企业商机
BMS测试系统基本参数
  • 品牌
  • Leacesy领图
  • 型号
  • 16S,24S,36S,48S,96S,120S
  • 测量范围
  • 0~6V,-3A~3A
  • 分辨率
  • 0.1mV/0.1uA
  • 测量精度
  • ±(0.002%+0.002%F.S)
  • 电源电压
  • 90 ~ 264VAC
  • 环境温度
  • 0℃~40℃
  • 环境湿度
  • 5%~90%RH(无结露)
  • 用途
  • 电池模拟,均衡模拟,故障模拟,bms测试验证
  • 加工定制
  • 重量
  • 120
  • 产地
  • 中国
  • 厂家
  • 领图电测
  • 模拟器主机型号1
  • JV-6100-18-L-D
  • 模拟器主机型号2
  • JV-6100-18-C-D
  • 模拟器主机型号3
  • JV-6100-18-C
  • 6V1A板卡型号(0.6mV)
  • JV-16103-1
  • 6V±1A板卡型号(0.6mV)
  • JV-26103-1
  • 6V±1A板卡型号(0.3mV)
  • JV-26303-1
  • 6V3A板卡型号(0.6mV)
  • JV-16103-3
  • 6V±3A板卡型号(0.6mV)
  • JV-26103-3
  • 6V±3A板卡型号(0.3mV)
  • JV-26303
  • 6V±3A板卡型号(0.1mV)
  • JV-26503
BMS测试系统企业商机

领图Leacesy多通道高精度电池芯模拟器媲美真实电池芯。领图BMS功能测试仪温度传感器测试:测试BMS中温度传感器的精度和准确性。电池寿命测试:测试BMS对电池寿命的影响和管理能力。充电效应测试:测试BMS对电池充电效应的管理能力。安全措施测试:测试BMS在安全措施方面的可靠性和有效性。热管理测试:测试BMS对电池充放电时的热管理能力。急停按钮测试:测试BMS的急停按钮的准确性和可靠性。电池容量测试:测试BMS对电池容量的测量准确性。轻松实现无污染,使用BMS测试系统取代真实电池!宁德电动工具BMS测试系统

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领图Leacesy多通道高精度电池芯模拟器/双向直流电源(主机插配电芯模拟板卡)可满足BMS电池芯管理系统、PCM电池芯保护板电池芯模拟与测试。领图Leacesy多通道电池芯模拟器/复合功能主机可选:JV-6100-8-L-D:8通道/触屏/LAN/RS232/插配8CH电芯模拟板卡、JV-6100-18-L-D:18通道/触屏/LAN/RS232/插配18CH电芯模拟板卡、JV-6100-18-C-D:18通道/触屏/CAN/RS232 插配18CH电芯模拟板卡、JV-6100-18-C:18通道/无屏/CAN/插配18CH电芯模拟板卡、JV-610M-18-D:18通道PLUS/触屏/LAN/RS232/插配16CH电芯模拟板卡+8CH温度模拟板卡。贵州电动车BMS测试系统从始至终为您提供可靠品质服务,这是我们作为专业BMS测试系统的承诺。

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BMS绝缘耐压自动化测试系统通用接口设计,可针对不同DUT绝缘/耐压测试,支持自动、手动工装对接DUT,采用新一代耐压测试仪完成交流耐压(ACW)、直流耐压(DCW)和绝缘阻抗(IR)测试,提供更的安规测试解决方案。领图高精度电池芯模拟器其精度高达0.1mV,高集成度,18通道间相互隔离,支持短路,断路,短接等故障模拟,满足BMS主动均衡测试需求,模拟电池芯各种工况,LAN通讯,载源双向媲美真实电池芯,支持通道串联模拟多串电芯,支持多台模拟器级联组建更大电池芯矩阵。输出纹波噪音小,输出更稳定,测试更准确。

领图BMS老画册设备,老化温度:-40°~80°温控(可定制),老化车配置:采用1拖多的方式,每辆老化车摆放48个产品,配置电芯模拟器用于电压、均衡老化,配置电阻负载板用于带载老化,电芯模拟器电压、电流范围:0~6V、±1A/±3A,电芯模拟器电压精度(Max):±(0.1mV+0.02%),电芯模拟器电流精度(Max):±(0.5mA+0.01%),电流回读最高分辨率为100nA,**测量静态电流功耗,模块化设计,可自由搭配各类测试模块,预留升级拓展。数据安全保护:设备对测试数据实施加密存储和传输,保证数据的安全性。多种通讯方式:支持多种通讯方式,如蓝牙、Wi-Fi等,方便用户进行数据传输和远程控制。BMS测试系统精确模拟,只为更可靠的BMS测试结果。

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领图Leacesy专注于消费电子、新能源汽车、动力电池芯、储能系统等领域的测试设备及智能仪器、仪表的研发与制造,以创新主导行业,推出了多个具有行业不错性的应用解决方案。BMS恒温老化测试系统由老化车、老化柜、带载老化设备构成,老化车依据项目定制,可为移动小车,老化车为多层多工位设计,可对接多款DUT,老化车装载后推置老化柜中,老化柜采用**设计,带滚轮、可移动,可兼容各类BMU、BMC及其他产品老化用途,对接带载老化设备,带载老化设备内置模拟电芯、供电电源等,通过自研老化测试平台扫描条码,进行BMS产品统一管理、分别采集与监控与带载老化,数据上传MES系统,进行数据追溯。告别真实电池的局限,使用BMS测试系统,让您的设备更灵活!贵州电动车BMS测试系统

拥有高分辨率度BMS测试系统,让您的电池系统测试成果更加可信!宁德电动工具BMS测试系统

领图Leacesy多通道高精度电池芯模拟器/双向直流电源(主机插配电芯模拟板卡)可满足BMS电池芯管理系统、PCM电池芯保护板电池芯模拟与测试。模拟器主机采用标准19英寸2U高度设计,方便测试系统集成或桌面电源使用,通道间相互隔离,方便多通道串联使用,具有超快瞬态响应能力,采用独特的可变输出电阻技术,其输入输出特性完全可模拟电池芯的真实响应,也能够通过测量直流电流来监测待测器件(DUT)功耗。虚拟电池芯接受计算机主机通讯命令,调整其输出电压单独的变化,完成电池芯电压的虚拟充放电功能测试,用于检测BMS的电池芯均衡功能。每节电池芯的电流可以在-3A~3A(3A双向板卡)内变化,完成Vcell Balance均衡功能检测。宁德电动工具BMS测试系统

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四川德国BMS测试系统 2024-12-04

BMS测试系统在新能源产业的发展中起着至关重要的作用。它不仅为电池管理系统的研发和生产提供了有力的技术支持,还为新能源汽车、储能系统、电动工具等领域的发展提供了保障。随着新能源技术的不断进步,BMS测试系统也将不断发展和完善,为新能源产业的可持续发展做出更大的贡献。总之,BMS测试系统是一个复杂而又重要的系统,它涉及到多个学科领域的知识和技术。在选择和使用BMS测试系统时,需要综合考虑系统的性能、成本、可靠性、安全性等因素,并根据实际需求进行合理的选择和配置。同时,还需要加强对测试系统的管理和维护,确保其始终保持良好的性能状态,为新能源产业的发展提供可靠的技术支持。提升BMS测试的可靠性,选择...

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