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    经批准的私家车可从香港进入保税区并在深圳市区行驶。另建有二号信道、三号信道与深圳市区相连。已有多路公共汽车连接保税区和深圳市中心，区内公共穿梭小巴已经开通。保税区毗邻正在建设中的深圳地铁皇岗总站（与香港规划的西北铁路接驳）和京港澳高速公路深圳起点。保税区内基础设施已基本完善，已完成通水、通电、通电信、通邮、通排污及土地平整。道路四通八达，周边地区高速公路、铁路、码头、机场一应俱全。区内建成有220KV变电站，可提供双回路供电，电力供应充足。自来水日供应能力1万吨，可充分满足区内生产、生活用水需求。保税区固定电话交换机容量达2万门，可直拨世界各地，深圳及香港的移动电话在区内均可使用。深圳的数据通讯网络和卫星通讯网络均可覆盖该区，保税区建有邮电局和速递服务机构。预计在2000年，区内将可提供管道供应工业用气。2001年区内将建成日处理量达5万吨的污水处理厂。生活条件福田保税区依山傍海，四季常青，景色秀丽，气候宜人。23条道路种有不同的花草树木，且以其命名。保税区生活设施完善，周边地区超级市场、肉菜市场、医院、邮局、银行、书店、中小学、幼儿园等一应俱全。体育设施有足球场、篮球场、游泳池、网球场等。保税区进口化妆品，请找东尔，专业便捷省心！上海海运稳定和凝固剂保税区仓储

    青岛保税区已吸引40多个国家和地区及国内20多个省市的投资者前来兴办实业，投资各类项目2000多个，其中三资企业近千家，合同利用外资已达16亿多美元。已有日本的伊藤忠、住友、三菱、日商岩井、丸红、松下、扶桑，美国的朗讯、伊士曼、PL塑胶等19家世界500强企业落户青岛保税区。青岛保税区适应青岛市经济重心西移的发展趋势，确立了以国际物流为导向，以生产加工和国际贸易为两翼的发展格局，力争成为东北亚地区现代国际物流集散地，逐步形成国际物流分拨中心、国际采购中心和以IT产业为主导的高科技产品制造中心，向世界先进的自由贸易区目标发展。管理服务全国十五个保税区中***家通过ISO9001（2000版）国际质量管理体系认证的管理机构。推行“小**，大服务”，实行集中办公，并行式服务，企业一切事务均可在区内迅捷、高效地办结。实行投资全程**代理服务。来区投资的企业签订投资协议后，可以在项目审批、注册登记、开工建设、劳动用工等各个环节享受全程的“一条龙”服务，极大地减少办事手续，降低前期费用。海关对进出境通关采用国际通行做法，实行申报、代理申报、信誉放行、特殊紧急情况先放行后补办手续等灵活简便做法，提高通关速度。上海陆运润滑油保税区仓库代发货外经贸、外汇管理等部门对保税区企业也实行较区外相对优惠的政策。

    经过多年的探索和实践，全国各个地区的保税区已经根据保税区的特殊功能和依据地方的实际情况，逐步发展成为当地经济的重要组成部分，集中开发形成的功能有保税物流和出口加工。随着中国加入WTO，全国保税区逐步形成区域性格局，南有以广州、深圳为主的珠江三角洲区域，中有以上海、宁波为主的长江三角洲区域，北有以天津、大连、青岛为主的渤海湾区域，三个区域的保税区成为中国与世界进行交流的重要口岸，并形成独特的物流运作模式。江苏苏州工业园综合保税港区苏州工业园区早在2005年就根据副对特殊区域进行“政策叠加、功能整合”的指示，积极探讨实现园区内的出口加工区、保税物流中心B型和直通式陆路口岸、三区间的联动。2006年召开的第八次中新联合协调理事会进一步明确，允许苏州工业园区开展具有保税港区功能的海关特殊监管区域试点工作。2006年12月17日，正式批准设立苏州工业园综合保税区。该区域执行保税港区的相关政策，是目前国内开放层次高、优惠政策多、功能齐全的特殊功能区综合保税区整合了海关特殊监管区域的所有功能政策。如国外货物入区实行保税，国内货物入区视同出口、实行退税，企业在区内不可以进行货物的保税仓储和加工、制造业务。

