无锡进口液压轴套原厂

KjellLandaeus花了三年多的时间开发这款产品，并与商业网络FFV(FörenadeFabriksverken)的一位名叫BörjePeterson的人合作。该网络专注于***车间和工厂的制造和管理，并对谢尔的独特发明非常感兴趣，因为他们看到了它在自己业务中的使用。当**获得批准后，FFV买下了它，并与BörjePeterson一起，将这个想法开发成商业产品，后来又成立了一家新公司——ETPTransmissionAB。“当我***次申请专利时，我很紧张，尽管我以前申请过**。这个产品很特别，当我拿到**时，我几乎不敢相信。这对我和FFV来说都很重要，因为我们拥有非常独特的东西，所以我们可以保护产品。涨套在启动和停止过程中表现出色，减少了机械冲击和磨损。无锡进口液压轴套原厂

我们从一开始就关注环境，现在我们关注的是改善和寻找我们能做的其他事情。ETP液压胀套是iso14001认证，iso14001认证是我们环保工作的一个重要里程碑，但这是一个持续的过程。我们希望变得更好、更高效，并不断减少我们的二氧化碳足迹，通用认证全球认可的认证旨在鼓励和帮助组织实施EMS(环境管理体系)来管理、识别、控制和监测潜在的环境问题。当一家公司申请认证时，外部顾问会分两个步骤对整个过程进行评估。-第一步是提交相关文件，显示企业的管理结构。瑞典EXPRESS联轴器源头液压胀套是一种高效的连接元件，广泛应用于机械制造领域。

耐腐蚀试验：由于ETP-CLASSIC(不包括R系列)是有钢材制造而成的，所以它在腐蚀性的环境中会受侵蚀。然而，它们（与轴和轮毂）的接触面却不会被侵蚀，这是由于：-与轴和轮毂的接触面有均匀的表面压力-轴套上面没有沟槽。用ETP-CLASSIC 进行试验：将轴和轮毂试件用ETP-CLASSIC连接后浸入3,5%的盐水一年后拍照的结果。产品是很容易拆卸，螺丝一旦松开，轮毂便自行脱落。从试验结果上我们可以看到，各接触面并未被腐蚀，由此可见涨套与之接合之紧。

径向跳动和动平衡ETP液压胀套所遵循的设计原理可确保其具有良好的径向跳动和动平衡。具体参数可以官网查看。在实际使用中，ETP液压胀紧套与轴及轮毅是安装在起的，应将轴和轮毅的跳动量和不平衡量叠加到ETP液压胀紧套的跳动和不平衡量后，才是整个传动系统**终的跳动量和不平衡量。我们也可以按客户所要求的动平衡值来做动平衡。如有需求，我们可以按G2.5的标准，在客户所需的转速下，给液压胀套ETP-EXPRESS和液压胀套ETP-TECHNO做动平衡。液压胀套连接方式可实现精确的轴向和径向固定。

客户要求将ETP-EXPRESS表面做成发黑处理，一方面是防止表面早期的腐蚀，另一方面是为了美观。与设备以前使用的机械连接件相比，改用ETP-EXPRESS后，极大降低了调机时间（生产损失）。同时，由于它对轴表面的压力比机械连接件更低、更均匀，因而可以多次打滑。客户要求当扭矩超过某个设定值后ETP-EXPRESS便打滑，否则，设备的其它部件就会被损坏。我们通过与客户就选择轴径、连接长度、公差等设计应用数据方面密切配合，**终取得了这项成果。涨套的维护和保养简单方便，减少了用户的运营成本和停机时间。液压涨套批发

液压涨套的控制系统智能化程度高，能够实现远程监控和操作。无锡进口液压轴套原厂

ETP Transmission AB从上世纪70年代成立之时起，就致力于在全球各工业领域内研发和设计液压、 及液压胀紧套，并获多项**。 这些产品中的大多数已作为标准品在本产品介绍中列出，并可向ETP的各个代理商直接采购.随着OEM客户的增加，对特殊定制品的需求也在增加。我们的研发人员和我们的代理商们一起与一些直接用户建立了密切联系，并生产出能满足各方技术要求的ETP特殊定制产品。例如：我们常规用的ETP-EXPRESS 55 的轴公差正常用是h7,由客户要求我们可以定制公差为m6等。无锡进口液压轴套原厂