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    技术领域：本发明涉及一种漆包线生产线功能件安装导轨用涂油机构。背景技术：：漆包线自动生产线中导轨是用于滑动件的安装基础，漆包线的生产为连续的生产工艺，因此导轨都是长距离连续布置，在使用时，需要经常对导轨的轨道面进行润滑用以保证好的润滑效果，现有的润滑方式是用刷子直接涂刷，效率低，且用刷子涂刷，润滑油浪费严重，使用效果不佳。因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。技术实现要素：：本发明是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种漆包线生产线功能件安装导轨用涂油机构。本发明所采用的技术方案有：一种漆包线生产线功能件安装导轨用涂油机构，包括机架、注油管、排油管和涂油器，两个涂油器固定连接在机架上，注油管与两个涂油器相连通，在每个涂油器上连接一个排油管；所述涂油器包括安装块、毛刷、出油嘴和集油槽，所述安装块为矩形块状结构，在安装块上端面与左端面的结合处设有具有竖直边和底面的台阶部，台阶部的底面为向下倾斜的斜面结构，毛刷固定连接在安装块的左侧端面上，安装块下端面与左端面的拐角处为倒角斜面结构，集油槽为矩形槽结构，集油槽固定连接在安装块的底面上。 S7-400F/FH： 采用冗余设计的故障安全自动化系统，也具备高可用性。徐汇区西门子西门子PLC安装导轨6ES7590-1AE80-0AA0

    PLC的0机架（电源、CPU模块所在机架）可以安装11个模块（包括电源、CPU、IM、CP等模块）即使导轨长度富裕也不可以再继续家装，必须使用IM模块扩展进行扩展（1机架）。扩展机架可以安装9个模块，如果还不够可以继续使用IM继续扩展。1:作为西门子的分销商，们的客户涉及钢铁、石油、化工、水处理、电力、建筑和食品等行业。公司一贯保持良好的信誉，对客户是热忱的提供服务，并且定期对客户进行回访，及时了解需求信息，以便及时调整销售策略。2:由于在客户之中有很多系统成套商和工程商，以经常有系统投标或整体成套的项目，客户会对们提出更高的要求，如系统配置、现场服务等，这就要求们有更好的服务意识和技术水平，深入参与到实际的项目中，用们的特长取得更好的业绩。3:作为一家工程商和成套商，在自动化领域里们不仅占领相当部分的市场，并且在许多领域里作出了杰出的业绩，具有承包项目，完成交钥影工程的经验和能力。并且开发了铁路运输微机联锁控制系统和脱轨系统，在全各地有一百多条线路*的投入使用。S7-300PLC西门子导轨。 连云港西门子西门子PLC安装导轨6ES75901AB600AA0右侧柜 固定式安装，配有： SENTRON VL 断路器 熔断器隔离开关 3NJ4 直列式熔断器隔离开关， 电缆馈线和负载之间。

    DIN导轨是S7-300可编程控制器的机械安装导轨，该导轨用螺丝安装在固定物上面。S7-300的所有模块均直接用螺丝固定在导轨上，导轨采用铝合金制作，为了防止表面铝被氧化影响接地性能，表面特别镀上金属丝，另设接地螺丝，保证装上模块的整个系统有效的接地，产品包装。表面精密氧化处理。SIMATICS7-300的机械安装机架用于安装调试可用螺丝拧紧到墙上安装方式：可以垂直或水平安装S7-300。所允许的环境空气温度和CPU模块的位置如下：垂直装配：0℃至40℃水平装配：0℃至60℃始终将CPU和电源模块安装在左侧或底部。安装间距：必须保持如图中所示的间距，以便为安装模块提供充足的空间，并能够散发模块所产生的热量。下图显示的是安装在多个机架上的S7-300装配，其中显示了各机架与相邻组件、电缆槽、机柜壁之间的间距。例如，在沿电缆槽为模块接线时，屏蔽接触元件底部与电缆槽间的小间距为40mm。DIN导轨安装孔要求DIN导轨具有用于固定螺丝的4个孔和1个接地导线螺栓一米长以上的装配导轨可以削减到任何特殊长度。不带用于固定螺丝的安装孔和接地导线螺栓。四个用于安装固定螺丝的孔（关于尺寸大小的信息，请参阅“固定孔的尺寸”）如果导轨长度超出了830mm，则必须提供附加孔。

