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由压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀和逻辑元件、传感元件和气动辅件连接起来即可组成“气动控制系统”。有三种情形用到气动执行机构，一，运动的线路上有标准的单向气动阀门组合来完成控制逻辑功能；二，在气体管道中采用一些没有移动部件的元件，这些元件是依靠流过的气体的特性而进行开关动作的；三，运动的逻辑控制系统，采用模块化的内置隔膜、绕线或套筒式。这三种气动元件都是采用压缩空气作为传输信号或执行机制的动力。在工厂中，由于压缩空气容易获得，干净、无污染，又安全，控制的功能和设计都十分简单，因此，现在许多生产线上采用气动工具。原理：通电时，电磁力把先导孔打开，上腔室压力迅速下降，在关闭件周围形成上低下高的压差，流体压力推动关闭件向上移动，阀门打开；断电时，弹簧力把先导孔关闭，入口压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压差，流体压力推动关闭件向下移动，关闭阀门。PA58190-0050延时器PRT供应延时器PRTPLL-B12现货次日达。

凭借其材料科学和设计专业技能实现了一项工程突破——这是一个成本效益高的替代方案，可替代径向密封中的传统密封。在径向密封应用中，低摩擦力至关重要。位于伊利诺伊州伍德布里奇的O形圈和工程密封事业部对现有的O形圈设计进行改进，研发出一种新型低阻力D型圈，它有助于减少阻力，改善换档平稳性及燃油效率。每个传动组件包含37个低阻力D型圈，约占内部密封件的90%。实际零件测试表明，与常用的模制密封件相比，低阻力D型圈可将阻力降低30%到70%。O形圈和工程密封事业部很早就与变速器设计师和发动机设计师展开合作，以便将该产品推向市场。如今，低阻力D型圈有助于满足**严格的燃油效率要求，改善驾驶体验。这是在为客户创造重要价值，帮助其降低对环境的影响，为创建更好的明天而努力！

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