动系统中使用极大范围的一种密封件。
你知道影响密封件良好使用的六大原因吗?7:油缸的加工精度实验证明,与油封接触的运动工作表面,表面粗糙度Ra超过0.8μm,油封的泄漏量和磨损值将直接上升,故建议运动工作表面粗糙为Ra0.1~0.8μm.为保证橡塑复合密封的密封性能,避免在装配过程中损伤密封件,在液压油缸的设计和安装中应考虑以下几个方面:1):缸筒a:材质:一般为碳钢,低压系统及摩擦条件较好的场合可用铝合金,青铜,不锈钢等b:被表面质量及粗造度:内表面一般都需进行珩磨,抛光或滚压,要求达到Ra0.1~0.8μm的粗造度,且不得纵横向刀纹。2)活塞杆a:材质:一般为碳钢,镀铬刚,低压系统及摩擦条件好的场合可使用铝合金,青铜,不锈钢等。b:表面质量及粗糙度:要求粗造度为Ra0.2~0.4μm,热处理后表面镀硬铬。工程机械用液压油缸的活塞杆有可能被砂石划伤,要求其表面硬度在HRC60以上。c:油封的安装沟槽d:局部结构设计e:耐磨环滑动配合间隙f和油封挤出缝隙g
你知道影响密封件良好使用的六大原因吗?4:工作介质:除了严格按照生产厂家的推荐意见选取工作介质外,保持工作介质的清洁至关重要。油液的老化或污染不仅会使系统中的元件发生故障,加快油封的老化和磨损,而且其中的赃物可能划伤或嵌入密封,使密封失效。因此,因此必须定期的检查油封品质及其清洁度,并按设备的维护规范更换滤油器或油液。在油缸里油液中残留空气径高压缩会产生高温使油封烧坏,甚至碳化。为避免这种情况发生,在液压系统运行初始时,应进行排气处理。液压油缸也应在低压慢速运行数分钟,确认已排完油液中残留空气,方可正常工作。5:侧向负载活塞上一般必须装支撑环,以保证油缸能承受较大的负载。密封件和支撑环起完全不同的作用,密封件不能代替支撑环负载,有侧向力的液压油缸,必须加承载能力强的支撑环,(重载时可用金属环)以防油封在偏心的条件下工作引起泄漏和异样磨损。O型圈工作压力:0-300MPa;工作速度:≤15m/s;工作温度:-55-250度。
O型圈是常用的一种密封件吗?O型圈是常用的一种密封件吗?无锡鼎正新材料科技有限公司为大家解答下:O型圈是密封中极常用的一种密封件。但由于选用、沟槽设计、加工和装配上的不当,常常造成漏油故障,可谓是小件坏大事。我国国家标准中关于O型圈尺寸的标准有GB1235-76、GB3452.1-88以及GB3452.1-92,其中GB1235-76规定的O型圈截面直径(又称线径)有1.9、2.4、3.1、3.5、5.7等,O型圈采用“外径×线径”的标记方法,一般称为老国标;GB3452.1-82与GB3452.1-92基本相同,一般称为新国标,它规定的O型圈截面直径有1.8、2.65、3.55、5.3等,新国标采用国际惯例,O型圈采用“内径×线径”的标记方法。1、在进行密封圈的安装时切记要看好上面标记的方向,如果安装方向错误,会导致安装不上去。亳州水泵密封圈
O型圈的优势(3(4)适合多种不同的密封介质:油、水、气、化学介质或其它混合介质。镇江EU活塞杆密封圈
O形密封圈使用案例的实用分析O形密封圈因其结构简单、尺寸紧凑、拆装方便、密封性能好、应用范围广而被广泛应用于液压气动系统。它可以在各种零件的内部和外部形成密封。橡胶O形密封圈的密封性能涉及固体力学、摩擦、聚合物材料科学和机械制造技术等理论知识,难以准确研究。因此,有必要分析O形密封圈的相关研究,为O形密封圈的组合结构设计和使用效果预测提供理论依据。结构及O形密封圈组合工作原理:O形密封圈是一种挤压密封圈,工作时安装在密封槽内,通过安装时的预压变形。O形密封圈良好的密封效果在很大程度上取决于O形密封圈与沟槽尺寸的正确匹配,形成合理的密封圈压缩。镇江EU活塞杆密封圈
O型圈技术应用与普及氟胶O型圈氟胶是一种众所周知的高性能橡胶,尤其具备耐高温,耐臭氧、耐气候、耐氢化、耐矿物油、耐燃料油、耐液压油、耐芳香族与许多有机溶剂和化学物的性质。耐寒性则较差。被应用于航天、航空、汽车、石油和家用电器等领域。氢化丁腈橡胶O型圈氢化丁腈橡胶O型圈氢化丁腈橡胶(HNBR)是由丁腈橡胶进行特定加氢处理而得的一种饱和的弹性体。氢化丁腈橡胶具有良好耐油性能(对燃料油、润滑油、芳香系溶剂耐抗性良好);并且由于其高度饱和的结构,使其具良好的耐热性能,良好的耐化学腐蚀性能(对氟利昂、酸、碱的具有良好的抗耐性),良好的耐臭氧性能,较高的抗压缩变形性能;同时氢化丁腈橡胶还具有较比较强度,撕...