    集油槽214为矩形槽结构，集油槽214固定连接在安装块211的底面上，且集油槽214的左侧端面位于安装块211左侧端面的左侧，集油槽214的左侧端面位于毛刷212中刷毛末端所在平面的右侧。出油嘴213固定连接在安装块211上，且出油嘴213的出油端位于台阶部210中底面的上方，出油嘴213通过三通与注油管12相连通。涂油器21在使用时，润滑油从出油嘴213流出，并滴至台阶部210的斜面上，并顺着斜面向下面至毛刷212上。在对轨道的导轨面涂刷润滑油过程中，集油槽214的左端面位于刷毛末端所在平面与安装块211左端面之间，在将毛刷212抵触在导轨面上时，保证集油槽214的左端面与导轨面贴合即可，此时刷毛被抵触在导轨面上，刷毛被压缩后有一定的弹性，避免集油槽214与导轨面之间刚性接触。在涂刷润滑油时，流下的部分润滑油会沿着倒角斜面下至集油槽214内，被集油槽214回收。本发明的涂油器使用时，是对流下的油进行部分回收，亦控制减少润滑油的浪费。本发明中的机架11包括安装板111、限位板112和卡块113，两个限位板112对称固定连接在安装板111上，两卡块113固定连接在安装板111上，且一个卡块113对应与一个限位板112相互卡接。限位板112包括一种板体115和第二板体116。 CPU用于数字量 (DI/DO) 和模拟量 (AI/AO) 输入/输出的信号模块 (SM)。

    一种板体115与安装板111相焊接，第二板体116与一种板体115相焊接，且第二板体116与安装板111相平行，在第二板体116上设有卡槽117。卡块113包括u形本体1131、j形挂钩1132和锁紧螺栓1133，j形挂钩1132穿设在u形本体1131的一侧端面上，在j形挂钩1132上旋接螺母并将j形挂钩1132与u形本体1131固定连接，u形本体1131另一侧边的末端90°折弯并形成固定边1134，锁紧螺栓1133插接于固定边1134上，并贯穿于卡槽117和安装板111，在锁紧螺栓1133上旋接三个螺母，两个螺母位于卡槽117的前后两侧，一个螺母位于安装板111后侧并将u形本体1131与安装板111固定连接。j形挂钩1132的挂钩槽与u形本体1131上的槽位于同一高度平面上。本发明中的机架11在使用时，通过j形挂钩1132和u形本体1131卡设在导轨上，两个卡槽(上述挂钩槽和u形本体的槽)设置简单，且u形本体1131与j形挂钩1132之间为可拆卸结构，尤其是在卡槽有磨损时，结构置换很方便。另外，卡块113安装方便，定位效果好，结构使用稳定。本发明中的毛刷212包括刷毛218和刷板219，刷毛218固定在刷板219上，在安装块211的左侧端面上设有用于安装刷板219的安装凹槽，刷板219通过螺钉固定于安装凹槽内。在集油槽214上设有排油口。可以将较多 256 个 PROFINET IO 设备连接到 PROFINET 接口。连云港西门子西门子PLC安装导轨6ES75901AB600AA0

西门子伺服驱动：611A、611D、611U、S120、NCU、PCU、伺服电机、低压电机 。徐汇区西门子西门子PLC安装导轨6ES7590-1AE80-0AA0

    用水冲洗孔洞内壁，使尘渣被冲出，洞壁被洇湿。4筑导轨支架用的混凝土用水泥、砂子、豆石按1：2：2的体积比加入适量的水搅拌均匀制成。筑导轨支架时要用此混凝土将孔洞填实。支架埋入墙内的深度不小于120mm，且要找平找正。5导轨支架稳筑后不能碰撞，常温下经过6～7天的养护，达到规定强度后，才能安装导轨（轨道）。6对于导轨支架的水平误差要求同前。（微信公众号：电梯）：（基准线距导轨端面中心2～3mm），并进行固定（图）。图，其水平误差不大于1/1000。槽钢基础座位置确定后，用混凝土将其四周灌实抹平。槽钢基础两端用来固定导轨角钢架，先用导轨基准线找正后，再进行固定（图）。图δ≥12mm，面积为200mm×200mm的钢板，并与导轨用电焊点焊（图）。，需在立苊导轨前将其下端距地平40mm高的一段工作面部分锯掉，以留出接油盒的位置（图）（微信公众号：电梯）。图。在顶层层门口安装并固定一台（图）。图（图）。若导轨较轻且提升高度不大，可采用人力，使用δ≥16尼龙绳代替卷扬机吊装导轨。，须由下而上逐根立起。若采用小型卷扬机提升，可将导轨提升到一定高度（能方便地连接导轨），连接另一根导轨。采用多根导轨整体吊装就位的方法。要注意吊装用具的承载能力。 徐汇区西门子西门子PLC安装导轨6ES7590-1AE80-0AA0