企业商机
探头基本参数
  • 品牌
  • Pintech品致
  • 型号
  • N、PT、DP
探头企业商机

高压探头是一种专门设计用于测量高压电路或设备的探头,其作用是在电路测试和测量中提供安全、准确的信号捕获,并确保操作人员的安全。这些探头通常用于测量高压电源、变压器、电力系统、医疗设备以及其他需要处理高电压的设备或系统。高压探头通常由以下几个部分组成:1.探头头部:位于探头的前端,用于接触电路以测量信号。2.连接线:将探头头部与测量仪器连接,传输测量信号。3.绝缘层:用于隔离高压电路,确保操作人员的安全。4.内部电路:用于降低测量信号的电压,以使其适合测量仪器的输入范围。使用差分探头时,注意保护前端的探针,请不要使用探针去刮划电路板上的绿油。高压探头品致

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探头的带宽在使用示波器进行重要测量时,务必选择具有足够带宽的探头。带宽不足会使信号失真,使您很难做出明智的工程测试或设计决定。普遍接受的带宽计算公式为:评测从10%到90%的上升沿时,带宽乘以上升时间等于0.35。值得注意的是,您的整个系统带宽也是需要考虑的重要因素。探头和示波器的带宽都要考虑,从而确定系统带宽。假设您的示波器和探头带宽均为500MHz。使用上面的公式可知,系统带宽将为353MHz。您可以看到,与探头和示波器的两个单独带宽相比,系统带宽很大降低。现在,如果探头带宽只为300MHz,示波器带宽仍为500MHz,那么应用上述公式,系统带宽进一步降至257MHz。探头和示波器组成了一个“系统”,对带宽的整体影响比它们单独的影响都要大。广东国产差分探头推荐当您检测含有共模噪声的单端信号时,需要确定是差分探头还是单端探头有更好的共模抑制能力。

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示波器测电流探头减少噪音的方法:平均模式。如果信号是周期性的或是直流信号,您可以使用平均模式来降低示波器的垂直噪声。平均模式会多次采集周期性波形,并生成运行平均值以降低随机噪声。高分辨率模式会降低信号的采样率和带宽,而正常平均模式却不会。不过,平均模式会减缓波形更新速率,因为它要进行多次采集来计算波形的平均值,然后才能在屏幕上显示。当您选择大量平均值时,降噪效果比以上任何一种方法都要明显。由于高分辨率模式下的采集将对单个触发点相邻的数据点取平均值,所以会降低采样率和示波器的带宽。

探头的谐振效应:所有的LC电路都可能会产生谐振,示波器探头也是LC电路,在使用过程中,要避免示波器探头自身带来的谐振现象产生振铃从而影响对于信号的真实测量。随着设计电路中信号工作频率越来越高,连接示波器探头时,就需要更加关注过冲和振铃问题。如果在所用探头的带宽范围内发生谐振,就很难断定测量干扰是来自电路,还是来自测量探头,影响结果的测试真实性。首先来认识以下示波器探头阻抗模型,从上图可以看出探头是一个串联谐振电路。对于串联谐振电路,当达到谐振频率点时,系统阻抗降低为很小,引起电压的剧烈变化从而产生过冲或振铃现象。差分探头和单端探头模型显示了从探头衰减器 / 放大器接地到“大地”的电阻和电感。

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高压差分探头是探头的一种,是利用差分放大原理设计出来的示波器探头主要用于观测差分信号。差分信号是相互参考、而不是以地作为参考点的信号。普通的单端探头也可以测量差分信号,但得到的信号与实际信号相差很大,有可能出现“地弹”现象。高压差分探头是具有浮地测量功能的探头,PRBTEK提供多品牌多型号的高压差分探头,如泰克/TEKTRONIX、泰克/TEKTRONIX、知用/CYBERTEK、普源精电/RIGOL、品致/PINTECH、德国TESTEC和德国PMK等,可用于开关电源﹑变频器﹑电子镇流器﹑变频家电和其它电气功率装置等的研发﹑调试或检修工作中。差分放大器是由两个参数特性相同的晶体管用直接耦合方式构成的放大器。示波器高压测试棒

高压差分探头就能够得到电路中各点之间完整的电压图形。高压探头品致

示波器高压探头在汽车电子的应用方案

汽车电子是现代汽车中不可或缺的一部分,而示波器高压探头在汽车电子领域的应用则为诊断和调试车辆电子系统提供了重要的工具和技术支持。本文将介绍示波器高压探头在汽车电子中的应用方案,包括电池系统、点火系统和传感器等方面的测量和分析。

电池系统测量和分析

1.电池电压测量:示波器高压探头可用于测量汽车电池的电压波形。通过观察电压波形的变化,可以评估电池的状态和性能。例如,如果电压波形显示电池电压持续下降,可能意味着电池容量不足或存在故障。

2.充电系统分析:示波器高压探头可用于测量充电系统中的电压和电流波形。通过分析这些波形,可以评估充电系统的效率和稳定性。例如,观察充电电流波形的变化可以判断充电系统是否正常工作,并发现潜在的故障。

点火系统测量和分析

1.点火信号测量:示波器高压探头可用于测量点火系统中的点火信号波形。通过观察点火信号波形的形状和频率,可以评估点火系统的工作状态。例如,点火信号波形的异常变化可能表明点火系统存在故障,如点火时机不准确或点火能量不稳定。


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