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据有关数据显示，截至2023年3月底，全国机动车保有量达4.2亿辆，其中汽车达到3.2亿辆，但是在2022年我国城市停车位缺口就多达8000万，随着2023年汽车总销量的增加，车位紧缺度进一步增加。我们生活出行的各个场景中都可能看到“停车难、难停车”的景象，医院、学校、商圈、景区等更是重灾区，由此引发的交通拥堵等问题也让城市管理者面临严峻考验。其实在很多时候，不只是车位数量少的原因，更多是车位资源信息不透明，分布安排不合理造成诸多交通麻烦。无人机吊舱搭载图像处理板后能够拥有应急救援。重庆数据目标识别远程协助

现在的物流企业，已经开始逐步进行无人工厂的建设，通过一个个物流机器人，对快递件进行分类分拣。这些机器人具备智能图像处理的技术，能够识别快递单上所示快递属于哪个配送大区、哪个城市、哪个分部。进而精确的将快递件运送到指定区域。而慧视智能图像处理板的用处便是，能够对这些机器人的摄像头进行进一步智能化升级，让每个机器人能够识别路线，而不会因为大量机器人的使用，造成路线拥堵或者机器碰撞事故。这就是慧视图像处理板在物流领域的大作用。青海可靠目标识别情况AI智能图像分析是人工智能的重要组成部分。

    我国陆地边境线长达，与14个国家接壤，复杂的边境环境，使得边境安防成为一大考验。特别是和某南亚国家的接壤处，由于历史等多重因素的作用，目前该地区仍然出现许多争议，不久前的争端更是夺走了我方多个边防战士的生命。但是国土一日不可侵犯，为了时时刻刻守护边防安全，无人机高空巡防成为了边境安防的一大利器。边境安防是一个需要24小时不间断实时监控，特别是在夜晚，敌人会趁着夜色，对我边境进行干扰，因此夜晚的巡视不可或缺。一般的无人机吊舱，只有可见光传感器，一到夜晚光线不足时，成像质量堪忧。慧视光电开发的微型双光吊舱，集成了可见光和红外两种传感器，就能够实现高质量的昼夜成像，让敌人无处遁形。考虑到边境的特殊作业环境，为了减少无人机的负担，慧视光电经过不断设计，将吊舱的重量不断优化，控制在了280g以内，以较小的心脏，展现强大的功能。

无人机在我们生活生产过程中越来越常见，并且随着技术的发展，无人机已经不局限于简单的进程服务，而是需要远程服务，携带吊舱，达到远程抵近观察、高空识别等目的。而要想实现这些功能，吊舱内部的图像跟踪板就十分关键。给大家简绍一款无人机吊舱用的板卡——慧视Viztra-LE026图像跟踪板。慧视Viztra-LE026图像跟踪板采用的是瑞芯微高性能国产化芯片RV1126，具备4核ARMCortexA7,支持NEON和FPU。支持INT8/INT16运算的NPU，运算能力达到2TOPS。图像处理板的性能决定了目标识别的速度和精度。

在硬件方面，针对对于索尼7520定制1路LVDS的输入接口，针对于红外COIN612定制1路CVBS输入接口，视频输出接口则采用H.264编码。这样，定制下的RV1126图像处理板就能实现对索尼7520相机基本的接收可见光和红外视频、对目标进行跟踪、输出目标测偏量的功能（特别是典型目标（人、车）检测和识别）。并且能够同时识别处理多达8批目标，识别概率超过85%。此外，根据客户需求，还可以定制以下功能：波门自动搜索和波门引导跟踪功能；具有质心和模板匹配2种跟踪方式；具有跟踪波门手动/自动调节功能；质心跟踪方式下具有黑/白目标手动设置功能；具有十字分划显示/隐藏功能；具有十字分划位置调节功能；以十字中心1~4倍电子放大功能，步长0.1；具有较好的抗背景干扰和抗遮挡能力；具有“画中画”功能，“画中画”显示比例（显示框尺寸）可设置；具有视频输出功能；具有视频记录功能；具有OSD功能；具有自检功能；支持通过网口输出图像（RTSP推流）和接收发送控制指令（TCP协议）；支持透传基本相机控制指令：变焦、变倍、通道切换等。Viztra-LE026在进行定制开发时，有效精简了设计。贵州稳定目标识别办公平台

慧视光电图像处理板的目标识别跟踪帧率为30FPS。重庆数据目标识别远程协助

我们都知道，在进行救援时，黄金72小时尤为重要，根据应急救援共识，在24小时内，被救出的人员存活率在90%左右；48小时内，存活率在50%-60%；72小时存活率就已经下降到了在20%-30%；之后的时间就更微乎其微。所以每多挖一块土，多掘一分地，都可以给伤者透气和生命的机会。因此，救援无人机搭载吊舱没工作一分钟就能够增加被困人员的生还机会。为了适应应急救援轻巧灵活、工作时间长的需求，慧视微型双光吊舱的整体重量控制在了280g左右，能够有效减轻无人机负担，增加续航能力。重庆数据目标识别远程协助