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    以盐田港大道为界分为南北两片，南北两片将以全封闭高架**通道相联。北片区面积约为，正在进行开山填海工程；南片区面积为，其隔离围网设施已于1999年1月8日通过海关总署验收；盐田港保税区位于盐田港港区内，设有区港**通道直通码头作业区。盐田港为中国四大集装箱大港，已开通了条国际班轮航线通往欧洲及亚太地区。2001年盐田港吞吐量达万TEU，并以每年约50%的速度高速增长。盐田港建有全长24公里的平盐疏港铁路与京广、京九铁路大动脉连通，铁路运输连通全国各地。盐田港保税区周边还有盐坝高速公路、惠盐高速公路及盐田港大道等公路网络。海运、公路与铁路共同组成了一个便捷快速的海陆联运交通网络。盐田港保税区内的各项市政设施均已完善，已完成通路、通水、通电、通电话、通邮、通排污等工程。广东汕头保税区汕头保税区位于广东省汕头市南区，面积。1993年1月经***批准设立，同年12月监管设施通过海关总署验收开关运作。功能主要是发展出口加工、仓储物流、国际贸易和金融信息业。汕头保税区致力营造适宜客商投资的硬件环境。自开发建设以来，累计投入基本建设资金亿元，实现全区土地工业标准化的“五通一平”，配套建设一个11万伏变电站和一个1万伏开关站。保税区货物进出境内、境外或区内流动有不同的税收限制!上海物流园区PTA保税区运输

    其功能和税收、外汇政策按照《关于设立洋山保税港区的批复》的有关规定执行。即：国外货物入区保税，货物出区进入国内销售按货物进口的有关规定办理报关手续，并按货物实际状态征税；国内货物入区视同出口，实行退税；保税区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税。该区以国际中转、国际采购、国际配送、国际转口贸易和保税加工等功能为主，以商品服务交易、投资融资保险等功能为辅，以法律、进出口展示等服务功能为配套，具备生产要素聚散、重要物资中转等功能。保税区的一种。办公厅2015年9月份印发了《加快海关特殊监管区域整合优化方案》(以下简称《方案》)，按照要求，现有出口加工区、保税物流园区、跨境工业区、保税港区及符合条件的保税区将逐步整合为综合保税区；新设立的海关特殊监管区域统一命名为综合保税区。逐步统一海关特殊监管区域信息化管理系统，统一监管模式。同时，结合实施《推进“三个1亿人”城镇化实施方案》，支持中西部和东北地区符合条件的大中城市设立综合保税区。[1]保税区政策比较项目保税区非保税区海关管理实行保税制度，货物从境外运入或运出保税区，免进口税。上海外高桥化工品保税区进口代理保税区进口饮料红酒，请找东尔，专业便捷省心！

    海关总署加工贸易及保税监管司副司长、国家联合验收组组长李志辉和省党组成员路国贤共同为河南德众保税物流中心揭牌。保税物流中心(B型)是海关保税监管场所能为的一种，具备独特的政策优势，可以有效降低企业物流成本，适应现代物流业发展需求。焦作保税区于今年1月经海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局批准设立，是焦作市建设之一焦作海关及综合保税物流园区建设的重要组成部分。该中心建成了总面积、3万余平方米的集装箱堆场，有2座三进三出、进出分离的长久性全智能卡口、12层9000平方米的综合办公大楼等硬件设施和符合海关要求的软件设施，实行封闭式、信息化、集约化的监管模式。[4]河南南阳卧龙综合保税区南阳卧龙综合保税区于2014年12月1日获正式批准设立。这是继郑州新郑综合保税区、焦作孟州保税区后，河南省设立的第三个保税区和第二个综合保税区，对于南阳市经济社会发展意义重大、影响深远，标志着南阳经济从此拥有了接轨世界的大平台，标志着南阳在中原崛起进程中站在了新的制高点上，也标志着南阳市的对外开放将进入一个新阶段。南阳卧龙综合保税区选址在南阳光电产业集聚区北部，面积3．03平方公里，一期建设面积1．05平方公里。

