在沥青路面坑槽修补应用中,传统热拌沥青混合料存在较大局限性,虽然热拌料的施工技术较为成熟,路用性能好,但在拌和、运输和施工过程中需要较高的温度,并且为了防止混合料发生老化对温度要求比较严格,同时又存在现拌现铺,无法储存和受气候条件限制大等问题。在实际的道路养护中,坑槽修补施工几乎都是晴朗天气进行,而在低温或者阴雨潮湿季节,一般不能进行路面坑槽修补工作,如果在阴雨天气修补也会使得修补质量极差,浪费人工和材料。冷补料养护的施工简便易行,工人容易理解并方便操作。重庆沥青混合料添加剂供应商
SL-A92是一种沥青添加剂,具有比较高的表面活性,主要用于帮助沥青的铺展和粘附,可以加强沥青与潮湿石料和其他表面的粘附。SL-A92可以用于沥青混合料,稀释沥青和乳化沥青,增进沥青与干或湿石料的粘附。它可以增进沥青与碱性和酸性石料的抗水剥离性。SL-A92能够取代石料表面水膜,从而增强沥青与石料的粘附。特别是用于稀释沥青冷补坑槽非常有效。用于沥青混合料、透层、粘层和封层时,用量约为沥青的1%。用于稀释沥青冷补料时,用量约为沥青的1-3%。湖北封层添加剂作用冷补料是一种技术含量较高的道路修补材料,一般可以全天候使用。
冷补沥青混合料由于基质沥青中加入了稀释剂,沥青黏度降低会导致沥青与矿料的黏附性变差,因此要在不影响冷补沥青混合料其他性能的前提下添加适量的抗剥落剂,用来提高沥青与矿料之间的黏附力,防止出现掉粒现象。后期,稀释剂会发生反应或挥发一部分,但终究还会有部分稀释剂残留在沥青中,使沥青无法完全恢复原有性能,这就导致修补路块在成型后的强度和耐久性能会受到影响,为提高其强度和耐久性可加入增黏剂。在制备冷补沥青时,为了增加某些种类的稀释剂在基质沥青中的溶解率,使分散系更加均匀,可以考虑加入增溶剂。
从20世纪90年代起,国内开始进行冷补沥青混合料研究,取得了一些实质性的成果。东北林业大学、同济大学等研究了冷补沥青混合料的配比及性能,而且自行开发出各自的材料,继而开展了相关坑槽修补试验,应用效果良好。然而,由于冷补沥青混合料成分复杂,国内研究进展缓慢,尚未形成统一的研究体系,沥青路面养护需求不断扩大与养护材料技术尚未成熟的矛盾比较突出。当前冷补沥青混合料成品质量参差不齐,性能差异较大,无法达到大规模市场化应甩,因此有必要对冷补沥青混合料进行深入研究。冷补料施工也不如乳化沥青冷拌和热拌混合料那样,需要复杂的辅助工序和机械设备。
在冷补沥青混合料储存过程中,稀释剂的挥发速度影响较大。为保证混合料的储存稳定性和施工和易性良好,稀释剂储存时的挥发量应该越少越好。在实际应用中,冷补沥青液通常在25°C的室温条件下进行存放。因此,可以采用挥发性试验来评价冷补沥青液在室温条件下的挥发程度,将冷补沥青液不同储存时间条件下挥发后的质量损失率作为冷补沥青液挥发效果的评价指标,可以反映出冷补沥青液的挥发能力,质量损失率越高,说明冷补沥青液挥发速度越快,挥发速度越快的冷补沥青液会导致冷补沥青混合料过早的粘结成块,降低混合料的施工和易性,混合料便难以储存做到随补随用。冷补料不仅适用于各种道路坑穴的修补,另外对路面的中小修也具有较好的效果。北京乳化沥青添加剂共同合作
冷补料由“道路沥青、柴油或煤油、冷补添加剂”混合配制而成的“稀释沥青”和“集料”组成。重庆沥青混合料添加剂供应商
在使用环境温度范围内,混合料颗粒不会产生明显的凝聚结团现象,整体呈现为较为松散的状态,能够方便进行摊铺等操作即为混合料的施工和易性。由于冷补沥青混合料材料特殊的使用温度,混合料在高温下的和易性良好,不会出现结团等现象,因此和易性的变化主要表现在常温和低温环境中。然而目前国内外仍未有合适的方法检验冷补沥青混合料的和易性,我国施工技术规范中提出了混合料在低温下的测试方法,而对于常温没有做出要求。但不论是常温或低温环境,混合料的和易性评价都应注意其特殊的材料特性和使用环境,注意稀释剂挥发给试验带来的较大影响。重庆沥青混合料添加剂供应商