焊接式连接器与插拔式相比,有着独特的优势。它通过焊接工艺将连接器与电路板或其他电子元件牢牢固定在一起,形成极为稳固的连接。一旦焊接完成,几乎不会出现因意外插拔、震动等因素导致的接触不良问题,所以在一些对连接稳定性要求极高的设备中应用***,比如工业控制设备、航空航天电子系统等。以航空航天领域为例,飞...
取代连接器1所具有的连接基板33而具有连接基板33a。连接基板33a配置于第2连接器框体3的内部。图8是示意地表示实施方式3所涉及的连接器1b的背面的图。连接器1b的背面是包含连接器1b的对通信用线缆插头的插头框体部进行插入的方向上的两个端部中的、没有插入该插头框体部侧的端部的面。图9是示意地表示实施方式3所涉及的连接器1b所具有的连接基板33a的平面的图。图10是示意地表示实施方式3所涉及的连接器1b所具有的连接基板33a的侧面的图。连接基板33a是用于对接触端子24和信号连接端子5a进行连接的基板。信号连接端子5a是电路基板51的通信信号线5的连接端子。在连接基板33a设置有对第2连接器框体3进行连接的第3连接端子37。在连接基板33a还设置有对信号连接端子5a进行连接的第1通信信号线用开口38a及第2通信信号线用开口38b。第3连接端子37和第1通信信号线用开口38a的距离l1等于第3连接端子37和第2通信信号线用开口38b的距离l2。如上所述,在实施方式3所涉及的连接器1b中,第3连接端子37和第1通信信号线用开口38a的距离l1等于第3连接端子37和第2通信信号线用开口38b的距离l2。因此。高效连接,稳定传输,我们的连接器为您的高速数据传输保驾护航。深圳高压配电盒连接器销售
本实用新型涉及一种重载连接器,属于连接器技术领域。背景技术:重载连接器,又名hdc重载接插件、航空插,广泛应用于建筑机械、纺织机械、包装印刷机械、好机械、机器人、轨道交通、热流道、电力、自动化等需要进行电气和信号连接的设备中,传统的重载连接器采用挂钩方式连接,活动容易出现掉落等接触不良的情况。技术实现要素:(一)要解决的技术问题为解决上述问题,本实用新型提出了一种结构简单合理,通过采用引导口和卡扣设计,使产品在安装过程中更加方便,对接更加牢固的重载连接器。(二)技术方案本实用新型的一种重载连接器,包括连接器整体,所述的连接器整体由插座组成,所述的插座上方装有母端子,所述的插座下方装有插头部,所述的插头部四周装有限位板,所述的插头部上开有多个插孔,所述的插孔一侧开有引导口。进一步地,所述的引导口内装有限位装置。进一步地,所述的插孔内部装有接触件。进一步地,所述的插座采用卡扣方式进行安装。(三)有益效果本实用新型与现有技术相比较,其具有以下有益效果:本实用新型结构简单合理,通过采用引导口和卡扣设计,使产品在安装过程中更加方便,对接更加牢固。德国连接器销售稳定的数据传输能力,让您的任务完成更加顺畅无阻。
老化)[mΩ]接触电阻(总电阻包括爬电电阻)全新[mΩ]接触电阻(总电阻包括爬电电阻)老化[mΩ]09安装、试验要求安装要求参照本规范第6章执行。试验要求参照GB/T12528-2008第,对电缆进行型式试验。具体试验项目见表7。表7电缆型式试验项目序号检验项目检验方法1导体直流电阻(20℃)在任意温度下测量1m长的电阻,按公式进行修正2热延伸试验(200±3)℃试验负载时间15min机械应力3导体断裂伸长率随机取10%或5根的导体4老化试验(158±2)℃/168h5耐酸碱性试验(23±2)℃/168h草酸溶液浸后做电压试验50Hz/工频交流电1min无击穿(23±2)℃/168h氢氧化钠溶液6护套层的吸水试验(70±2)℃/168h7标志连续性两个相同标志之间的距离不超过500mm8标志耐久性用浸水的棉花或布条擦试样10次不脱落9电缆燃烧的烟密度在规定条件下透光率不得低于80%10耐臭氧试验时间3小时,表面无裂纹,做浸水电压试验,不发生击穿11耐寒性试验(-40℃)低温卷曲试验电缆直径小于,试验后无裂纹,并作浸水电压无击穿低温拉伸试验电缆直径小于,断裂伸长率不得小于20%低温冲击试验验后无裂纹,并作浸水电压无击穿12刮磨试验护套加载13电压试验将试样浸入水中,端部路出150mm水温保持在。
