液压过滤器的作用
液压过滤器 的作用是过滤液压系统中出现各种杂质。其来源主要有清洗后仍残留在液压系统中的机械杂质，如水锈、铸砂、焊渣、铁屑、涂料、油漆皮和棉纱屑等，外部进入液压系统的杂质，如经加油口和防尘圈等处进入的灰尘；工作过程产生的杂质，如密封件受液压作用形成的碎片，运动作相对磨损产生的金属粉末，油液因氧化变质产生的胶质、沥青质、炭渣等
压过滤器的技术要求：（1）过滤器材料应具有一定的机械强度，保证在一定的工作压力下不会因液压力的作用而受到破坏。（2）在一定的工作温度下，应保持性能稳定；有足够耐久性。（3）有良好的抗腐性能力。（4）结构尽量简单，尺寸紧凑。（5）便于清洗维护，便于更换滤芯。（6）造价低廉。液压过滤器的工作原理：如图1所示，过滤器工作原理简图液压油从左边进入管路到滤清器，从外滤芯流到内芯，再从出口流出，当外滤芯堵塞时，压力增大，达到溢流阀的开启压力时，油液从溢流阀经过，到内芯，再从出口流出，外滤芯比内滤芯的精度高，内滤芯属于粗过滤
坐标测量仪干燥机CM0080-35。美国Parker燃油过滤器
折叠滤袋系列|相较市场上普通的滤袋，该产品特点是过滤通量大，颗粒拦截效率高。
PB折叠滤袋系列|该系列产品采用了派克折叠技术和特殊材质，best地增加了有效过滤面积，有效延长了滤袋的使用寿命。
PB折叠滤袋系列产品是一款极高纳污能力的过滤产品，性价比高。较普通的标准滤袋产品，拦截效率更高。采用了折叠设计，best大化了滤袋的有效过滤面积，best延长了滤袋的使用寿命。PB折香滤袋系列产品有不同的PP聚丙烯规格:Poly-MatePlus,Poly-Mate和Claripor。另外，该系列还有Glass-Mate玻璃纤维个质可选。PB折叠滤袋系列产品可用于派克目前所有的滤袋滤筒，包括SB系列、FB系列、CB系列，无需变动任何固件，拆装便捷.PB折叠滤袋系列产品拥有极高的纳污能力，从而可以减少滤袋的使用支数，&降低滤袋更换成本减小滤筒的尺寸。·使用成本低。有效拦截颗粒杂质，避免颗粒透过滤袋，造成下游堵塞的情况发生。多种密封形式可选，满足绝大多数滤筒安装的要求多款过滤个质可选，可满足绝大多数过滤工艺的应用需求。
Y型过滤器model 85燃油过滤器型号P510MAM。
Parker-Balston气体和液体样品过滤器可保护敏感分析仪免受样品杂质的影响。
Parker Balston样品分析仪过滤器通过在0.01微米下以99.99999+%的效率去除气体中的固体和液体，保护敏感工艺仪器免受样品杂质的影响。
样品过滤器还提供1微米或更低的液体过滤。
为了满足宽泛的要求，派克汉尼汾公司样品过滤器采用多种材料，包括不锈钢、聚丙烯和其他耐腐蚀材料。高效过滤元件对大多数液体和气体都是惰性的。
产品功能:
把液体和气体分开
排出收集的液体
聚并分离两液相
样品流的膜分离
去除液体中的气泡
气体中固体的定量测量
滑流或旁路取样滑流取样加聚结过滤气体中液体的定量测量
特点:
从气体中过滤固体和液体，在0.01微米下具有9999999+%的效率惰性、无污染的一次性滤芯
耐温度高达900°F(482C)
低压降
更换滤芯之间的使用寿命长。
长期现货供应Parker派克汉尼汾样品过滤器型号如下
膜过滤器A39/12-BX-0
A98/11-BQ-0
不锈钢过滤器95S6-1/4
95T1/4
97S6
95S6-1/4
105S6-1/4
27/35
膜过滤器98-0
膜过滤器98-2
不锈钢过滤器33G-1/4
不锈钢过滤器号33S6-1/4
膜过滤器39-0
不锈钢过滤器41G
48S6
49S6
model85