    河南郑州新郑综合保税区河南省人民2010年11月3日对外公布，郑州新郑综合保税区获得批准，规划面积为。这是中国中部地区早设立的综合保税区。2013年，郑州新郑综合保税区累计完成进出口总值，同比增长，位列全国综保区第二，在全国海关特殊监管区中排名第四。据海关总署两区协会提供的数据，2013年，全国34个批准设立的综合保税区中，排名前四位的分别是：昆山综合保税区完成进出口总值，郑州新郑综合保税区，成都高新综合保税区，苏州工业园区综合保税区。[2]新郑综保区2010年封关后，当年就实现进出口总值，助推河南省外贸进出口总额跨过200亿美元，由2010年的。2013年，河南省外贸进出口规模继续保持中部六省，外贸进出口增速排在全国第8位，进出口规模排在全国第12位。新郑综合保税区封关运行后，河南省外贸进出口总额在两年内连续跨过了200亿美元和400亿美元两大台阶，其中新郑综保区的进出口贸易对河南省外贸的贡献率分别为。[3]河南焦作孟州德众保税区2013年10月24日，河南省第二家保税区——河南焦作孟州保税区（河南德众保税物流中心）通过由国家海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局组成的国家联合验收组综合验收，即将封关运行。保税区的仓储管理费用低，东尔公司在保税区耕耘多年，有丰富的运营经验！

    西咸空港综合保税区和西部飞机维修基地项目，是空港新城精心策划和打造的功能性、标志性项目，在西北地区具有惟一性。西咸空港综合保税区总投资100亿元，将建设成集现代物流、制造、现代服务和国际贸易等功能为一体的与世界接轨的多功能综合保税区。新疆保税区2011年6月13日，记者从新疆博尔塔拉蒙古自治州举行的新闻发布会上获悉，经批准，中国大的陆路口岸――阿拉山口口岸正式获准建设综合保税区。这是新疆较早综合保税区。据介绍，阿拉山口综合保税区总体规划面积，预计监管和基础设施投资8亿元人民币。2010年将完成一期，实现当年审批、当年建设、当年封关运营的目标。位于新疆西北部的阿拉山口口岸是中国向西开放的桥头堡。自1990年6月批准对外开放以来，经过20年的发展，阿拉山口口岸已经由中国的大风口和不毛之地，发展成为功能齐全、活力十足的综合型口岸和新型边境口岸城市。数据显示，2010年，阿拉山口口岸过货量达到2524万吨，进出口贸易额和海关税收双超百亿，分别达到。综合保税区是中国经批准设立在内陆地区的具有保税港区功能的海关特殊监管区域，享受保税港区的税收和外汇政策，是中国开展对外贸易、促进现代物流发展的外向型特殊经济功能区。保税区的入区退税政策，可以通过先出口再进口的方式，解决简化加工贸易企业深加工结转中问题！上海浦东饮料保税区仓储公司

加工区与保税区是有区别的，加工区的功能单一，只限于产品外销的加工业务！上海物流园区PTA保税区运输

    经过多年的探索和实践，全国各个地区的保税区已经根据保税区的特殊功能和依据地方的实际情况，逐步发展成为当地经济的重要组成部分，集中开发形成的功能有保税物流和出口加工。随着中国加入WTO，全国保税区逐步形成区域性格局，南有以广州、深圳为主的珠江三角洲区域，中有以上海、宁波为主的长江三角洲区域，北有以天津、大连、青岛为主的渤海湾区域，三个区域的保税区成为中国与世界进行交流的重要口岸，并形成独特的物流运作模式。江苏苏州工业园综合保税港区苏州工业园区早在2005年就根据副对特殊区域进行“政策叠加、功能整合”的指示，积极探讨实现园区内的出口加工区、保税物流中心B型和直通式陆路口岸、三区间的联动。2006年召开的第八次中新联合协调理事会进一步明确，允许苏州工业园区开展具有保税港区功能的海关特殊监管区域试点工作。2006年12月17日，正式批准设立苏州工业园综合保税区。该区域执行保税港区的相关政策，是目前国内开放层次高、优惠政策多、功能齐全的特殊功能区综合保税区整合了海关特殊监管区域的所有功能政策。如国外货物入区实行保税，国内货物入区视同出口、实行退税，企业在区内不可以进行货物的保税仓储和加工、制造业务。上海物流园区PTA保税区运输