汽车零部件种类繁多,从发动机缸体到车身钢板,再到精密的齿轮和轴承,每一种材料都有其特定的化学成分和物理性能。那么,如何确保这些零部件使用的是符合要求的材料呢?日立手持合金分析仪就是你的“火眼金睛”。它能够在短时间内对零部件进行无损检测,迅速分析出材料的化学成分,为汽车制造提供准确的数据支持。三、镀层...
镁废料有两个主要来源:压铸加工过程中的废料;另一个主要从铝罐中获取镁废料。虽然废料很多,但向压铸企业提供正确的原材料至关重要。金属回收面临的挑战之一是,当金属被重复回收利用时杂质元素就会开始增加,不合适的材料会在金属生产中造成严重的问题因此对低含量杂质元素的检测变得越来越重要。铜、锡、硫和磷等元素必须在将废金属冶炼前识别出来。而压铸企业总是愿意为**理想的质量镁废料支付溢价。为给金属生产提供合适的原材料,供应链需要确保有合适的分析工具,金属分析仪就是理想选择。手持合金分析仪测试数据准确性建立条件测试时间长短建议15秒样品表面干净整洁度元素含量多少干扰元素是否。福建合金分析仪品牌
3D打印会一直存在,而用金属“打印”的能力正远远超越原型组件,转向有潜在缺陷的成品金属组件。事实上,被誉为制造新技术的3D打印是一项颠覆性技术,它将以振奋人心的方式改变传统技术方法。未来,我们相信对成品的分析会变得简单明了。然而正是对原材料的检测才使分析仪成为您手上**有价值的工具。原材料包括铝、钴、铬、铜、不锈钢、钛、钨等。但是,如果要使用其中任何一种材料,则其必须首先以纯元素或合金粉末的形式存在。这种“粉末”可使用XRF(X射线荧光)金属分析仪进行检测,保证将其转变成重要成分之前,该粉末达到所需的质量规格。浙江手持分析仪手持合金元素分析仪在新能源电动汽车电机壳铝型材质量控制中具有明显的优势和特点。
理论上,镁是一种易于回收的材料,高达99%的镁合金汽车零件可被回收利用。在上游原材料生产如此不确定的情况下,这一特质对于镁供应保障来说是个好消息。回收零部件通常比使用原生金属耗能更少,而汽车行业早已被迫尽可能多地使用回收原料。然而使用回收材料意味着对材料进行细致分析的需求很高。任何不需要的杂质或痕量元素都必须被检测出来以防止影响生产,而当从回收材料获取镁时,这些杂质或痕量元素就更有可能会不知不觉地进入镁供应链当中。彻底的材料分析可确保回收镁的成分适于应用。我们的一系列金属分析仪,XRF、OES和LIBS,能够在满足您来料检验需求的同时减少浪费,提高效率,从一开始就阻止任何缺陷材料进入生产。
在废金属领域,铝已经成为关注的重点。目前,我们使用的铝有50%来自于回收的材料。但汽车领域和航空领域的巨大减重举措可能会进一步推高铝的需求和价格。要供应铝废料,您需要去除含有锂等有害元素的铝。专门针对铝锂合金设计的金属分析仪恰好能满足这一要求。电弧炉使用废料作为主要的输入来源。因此,预计到2050年,电弧炉钢产量将增长50%,这对金属回收和废料场来说是一个巨大的增长机会。这一举措将得到***支持,因为使用废铁作为原材料能够将有害二氧化碳排放量减半。要供应废钢您需要能够快速分拣大量材料。如果您想掌握分析化学成分和牌号的真正技术,您有以下选择:手持式XRF光谱仪、手持式激光光谱仪、直读光谱仪。手持合金分析仪能够准确地测量合金元素的含量,包括铜、镁、锰等重要元素。
在难以到达的区域对工作中的高温部件进行PMI检测是一项挑战。即使手持式分析仪能够承受高达400℃/752℉的温度,但测试人员可能也无法承受该温度。因此,需要尽可能快地进入和离开测试地点,并尽量减少与部件实际接触的时间。这是我们设计使用很轻薄的HERO窗口的原因。使用较厚的窗口会提高承受高温的能力;但是它不能让分析人员在数秒钟内,完成对高温管道的测试。窗口越厚,所需要读取数据的时间就越长。下图所示为HERO窗口的信号透光率和标准窗口的比较。手持合金分析仪可应用于金属钢铁制品的检测。宁波Vulcan分析仪设备
X光荧光分析仪技术能力的方法,可以根据获得材料的主要成分信息包括铝合金不锈钢工具钢铬钼合金铜合金。福建合金分析仪品牌
金属分析仪对废料和回收意味着什么?使用再生钯的成本*为开采钯成本的10%。因此,三元催化器被大量回收,提取贵金属。这些金属的价格也在上涨。由于三元催化器中的材料成分可能会有所不同,如果您能够准确测量三元催化器中有哪些贵金属,您就更有可能给废料定一个合理的价格。要测定贵金属,您必须把三元催化器的**部分磨成粉末。这意味着您必须使用金属分析仪如手持式X-MET8000,因为它是一款可以测量粉末的分析仪。混合动力汽车和汽油汽车推动了钯的需求:混合动力汽车和汽油汽车都需要三元催化器来帮助它们排放尾气。这些三元催化器含有1-12克的贵金属铂、钯或铑。随着柴油车普及率的下降,市场对汽油的需求日益增加,推动了三元催化器对钯的需求。福建合金分析仪品牌
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