91S6-1/4
95A-1/4
95M-1/4
41G-1/4
45G-1/4
45S6-1/4
31S6
31G-1/4
33G
过滤器怎么选型
过滤器的选型需要考虑到多个因素，包括进出口通径、公称压力、孔目数、过滤器材质和过滤器阻力损失等。以下是一些选型步骤：
1. 确定过滤器所需的位置：根据实际应用场景，确定过滤器需要放置在哪个位置，例如液压泵之前的吸油过滤器、液压泵之后的高压过滤器等。
2. 选择合适的过滤精度：根据系统要求和需要保护的重要元件，选择合适的过滤精度。
3. 选择恰当的通油能力：根据实际需要通过过滤器的流量，选择恰当的通油能力，一般应大于实际通过流量的2倍以上为宜。
4. 确定best高工作压力：根据自己设计的系统最大工作压力，选择符合要求的过滤器。
5. 考虑进出口通径：原则上过滤器的进出口通径不应小于相配套的泵的进口通径，一般与进口管路口径一致。
6. 确定公称压力：按照过滤管路可能出现的best高压力确定过滤器的压力等级。
7. 选择合适的孔目数：根据需拦截的杂质粒径和介质流程工艺要求，选择合适的孔目数。
8. 选择过滤器材质：过滤器的材质一般选择与所连接的工艺管道材质相同，对于不同的服役条件可考虑选择铸铁、碳钢、低合金钢或不锈钢材质的过滤器。
9. 计算过滤器阻力损失：对于水用过滤器，在一般计算额定流速下，压力损失为0.52～1.2kpa。
气体过滤器9922-11-BQ.
天然气过滤器型号FFC-110,FFC-110-6,FFC-110-10,FFC-110L-6,FFC-110L-10
用于车载压缩天然气(CNG) 汽车系统以防止油箱中的污染物进入发动机,保护发动机的关键部件,如喷油器。
派克车载压缩天然气过滤器设计用于过滤如铁锈,管道污垢,压缩机润滑油和压缩空气中的水分等污染物。
派克提供多种滤芯选择，能够去除高达99.97%的固体和液体气溶胶，以及小到0.01微米的污染物。这款产品中过滤器外壳和替换滤芯都有一个非常强大的结构，专为系统压力best高达800psig而设计。可提供两种壳体长度(标准型和L=加长壳体)和1/4”和1/2”NPT螺纹连接:温度高达221°F，流量在800 psig高达590SCFM。
过滤器壳体特点
机加工铝头和拉伸铝壳体使过滤器能与例如压缩天然气这样的特殊气体相容。
过滤器顶部螺纹安装孔便于连接到各种车辆设计支架上
过滤器头部刻有流向指示提醒用户正确的流动方向。
使用黑色粉未喷涂完成总装，允许过滤器对抗苛刻的车载工况
每个壳体都配有一个1/8"NPT排水口和一个黄铜活栓手动排水阀，可以轻松去除液体污染物
滤芯特点
派克Finite提供多种滤芯过滤等级
可提供从95%到99.97%过滤效率的凝聚式过滤等级，折叠式或UNI-CAST凝聚式滤芯。
上海超玛供应美国Parker过滤器9922-05-DQ.Parker-Finite过滤器芯10CH16-066 X 1
made in USA 气体过滤器9933-05-DQ.美国Parker燃油过滤器
燃油分离器和柴油滤芯有什么区别？
1、水分过多燃油中如果水分太多会导致柴油机的气缸、喷油嘴、火花塞被腐蚀。其次柴油动力会受到很大影响，严重时还会出现无法启动的状况。即使能启动，也会排出大量白烟。
2、杂质过多柴油中如果含杂质多，损坏燃油泵及喷油嘴精密件，喷油嘴喷孔磨损变大。如果我们不慎加到了含水量或杂质较多的柴油，应尽快联系专业的维修厂进行清理。
1、油水分离器油水分离器只能过滤水分而无法过滤杂质；而过滤水分和杂质，对于柴油发动机来说都是很重要的。
美国Parker燃油过滤器
