一起来了解一下集装箱装卸区（container terminal）：
集装箱运输中，箱或货装卸交换保管的具体经办部门。它授权承运人或其代理人的委托，进行下列各项业务：
（1）对整箱货运的交换、保管。
（2）设有集装箱货运站者，办理拼箱货的交接。
（3）安排集装箱船的靠泊，装卸集装箱，每航次编制配载图。
（4）办理有关货运单证的编签。
（5）编制并签验集装箱运用运载工具的出入及流转的有关单证。
（6）办理集装箱及运载工具、装卸工具的情况检查、维修，以及空箱的清扫、熏蒸等工作。
（7）空箱的收发、存贮和保管。
（8）安排空箱和重箱在堆场的堆码，及编制场地分配计划。
（9）其他有关业务工作。集装箱装卸区一般由专门使用的码头、前沿、堆场、货运站、指挥塔、修理部门、大门和办公室组成。有时堆场或货运站等可延伸到市区内部5~15公里的中转站。
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集装箱运输车，又俗称拖车 主要有20尺柜拖车（又称短板拖车）和40尺柜拖车（又称长板拖车） 20尺柜拖车 是指车架刚好可以放一个20GP集装箱的拖车 40尺柜拖车，它的作用多一些，更为常用 1.车架可以刚好放一个40GP/HQ集装箱 2.车架可以放2个20GP集装箱，又称孖拖（或双拖） 孖拖主要适用于重量比较轻的货物 两个20GP的重量加起来不超过限重可以适用孖拖 这样运输可以节省运输成本 3.车架也可以只放一个20GP的集装箱（单拖） 因为长板拖车运用更多一些 所以拖车行很多时候用长板车运输一个20GP也很常见。宁波港集装箱拖车运输物流联系笔彩供应链。
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宁波港口的繁荣，离不开一种重要的交通工具——集装箱拖车。它们穿梭于港口的各个角落，承载着货物的运输，也见证了宁波港口的崛起。宁波港口，作为我国非常重要的港口之一，每天都有大量的集装箱进出。这些集装箱的运输，离不开集装箱拖车。这些拖车，就像是港口的守护者，日夜不停地运行，为港口的繁荣做出了巨大的贡献。集装箱拖车的设计，充分考虑了其工作环境的特殊需求。车身厚重，能够有效抵抗港口的恶劣天气；轮胎耐磨，能够适应港口的颠簸路面；内部设施齐全，如冷藏设施、刹车系统等，保证了运输货物的安全。湖州集装箱拖车推荐笔彩供应链。永康出口集装箱拖车报关
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