在采购连接器时,有几个重要的注意事项。首先是明确应用需求,不同的应用场景对连接器的性能要求不同。如果是用于汽车发动机控制系统,就需要选择具有高抗震、耐高温和防水性能的连接器;如果是用于消费电子设备,则要考虑连接器的尺寸、插拔方便性和数据传输速度等。其次是关注连接器的质量标准,要选择符合国际或国内相关...
图4是实施方式1所涉及的连接器1所具有的设置有第1电容器6a的电容器连接用基板7的俯视图。图5是表示实施方式1所涉及的连接器1所具有的通过第1电容器6a将第1连接器框体2和第2连接器框体3连接的状态的例子的图。在实施方式1中,如图4及图5所示,使用电容器连接用基板7,将第1连接器框体2和第2连接器框体3通过第1电容器6a连接。如图4所示这样,电容器连接用基板7具有框架接地图案71和信号接地图案72。第1电容器6a将框架接地图案71和信号接地图案72连接。在框架接地图案71,形成有用于将框架接地图案71和第1连接器框体2连接的开口部71a,在信号接地图案72,形成有用于将信号接地图案72和第2连接器框体3连接的开口部72a。第1紧固部件55的螺钉插入至开口部71a,使用该螺钉和第1紧固部件55的螺母,将电容器连接用基板7与第1连接器框体2连接。第2紧固部件56的螺钉插入至开口部72a,使用该螺钉和第2紧固部件56的螺母,将电容器连接用基板7与第2连接器框体3连接。此外,也可以是在框架接地图案71设置有第1焊盘,并且在信号接地图案72设置有第2焊盘,通过焊料或接触压力,将第1焊盘与第1连接器框体2连接,将第2焊盘与第2连接器框体3连接。或者。具备多种接口类型,满足您不同的设备需求。深圳PDU连接器厂家
图9是图7的保证嵌合位置上的b-b剖视图。图10是图7的解除位置上的a-a剖视图。图11是图7的解除位置上的b-b剖视图。图12是从图7的解除位置向动作停止位置转移时的a-a剖视图。图13是从图7的解除位置向动作停止位置转移时的a-a剖视图。图14是图7的动作停止位置上的图7的a-a剖视图。图15是图7的动作停止位置上的图7的b-b剖视图。图16是从图7的动作停止位置到脱离动作中的a-a剖视图。图17是从图7的动作停止位置到脱离动作中的b-b剖视图。图18是从图7的动作停止位置到脱离动作中的a-a剖视图。图19是图7的脱离动作完成后的a-a剖视图。具体实施方式<实施方式>参照图1至图19对实施方式进行说明。如图8所示,本实施方式中的连接器1具备第1壳体10、安装于第1壳体10的cpa闩锁30、以及与第1壳体10嵌合的第2壳体50。在以后的说明中,将第1壳体10和第2壳体50的相互的嵌合面侧作为前方,将图8中的z方向作为上方。如图5、图6所示,第1壳体10是阴侧壳体,具备在前方开口的第1前方开口部11、在后方开口的第1后方开口部12、以及锁臂13。在第1壳体10开口设置有两个第1腔20,虽然未图示,但是在各自中插入有阴侧的第1端子。如图3、图4、图8所示,锁臂13形成在前后方向长的形状。欧洲电源连接器生产汽车连接器的安装位置和布线需要符合汽车电子系统的设计要求。
与如以往那样分别用不同的部件实现各功能的情况比较,能够减少部件数量。另外,也可以为,所述cpa闩锁具备闩锁部和闩锁按压部,在所述动作停止位置,通过所述闩锁部和所述第2锁定部抵接,从而所述脱离动作停止,当使所述闩锁按压部移位时,所述闩锁部向与所述闩锁按压部相反的方向移位而解除所述闩锁部和所述第2锁定部的抵接,所述第1壳体与所述第2壳体能够脱离。通过这样构成,当在动作停止位置上解除第2锁定部和闩锁部的抵接而解除第1壳体和第2壳体的嵌合时,按压cpa闩锁的闩锁按压部使其移位,从而闩锁部也呈跷跷板状移位,能够解除嵌合,所以与例如将闩锁部直接抬起使其向上方移位的情况比较,能够简化动作停止位置上的嵌合的解除操作。另外,也可以为,所述第1壳体具备突起部,在所述解除位置通过所述cpa闩锁和所述突起部抵接,从而所述闩锁按压部移位被阻止,在所述动作停止位置所述cpa闩锁与所述突起部不抵接,所述闩锁按压部能够移位。例如,在解除位置上闩锁按压部能够移位的情况下,当在解除位置上同时按压第1按压部和闩锁按压部的状态下进行第1壳体和第2壳体的脱离动作时,能够不经过动作停止位置而用一个动作使第1壳体和第2壳体脱离。但是。
