汽车件电泳涂料装是一种新颖表面处理新工艺。它是采用电化学方法将有机树脂的胶体粒子沉积在零件上,形成透明或各种颜色的有机涂覆层。根据汽车件电泳漆中的树脂粒子电离后带电状况的不同,可分为阳极汽车件电泳(树脂粒子电离后成负离子)及阴极汽车件电泳(树脂粒子电离后成正离子)。阴极汽车件电泳是70发展展起来的新工艺。它与阳极汽车件电泳相比较,具有更多的优点,因此在国内发展迅速,尤其在表面装饰方面获得更普遍的应用。汽车件电泳涂料装是一种新颖表面处理新工艺。它是采用电化学方法将有机树脂的胶体粒子沉积在零件上,形成透明或各种颜色的有机涂覆层。根据汽车件电泳漆中的树脂粒子电离后带电状况的不同,可分为阳极汽车件电泳(树脂粒子电离后成负离子)及阴极汽车件电泳(树脂粒子电离后成正离子)。电泳,就选昆山显荣电子工业有限公司,用户的信赖之选,欢迎新老客户来电!湖州铁件电泳品质
在彩色当汽车件电泳加工在进行涂装的时候,其实就是把涂膜还有表层的阻碍物都清理掉。把对他们有影响的污渍都清理。这样汽车件电泳加工的导电效果才会好,平整度也会比较高,涂件的表面还是很湿润的,这样会让电沉积更加容易些。预涂件的表面有很高的洁净度,不会让汽车件电泳槽受到污染,还会有一个比较均匀和很好的保护膜。汽车件电泳涂装里的料溶含量是比较少的,这不只对环境好,对我们的生产也有很好的保护作用。汽车件电泳涂装不只能够实现全自动化,还可以很好的把劳动强度给减轻,这样生存率就上去了。涂膜的防腐力也是很好的,湖州铁件电泳品质电泳,就选昆山显荣电子工业有限公司,让您满意,欢迎新老客户来电!
在搞汽车件电泳漆进行消光汽车件电泳加工的时候,需要在上生产线之前需要进行处理彩碱性化学脱脂、碱洗(或酸洗)、硝酸中和方式;铝型材氧化着色处理采用硫酸阳极氧化及单镍盐均匀着色技术。彩色消光汽车件电泳铝合金建筑开标的生产加工工艺流程如下:上料→脱脂→水洗→碱洗→中和→纯水洗→硫酸阳极氧化→纯水洗→均匀着色→纯水洗→纯水洗→热纯水洗→冷纯水洗→彩色消光汽车件电泳→R01水洗→R02水洗→沥干→烘烤→冷却→检验→下料→覆膜→包装。
汽车件电泳涂料装是一种新颖表面处理新工艺。它是采用电化学方法将有机树脂的胶体粒子沉积在件上,形成透明或颜色的有机涂覆层。根据汽车件电泳漆中的树脂粒子电离后带电状况的不同,可分为汽车件电泳(树脂粒子电离后成负离子)及阴汽车件电泳(树脂粒子电离后成正离子)。阴汽车件电泳是70年代发展起来的新工艺。它与阳汽车件电泳相比较,具有多的优点,因此在国内发展快,在表面装饰方面获得广的应用。汽车件电泳涂覆层的耐蚀性能优良(能通过中性盐雾试验400H以上);与基体金属的结合好,可进行机械加工;涂覆层色彩鲜艳,根据用户的要求可以配制成颜色,常见的有金色、咖啡色、色、黑色等;与油漆工艺相比,施工性能好、对环境的污染和危害明显减少,被应用在各个生产部门,如汽车外壳及各种配件,自行车车把及配件,各种日用小五金配件等等。电泳,就选昆山显荣电子工业有限公司,用户的信赖之选,有需求可以来电!
汽车件电泳加工的优点详说:1、高透明度及饱满度,具有光泽及透明性,涂装后具有高立体成效,底材颜色表露无遗。2、高硬度,当温度为150℃烘烤时,硬度可达到3-4H。3、流平性好,漆膜感强,漆膜滑感好。4、具有较强的结合力及渗透力,涂料无孔不入,湿膜及干膜结合力强。5、耐变色及防腐性能佳,当烘烤温度达到180℃-190℃工件也不变色,产品色泽艳丽,耐腐成效佳。6、汽车件电泳加工均一性好,漆膜均匀平坦,在30-150V内就可达到10-25μm,效率高,耗电量低。7、耐冲击及耐人工汗性能好。电泳,就选昆山显荣电子工业有限公司,让您满意,欢迎您的来电哦!温州高盐雾电泳电泳线
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五金汽车件电泳技术一般都是有一般能控制电路密封的耐腐蚀性,再加上它的模块式结构,因此在后期的维修程序上会很简单,相应的维修成本也会有所减少。其次它能双重控制,它可以根据不同需求实现近控制和远控制,灵活方便,另外他的启动时间也比较短,一般而言启动柔软时间一般都在0~24秒之间,也可以根据实际需求调节电流控制。目前,第五金汽车件电泳大多数都应用于汽车行业上,随着汽车行业的发展相应的对五金汽车件电泳的要求也越来越高,在汽车行业里,它一般用于紧固件的涂装,因为它可以那保护汽车底盘、发动机等紧固件的工艺技术,当然除了过关的工艺技术,它还能使五金表面具有均匀、平整、光滑等特点,同时还有强耐腐和耐冲击力等优势;但是它也有其他缺点,那就是它的污染比较大,能量消耗很大,这也对五金汽车件电泳行业产生了一定的打击。湖州铁件电泳品质