连接器1能够与以往相比使与连接于电路基板51的仪器或部件有关的噪声的影响降低。设想使用钣金件使第1连接器框体2与收容有控制盘的框体或建筑物的接地接触的情况。在该情况下,如果将第1连接器框体2与该框体或该接地的距离变得尽可能短、将钣金件的面积变得尽可能大,则从第1连接器框体2至该框体或该接地为止的比较高的频带中的阻抗变得比较小。因此,噪声向通信信号线5的传输量变得比较少。并且,连接器1具有第1电容器6a,因此电路基板51的对部件进行安装的部分的面积与以往相比变大。换言之,连接器1能够将比以往多的部件安装于电路基板51。在连接器1中,噪声从第1连接器框体2经由第1连接端子22向框架接地图案52传输。因此,连接器1能够与以往相比减少噪声向连接器1的内部的传输量。变压器34及共模扼流圈35能够与以往相比减少噪声向在变压器34及共模扼流圈35卷绕的通信信号线5的传输量。即,连接器1能够与以往相比减少噪声向通信信号线5的传输量。实施方式2.图6是示意地表示实施方式2所涉及的连接器1a的正面的图。连接器1a具有实施方式1所涉及的连接器1所具有的第1连接器框体2和第2连接器框体3。在图6中没有示出第2连接器框体3。连接器1好具有第1电容器6a,与此相对。高速传输,稳定可靠,让您的数据传输更加安全。
cpa闩锁30的闩锁部33和第1锁定部17向上方移位。接着,当在该状态下将第1壳体10向后方拉时,如图18所示,cpa闩锁30的下表面在第2锁定部52滑动,同时cpa闩锁30向后方移动。当进一步将第1壳体10向后方拉时,如图19所示,第1壳体10和第2壳体50脱离,第1壳体10和第2壳体50的嵌合被解除。这样,通过按压闩锁按压部32,能够使闩锁部33呈跷跷板状向上方移位,所以与例如将闩锁部33直接抬起使其向上方移位的情况比较,能够简化动作停止位置上的嵌合的解除操作。如上所述,通过一个cpa闩锁30,能够实现保证嵌合功能和两个动作的脱离功能这两个功能,与如以往那样分别用不同的部件实现各功能的情况比较,能够减少部件数量。如上所述,根据本实施方式,通过cpa闩锁30跨越第1锁定部17和第2锁定部52的卡止部70、cpa闩锁30从解除位置向保证嵌合位置移动,从而能够保证第1壳体10和第2壳体50的嵌合。另外,当在cpa闩锁30移动到解除位置后使第1壳体10和第2壳体50脱离时,cpa闩锁30卡止于第2锁定部52,脱离动作停止,cpa闩锁30的位置成为动作停止位置。这样,利用一个cpa闩锁30能够实现保证嵌合功能和两个动作的脱离功能这两个功能,与如以往那样分别用不同的部件实现各功能的情况比较。汽车连接器的发展趋势包括小型化、高速化和智能化等方向。德国连接器销售
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第二盲孔21的底部为锥形,柱形体二2的外周靠近柱形体二2的前端处开设有一圈限位卡槽22,柱形体二2前端面的外周还设置有凸圈23,凸圈23的前端面和柱形体二2前端面相平齐,凸圈23的后端面至限位卡槽22前端之间的外周为辅助限位外圆面24,凸圈23的外周向内(柱形体二2的内部方向)开设有定位卡槽25,定位卡槽25的槽底延伸至辅助限位外圆面24上,凸圈23的外周向内还开设有固定卡槽26,固定卡槽26的槽底延伸至辅助限位外圆面24上,定位卡槽25的槽底和固定卡槽26的槽底均为平面,固定卡槽26的槽底向柱形体二的内部还开设有固定盲孔210,固定盲孔210的底部为锥形,凸圈23上固定卡槽26两侧的部位还切除形成有限位平面27,柱形体一1侧壁上还开设有一定位孔12,一定位孔12和一盲孔11相连通,柱形体二2的侧壁上还开设有第二定位孔28,第二定位孔28和第二盲孔21相连通。第二盲孔21内中部还环设有限位凸圈。辅助限位外圆面24上为了便于设置平面(切除后产生的平面),辅助限位外圆面24的外径略大于柱形体二2的外径。一定位孔12和第二定位孔28的中心连线和柱形体一1的轴线相平行。柱形体二2的侧壁上还开设有第三定位孔29,第三定位孔29和第二盲孔21相连通。深圳高压配电盒连接器销售
焊接式连接器与插拔式相比,有着独特的优势。它通过焊接工艺将连接器与电路板或其他电子元件牢牢固定在一起,形成极为稳固的连接。一旦焊接完成,几乎不会出现因意外插拔、震动等因素导致的接触不良问题,所以在一些对连接稳定性要求极高的设备中应用***,比如工业控制设备、航空航天电子系统等。以航空航天领域为例,飞...