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据世界***的西蒙公司的一项调查研究表明，某项公交广告投放某个具有一定人口数量的城市，以一百显示点来计算，在30天中有89%的该城市人口接触到该项广告，且平均有31次的接受频率。公交广告往往是在人们外出及即将发生购物行为时向他们传送广告信息的。上班族越来越多，生活节奏加快，而短时间的购买活动无法对琳琅满目的商品有称心的选择，那么在去购买的路上驶过的车身广告，对于将发生的购买有着非常有效的提示和提醒作用，或直接指导购买，或做品牌提醒。明日传播打造高效率巴士车身广告设计。苏州姑苏区一对一巴士车身广告诚信合作

交车广告就是公交车体广告，是以公交车外体全部或局部为媒介空间展示的广告信息。公交车广告早期*在公交车的两侧、尾部或头部做广告。现在已可以做包车广告。一、公交车广告的四大优势：传递范围广公交车广告是大众化的宣传媒介，它的信息是投向整个市场的，不受社会阶层和经济状况等条件的限制。公交车广告的一大优势就是：每个人，只要走到户外，无论他是谁，无论他有心无心，他必然会或多或少的接触到公交车广告所传递的信息。这也是公交车广告的**优势之一。苏州工业园区特色巴士车身广告有质巴士车身广告文案策划找明日传播。

3、适合各类产品发布公交广告几乎适合所有行业发布广告信息。在以往的客户中有食品、饮料、酒类、保健品、化妆品、日用品、家电、药品、邮电通讯、零售百货、房地产、金融证券、银行保险、家居建材、服装服饰、办公用品、餐饮娱乐、生活服务、IT类、媒体、教育培训、公益广告等等。随着车身广告越来越成熟，很多以往较少使用户外类型广告的客户，也已经充分认识到了车身广告的优势。较低的千人成本（CPM）据夸克市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本比较高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元，车身广告1.19元。所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本比较低，相当有有竞争力。

据实力传播的调显示，户外媒体的到达率目前*次于电视媒**居第二。车身广告是可见机会比较大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.3平方公里，每天运行次数平均10次，日均接触人次8.7万余，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800,000人次（以上海为例）。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，但在15个辆月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次，以此推算一个为期三个月的发布期，其目标区域总接触频次可以达到24次以上，足以保障其对广告的印象。苏州市明日企业形象策划传播有限公司为您提供巴士车身广告，有想法可以来我司咨询！

公交车身广告，是广告渠道范畴。因此此处抛开广告创意不谈。分为几个维度去思考1、广告表现形式-平面广告。首先，平面广告传递信息有限，与贴片视频广告相比，同时，有些公交车身广告面积受限。因此，快消品牌或有一定**度的品牌较适合此种形式。2、明显程度，形式同是户外广告，个人认为，在公交站牌、led大屏广告、固定大牌广告等几种形式中，公交车身算是比较好的，毕竟它直接出现在人们视线当中，当然，明显程度也与尺寸相关，如果是巨幅广告就另当别论了，毕竟高企的广告价钱也说明了巨幅的价值。苏州市明日企业形象策划传播有限公司是一家专业提供巴士车身广告的公司，有需求可以来电咨询！苏州新区推广巴士车身广告咨询

巴士车身广告的特点是什么？苏州姑苏区一对一巴士车身广告诚信合作

4、尽量选择产品企业的特有颜色(1)投放在公交车身上的商业广告的很多产品都有其自身的特点，或者是早已有一定的**度的产品、企业形象标志色属于产品企业人文精神。(2)稳定的品牌形象与企业文化是建立消费者信赖度的前提。二、车身媒体广告有哪些特性?1、流动性：据了解车身广告的流动性是其独具的特征，任何广告载体都无法比拟，流动性的广告效益也是非常不错的。2、直观性：而且车身广告能让观者一目了解，可使产品的品牌信息得到直接展现在消费者面前的机会。无论是谁，只要步出家门，都会看到形形**的汽车穿梭于面**、高效性：车身广告相对于其它广告媒体其价格低廉，收效好。单独采用车辆广告或是与其它媒体相配合，都能达到理想的宣传效果。苏州姑苏区一对一巴士车身广告诚信合作