经济发展非常重视生态环境保护和生态文明建设，而在地下工程出入口安装地下及低洼建筑用水动力全自动防洪闸符合环保理念，有利于环境的可持续发展。地下及低洼建筑用水动力全自动防洪闸无需电力驱动，减少了温室气体排放，节约了电力资源，有利于环境的保护。同时，地下工程被淹，导致大量车辆、器材、物品报废或损坏，而制造、维修、处理这些物品的过程中会消耗能源、资源，同时向环境排放废水、废气、废渣，不利于环境的可持续发展。水动力全自动防洪闸模块之间软连接，可适用于不平整地面。惠州智慧防淹防洪闸
为满足汛期不同ZUI高水位要求，水动力全自动防洪闸装置设置了600mm、900mm、1200mm三种常规闸门高度，对于特殊高度可以定制；因地下出入口宽度规格较多，采用模块化拼装设计，按需定制闸门宽度，单个闸门最大宽度为10m；为克服安装表面不平整情况，同时使洪水初期在闸门外有水但是水量不大，车库中的排水系统完全可以达到排水要求时或车库外水已经退去，但挡水板内部还有残余水量而导致挡水板一直处于半开状态时，不影响车辆正常通行，设计了非倒灌水流可控流通功能；为响应国家建设智慧城市的号召，系统还可实现智慧传感、远程联网功能，可实时上传水情和工作状态。自主化装备防洪闸车站出入口水动力全自动防洪闸平时可防止工程内人防设施被水浸泡毁坏。
无需电力的地下建筑自动防淹利器--模块化水动力全自动防洪闸：全球气候变暖，极端暴雨频发突发导致城区内涝积水，常规的沙袋或手插板等防汛措施需专人值守、多人协作、易垮塌漏水，导致地下建筑屡屡被淹，损失惨重，纠纷不断。我司董事长立志研发创新成果来解决这个难题，带领团队经过多年研发实践，研创了这款无需电力的地下建筑自动防淹利器——模块化水动力全自动防洪闸，无需用电，无需值守，安装便捷，安全可靠，24小时防汛。
水动力全自动防洪闸编制规范和依据内容：(1)《地铁设计规范GB50157-2013》9.5.4地下车库出入口、消防专Z用出入口和无障碍电梯的地面标高，地表式安装时高出室外地面300mm～450mm，嵌入式安装时设备顶面与地面平齐，并应满足当地防淹要求，当无法满足时，应设防淹闸槽，槽高可根据当杜ZUI高积水位确定。9.8.5无障碍电梯井出地面部分应采取防淹措施。28.7.1地下车库出入口及敞口低风井等口部的防淹措施，应满足当地防洪排涝要求。(2)《地下工程防水技术规范GB50108-2008》1.0.2本规范适用于工业与民用建筑地下工程、防护工程、市政隧道、山岭及水滴隧道、地下铁道、公路隧道等地下工程防水的设计和施工。3.1.6地下工程的排水管沟、地漏、出入口、窗井、风井等，应采取防倒灌措施。(3)《民用建筑设计通则》(GB50352一2005)。6.6.2坡道设置应符合下列规定：室内坡道坡度不宜大于1:8。水动力全自动防洪闸2021年荣获“日内瓦国际发明展特别嘉许金奖”。
经我司全力探索搜寻，实地考察，深入探讨，针对地下工程雨水倒灌问题，急需一种适用于地下工程的便捷、经济、高效防汛产品。根据水位高低自行起浮的地下及低洼建筑用水动力全自动防洪闸装置，该装置安装在地下车库出入口靠地面ZUI高处，平时作为人流防滑带、车辆减速带，不影响人员、车辆正常通行；当发生雨水倒灌进地下车库时，该装置依靠水浮力自动翻转起浮防淹，实现自动挡水功能，防止水倒灌进入地下车库内。且安装施工方便、安装前容易运输、可以应对突发汛情和夜间暴雨的自动挡水装置，无需电力、无需值守，做到24小时智能防汛，从而避免地下建筑内涝事故发生，解决地下工程被淹难题。水动力全自动防洪闸已入编3本国家建筑标准设计图集。防误撞防洪闸车站出入口
水动力全自动防洪闸能实现汛期全时段智慧防汛，遇水倒灌时自动挡水。惠州智慧防淹防洪闸
水动力全自动防洪闸经江苏省建筑工程质量检验中心有限公司检验，所检指标符合《水动力全自动防洪闸企业》标准要求；经用户使用，反映良好。企业生产装备、工艺工装、检测手段、质保体系完备，满足生产要求。水动力全自动防洪闸利用水浮力原理实现自动启闭挡水，无需电力驱动，无需人员值守，可实现水动力全自动可靠挡水。该装置结构设计合理，材料优Z质，安装便捷，维护方便，产品性能可靠；具有防误撞警示、车辆应急通行、非洪水可控流通和远程联网等智能化功能。该装置具有显Z著的经济效益、社会效益、环境效益和战备效益，对保障地下空间安全度汛具有重要意义。惠州智慧防淹防洪闸