    西至新洲河和世界***的红树林自然保护区，南沿深圳河，隔河与香港落马洲相望，北邻广深珠高速公路，生活配套区与市中心紧密相连。保税区面积为，配套生活区面积为。所在地为海积平原，海拔4米，防洪设施可抵御100年一遇的洪水，所在地属第四系地层，主要为海陆互相沉积地层，抗震设防烈度为7度。属亚热带海洋性气候，年均温度℃，年均降水量，日照2010小时。基础设施福田保税区南至香港九龙尖沙咀31公里，葵涌货柜码头30公里，香港新机场38公里，东至深圳罗湖火车站10公里，至盐田港30公里，西至妈湾，蛇口港25公里，西北至深圳黄田机场(现更名为深圳宝安国际机场)30公里。保税区建有封闭的日通车4000辆次的一号**信道，经落马洲大桥与香港直接连通，区内企业拥有的香港货柜车可自由进出保税区，经批准的私家车可从香港进入保税区并在深圳市区行驶。另建有二号信道、三号信道与深圳市区相连。已有多路公共汽车连接保税区和深圳市中心，区内公共穿梭小巴已经开通。保税区毗邻正在建设中的深圳地铁皇岗总站（与香港规划的西北铁路接驳）和京港澳高速公路深圳起点。保税区内基础设施已基本完善，已完成通水、通电、通电信、通邮、通排污及土地平整。道路四通八达。自贸试验区就是保税区的多方位功能升级，自贸试验区实行“境内关外”政策。

    对境外运入区内的企业加工出口所需的原材料、零部件、元器件、包装物件以及转口货物和在区内存储货物实行保税。保税货物在区内存储无期限限制。区内企业生产供区内销售或运往境外的产品，免征区内加工环节增值税。区内加工企业生产销往国内的产品，按照产品所含境外料件的比例征收关税和进口环节税。国内货物进入区视同出口，实行退税。货物入区后凭海关签发的出口退税报关单证明联，即可办理退税。外贸政策：境外货物（除实行出口被动配额管理的外）入出区免验许可证，免出口配额管理。外汇政策：区内企业可以开立经常项目外汇帐户和资本项目外汇**帐户；不实行外汇核销；企业外汇收入可以全额留存；企业外商投资者的利润、股息、红利可以汇出境外。配套环境综合保税区位于绥芬河市主城区西侧，具有畅通的交通运输网络。有国家一级公路口岸和国家一级铁路口岸与俄罗斯联结；301国道正在扩建成高速全封闭公路建，三年内完成；滨绥铁路牡丹江至绥芬河段高速电气化铁路也在修建，三年内完成通车。保税区内有标、宽轨铁路**线入区，与滨绥铁路联结；公路卡口与301国道联通。管理模式采用“**主导，市场化运作”模式。保税区是在港口作业区和与之相连的特定区域内，具国际中转采购配送、国际转口贸易等功能的特殊经济区！上海自贸区塑料粒子保税区仓库代发货

保税区，可以发挥区位优势和政策优势，使之成为沟通国际、国内两市场的桥梁！上海海运稳定和凝固剂保税区仓储

    批准设立浙江宁波出口加工区，规划面积3平方公里。两区享有“免证、免税、保税”政策,实行“境内关外”运作方式，是中国大陆对外开放程度高、运作机制活、政策优惠的特殊经济区域之一。宁波保税区、浙江宁波出口加工区实行统一管理，功能政策互补，产业联动发展，是中国大陆投资环境优越、功能完善的区域之一。两区管委会为宁波市派出机构，并实行合署办公。...到目前为止，已有近40个国家和地区的投资者在区内设立企业5000多家，注册资金达403064万美元，其中外商投资企业834家，总投资36亿美元。引进高科技项目128个，总投资26亿美元。尤其是台资企业集聚发展，引进台资企业137家，其中生产型企业61家，总投资，成为浙江省大的台资企业集聚地。区内已初步形成计算机产业群、半导体光电产业群、精密机械产业群、留学生创业企业群、软件产业群和国际贸易、仓储物流企业群，成为华东地区高科技产业发展的高地和重要的进出口物流集散地。陕西西安保税区西北地区个综合保税区——西安综合保税区于2011年2月14日正式获得批准设立。西咸空港综合保税区，西部飞机维修基地，空港商务中心，空港国际货站，空港国际酒店，空港水、电、气、电信等基础设施配套工程等8个项目中。上海海运稳定和凝固剂保税区仓储