需要在插头外侧壳体安装cpa和闩锁两个部件,从而有插头外侧壳体的部件数量增加的问题。用于解决课题的方案本说明书中公开的连接器具备:第1壳体,其具有第1锁定部;第2壳体,其具有与所述第1锁定部卡止的第2锁定部,能够与所述第1壳体嵌合;以及cpa闩锁,其相对于所述第1锁定部能够相对移动,所述cpa闩锁能够在解除位置、保证嵌合位置以及动作停止位置之间移动,所述cpa闩锁在所述解除位置能够将所述第1锁定部和所述第2锁定部的卡止状态解除,所述cpa闩锁在所述保证嵌合位置通过从所述解除位置跨越所述第1锁定部与所述第2锁定部的卡止部从而保证所述第1壳体与所述第2壳体的嵌合状态,所述cpa闩锁所述动作停止位置通过在所述第1壳体与所述第2壳体的脱离中途卡止于所述第2锁定部从而使脱离动作停止。通过这样构成,通过cpa闩锁跨越第1锁定部和第2锁定部的卡止部,cpa闩锁从解除位置向保证嵌合位置移动,从而能够保证第1壳体和第2壳体的嵌合。另外,在cpa闩锁移动到解除位置后,当使第1壳体和第2壳体脱离时,cpa闩锁卡止于第2锁定部而使脱离动作停止,cpa闩锁的位置成为动作停止位置。这样,通过一个cpa闩锁能够实现保证嵌合功能和两个动作的脱离功能这两个功能。汽车连接器的维护和保养可以延长其使用寿命。
本发明涉及对通信用线缆进行连接的连接器。背景技术:近年,电子仪器的小型化、高密度安装化甚至低电压化发展,变得难以确保印刷电路基板中的抗噪性能。在上述状况中,要求满足安装限制及对策成本限制,并确保按照所要求的规格的抗噪性能。近年,伴随仪器的iot(internetofthings)化,仪器间及仪器和通信网络之间的连接数量好式地增加。关于需要实时的控制的仪器,需要将仪器和控制装置通过通信用线缆进行连接,使用控制装置对仪器进行控制。因此,对通信用线缆进行连接的连接器是必须的,连接器的内部中的抗噪性能的强化被提出了更高的要求。以往,关于连接器,提出了使用共模扼流圈或变压器的噪声的减少方法。例如,为了防止电磁噪声向外部扩散,提出了将在树脂罩内置的噪声对策部件和共模扼流圈由金属壳体覆盖的连接器(例如,参照专利文献1)。金属壳体为连接器框体。专利文献1:日本特开2017-27675号公报技术实现要素:为了防止噪声从连接器的内部的通信信号线向连接器的外部扩散,将噪声对策部件和共模扼流圈由金属壳体覆盖的技术是有效的。但是,从通信用线缆输出的噪声,会从金属壳体经由噪声对策部件及共模扼流圈的杂散电容而传输至连接器的内部。汇博连接器的防错做的比较好。日本电子连接器厂家
连接器是汽车的血脉,必不可少。深圳PDU连接器厂家
其中该好端子和第二端子二者之一的末端具备反向弯曲的弹性部,且该本体和第二端子可根据电路板的间距设定标准而选取适度的延伸长度。2)关于板对板连接器故障处理,一旦产品出现故障,可以判断出来的原因是导线使用中断裂、产品松动等。线对板连接器SMT一般贴装的是无引脚或短引线表面组装元器件,需要先在线路板上印刷锡膏,接着通过贴片机贴装,然后通过回流焊固定器件。而DIP焊接的是直插形式封装的器件,通过波峰焊或人工焊接固定器件一般与其配对使用的有排母,线端等连接器。而随着排针连接器市场的竞争,现在有部分厂家从电镀(仿金)及材质(青包钢,合金等)上入手降低成本,但同样也降低了产品的使用特性及寿命。排针属于连接器的一种,这种连接器广泛应用于电子、电器、仪表中的PCB电路板中,其作用是在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间,起到桥梁的功能,担负起电流或信号传输的任务。。贴片连接器过炉温260°以上3-5s线对板连接器。贴片连接器的组成:塑胶件和pin针,塑胶件的材质一般是PA6T和PA9T,都是耐高温的材质。贴片连接器一般应用于高速公路摄像头、立体直流电风扇、智能电子、空调、高清液晶电视机、笔记本电脑等各领域中。深圳PDU连接器厂家
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