水动力全自动防洪闸创新点:1、利用洪水自身浮力完成自动开闭,无需电力驱动,无需人员值守,闸板开闭角度随洪水水位高低自行调整,也可由人工开闭,实现汛期全时段智慧防汛,遇水倒灌时自动挡水。可应对突发汛情和夜间暴雨;2、整机平时高度低于5cm(地表式安装),能经受车辆反复碾压,平日可做为限速带使用;3、模块化拼装设计,可定制闸板高度,生产、运输、安装快捷方便,模块之间软连接,可适用于不平整地面;4、非倒灌水流可控流通和超薄设计,可地表式快速安装,可适用于斜坡安装;5、柔性密封板连接两侧墙体与端部闸板,避免漏水;6、防误撞警示、车辆应急通行、远程水位预警和智能监管;水动力全自动防洪闸鉴定结论为“对保障地下工程安全度汛具有重要意义”,获得《科学技术成果鉴定证书》。南京防洪闸地下车站

2016年12月,国W务Y院常务会议审议通过《灾后水利薄弱环节和城市排水防涝补短板行动方案》,强调“集中力量加快涝灾严重城市排水防涝能力建设”,需解决此类问题,降低内涝损失和社会影响,且所需措施简易,建设快,投资少,止损效果立竿见影。因此,急需研发一种适用于地下工程的便捷、经济、高效防汛产品。2021年国W务Y院《关于加强城市内涝治理的实施意见》(国B办F发〔2021〕11号)要求“对车库、地下室、下穿通道、地铁等地下空间出入口采取防倒灌安全措施。”2022年《既有建筑维护与改造通用规范》指出:当地下建筑出人口、窗井、风井等防雨水倒灌措施的可靠性、有效性和安全性不满足防淹要求时,应对相关设备或全系统进行改造。水动力全自动防洪闸完美的解决了以上诸多水淹、倒灌等洪涝问题。自动启闭挡水防洪闸CE认证水动力全自动防洪闸全自动、无人化、无电、高效、安全、稳定的卓Y越性能,获得各级主管建设单位的肯定。

相关高层部门也非常重视地下空间开发,2016 年 5 月在考察湖北武汉 CBD 地下综合管廊施工现场时指出,我们的城市地上空间高楼林立,发展势头很好,但在地下空间利用的深度和广度上,与发达国家还有较大差距。《规划》指出,到 2020 年,不低于 50%的城市初步建立较为完善的城市地下空间规划管理体系。因此,我国对地下空间的开发利用方兴未艾。在地下工程出入口安装水动力全自动防洪闸是应对汛期,杜绝倒灌事故发生 高 效、经济、快捷的方式。
水动力全自动防洪闸设备,能够达到“无人值守、自动挡水、可靠管用”的防讯效果。为防止暴雨天气雨水倒灌进地下空间内,在地下空间出入口靠地面ZUI 高处安装自动防淹闸装置,平时作为可作为车辆限速带(设备承载能力须≥125KN),不影响人员正常通行;当发生雨水倒灌进地下空间时,该装置依靠水浮力自动翻转防淹,实现挡水功能,可达到了“无需电力、无人值守、自动挡水、可靠管用”的防汛效果,防止水倒灌进入地下空间内,做到 24 小时智能防汛。水动力全自动防洪闸经过南京水利科学研究院60米波浪冲击测试合格。

水动力全自动防洪闸适用于城市地下空间(包括人防工程、地下车库、地铁站、地下商场、过街通道及地下管廊等)以及地面低洼建筑或区域的出入口,变电站、配电房出入口,可有效避免因雨洪倒灌导致地下工程被淹,对保障地下工程安全度汛和发挥工程战备效益也具有重要意义。水动力全自动防洪闸的安装必须由受过专门培训的专业安装人员来完成,应符合国家和地方政Z府颁布的有关电气、建筑、环境保护等法律法规、标准以及产品手册的要求。水动力全自动防洪闸宜安装在坡道ZUI高段。地表式安装时,安装位置选择应考虑防止车辆满载时托底损坏车辆或损坏防洪闸。安装水动力全自动防洪闸是应对汛期,杜绝倒灌事故发生ZUI高效、经济、快捷的方式。惠州防洪闸生产厂家
模块化水动力全自动防洪闸入选南京市新兴产业重点应用推广新产品。南京防洪闸地下车站
经济发展非常重视生态环境保护和生态文明建设,而在地下工程出入口安装地下及低洼建筑用水动力全自动防洪闸符合环保理念,有利于环境的可持续发展。地下及低洼建筑用水动力全自动防洪闸无需电力驱动,减少了温室气体排放,节约了电力资源,有利于环境的保护。同时,地下工程被淹,导致大量车辆、器材、物品报废或损坏,而制造、维修、处理这些物品的过程中会消耗能源、资源,同时向环境排放废水、废气、废渣,不利于环境的可持续发展。南京防洪闸地下车站
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