企业商机
大电流连接器基本参数
  • 品牌
  • Amass
  • 型号
  • LCB30/LCB40
  • 接口类型
  • DC/DC
  • 支持卡数
  • 单卡
  • 外形结构
  • 矩形
  • 制作工艺
  • 注塑
  • 特性
  • 耐振,耐火型,耐温
  • 接触体材质
  • 紫铜镀银
  • 绝缘体材质
  • PBT
  • 芯数
  • 2
  • 针数
  • 2
  • 产地
  • 江苏
  • 厂家
  • 艾迈斯
  • 额定电流
  • 25-45A
大电流连接器企业商机

接触件导体——作为大电流连接器基本构件之一,是大电流连接器完成电连接功能的重要零件。它可用几种合金中的任何一种材料制成,材质的选择会影响大电流连接器的参数性能以及使用环境。Amass第四代LC系列大电流连接器采用的是紫铜接触件,相对于第三代XT系列的黄铜接触件性能有诸多的提升,那么紫铜接触件相较于黄铜接触件有什么区别。

紫铜的电导率和热导率仅次于银,并用于制作导体,因此Amass LC系列大电流连接器在紫铜导体的基础上采用镀银层,意在提高大电流连接器的载流性能,保证智能设备的运行。 真诚推荐第四代LC系列焊板大电流连接器,卡扣防震设计,户外设备使用大电流连接器!嘉兴控制板大电流连接器

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AGV机器人的驱动系统主要由驱动电源、电机和减速装置组成。电机作为一种将电能转换为机械能的元件,在AGV小车中扮演着重要的角色,电机的性能参数及减速装置的规格型号的确定直接决定整车的动力性,即车辆的运动速度和驱动力直接决定整车的动力特性。电机种类繁多,在AGV中主要用到的电机包括4种:直流有刷电机、直流无刷电机、直流伺服电机、步进电机。而不管哪种电机,都需要AGV电机大电流连接器与其他部件相连接。AGV电机连接器的好与不好,能够直接影响AGV机器人智能设备的使用, 

LC系列大电流连接器涵盖10-300A电流范围,拥有大功率,满足AGV运行时得极限电流需求。

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在工业产品设计上,为避免使用者操作失误造成机器或人身伤害,针对这些可能发生的情况作出的重要措施,就称为防呆。对于绝大部分企业来讲,防呆十分重要,做好防呆能够避免生产中诸多不可预见性问题发生。在大电流连接器的防呆设计中,重要的是防止正负极接反。在设计时,可对连接器作一些特殊设计,保证正负极对应才能插上,从而形成大防呆大电流连接器。

现在市面上的部分大电流连接器在对插时会出现反插的现象,而Amass LC系列大电流连接器的防呆设计可防止在安装时出现的反插情况。

在灵活多变的机器狗内部,其关键部件就是腿部的电机,机器狗的四肢和每个关节都需要电机的驱动,而这个过程需要借助大电流连接器来实现这一功能,在实际应用中,机器狗四肢内部狭小紧凑的空间,以及户外的应用环境,都对连接器提出了严格的要求,那么怎样的大电流连接器才能胜任呢?

目前机器狗行业客户期望产品的改善点:产品要带锁扣,因为机器狗翻跟头这类动作对电源连接器有防脱需求,目前客户都是通过打胶的工序来避免大电流连接器的脱落。而Amass第四代LC系列大电流连接器产品,带梁式卡扣设计,满足机器狗行业内的需求。 大电流混合大电流连接器,PCB板用大电流连接器,如有需要欢迎前来选购!

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大电流连接器是智能设备内部非常重要的连接部件,经常接触大电流连接器的人都知道,大电流连接器的接触件都会在原有金属材料上再镀上金属层。大电流连接器的镀层和其应用环境、电气性能等因素密切相关。镀层不仅能够减轻环境对大电流连接器的腐蚀侵扰,提高大电流连接器的耐久性和抗腐蚀性,还能从电气功用方面帮忙树立和坚持安稳的大电流连接器阻抗。 

大多数大电流连接器的接触件都是由铜合金制成,而铜合金因其合金成分比较多,在工作环境中容易受到腐蚀,如氧化和硫化。而镀层可阻止接触件与应用环境中具有腐蚀性成分接触,防止铜的腐蚀。Amass XT系列大电流连接器铜件采用黄铜镀真金,“金”的金属活动属性相对靠后,因此增加了大电流连接器在应用环境中的耐腐蚀性。 真诚推荐第四代LC系列智能设备大电流大电流连接器, 快装插头!江苏电机大电流连接器

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接触件导体——作为大电流连接器基本构件之一,是大电流连接器完成电连接功能的重要零件。它可用几种合金中的任何一种材料制成,材质的选择会影响大电流连接器的参数性能以及使用环境。Amass第四代LC系列大电流连接器采用的是紫铜接触件,相对于第三代XT系列的黄铜接触件性能有诸多的提升,那么紫铜接触件相较于黄铜接触件有什么区别,

因为黄铜的合金成分比较多,所以导电率相对较低;而紫铜的成分主要是铜,含铜量高达99.9%,所以紫铜的导电性要高于黄铜。这也是Amass第四代LC系列大电流连接器采用紫铜为接触件导体的一个重要原因,相对于黄铜大电流连接器,紫铜大电流连接器在载流上更具优势。 嘉兴控制板大电流连接器

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