TECHNO液压轴套

ETP-HYLOC非常易于使用，特别是与传统的机械轮轴连接相比，您必须拧紧许多螺钉，这非常耗时且困难。使用我们的解决方案，你连接泵，然后大约需要一分钟，直到完成。ETP-HYLOC非常易于使用，并且可以快速组装和拆卸。当安装或拆卸单元时，有两种不同类型的泵可供选择，它们中的每一个现在都配备了快速液压连接，因此即插即用概念。ETP-HYLOC-全球可用ETP-hyloc可作为50-220毫米轴的标准配置，专为大量安装而设计，但ETPTransmission也可根据要求提供定制型号。轮轴连接可用于世界上所有国家，欧洲，美国，南美，中国和日本只是目前使用ETP-HYLOC的几个国家。在组装连接后，将泵卸下，这意味着泵的使用时间很短。液压胀套连接无需额外的紧固件，简化装配过程。TECHNO液压轴套

ETP-CLASSIC 产品在包装设备安装调节的应用：包装设备通常带有许多移动部件，如：齿轮、凸轮、连杆等，设备在安装过程中，需保证这些部件之间的相对位置无论在轴向还是在径向都必须完全正确，而采用ETP-Classic来做这一切就非常方便。便于定位的特点在这台饮料生产企业的打标签工序中得到了肯定，为使标签上的时间和位置都正确，设备调节必须准确到位。此案中将大量的ETP-Classic用来给皮带轮及其他部件定位。由于设备需经常清洗，所以要求液压胀紧套的所有可见部分均使用不锈钢材料生产。ETP-ClassicR无疑**适合这类用途。瑞典机械液压锁紧轴源头液压胀套操作简便，连接速度快，提高生产效率。

我们从一开始就关注环境，现在我们关注的是改善和寻找我们能做的其他事情。ETP液压胀套是iso14001认证，iso14001认证是我们环保工作的一个重要里程碑，但这是一个持续的过程。我们希望变得更好、更高效，并不断减少我们的二氧化碳足迹，通用认证全球认可的认证旨在鼓励和帮助组织实施EMS(环境管理体系)来管理、识别、控制和监测潜在的环境问题。当一家公司申请认证时，外部顾问会分两个步骤对整个过程进行评估。-第一步是提交相关文件，显示企业的管理结构。

液压胀套和传统机械胀套特点对比：传统的轴毂连接装置是通过键来连接的，轮毂与轴上各加工有键槽，通过键来连接轮毂与轴，由于轴上键槽的存在，不仅削弱了轴的强度，还增加了加工难度和加工成本。对于传统的无键连接，轮毂的内孔和轴之间多为过盈配合，安装时通过加热轮毂使轮毂的安装孔扩大，或是冷却安装轴，使安装轴的尺寸减小，从而使轮毂与安装轴之间产生一定的间隙，以满足安装需求，但是也给后期拆卸带来了不少麻烦。液压胀套利用液体难于被压缩的特性，通过压缩液体产生高的静压强使胀套与轴和轮毂间产生接触压力来传递载荷。液体静压强的产生只用一个螺钉即可，这样与锥环胀套相比安装和拆卸的效率至少提高了六倍。胀套设计紧凑，占用空间小，适合空间受限的场合。

可传递的扭矩ETP液压胀紧套其实是种对和它相接触的轴和轮毅产生表面压力的管道。靠摩擦阻力来传递轴向力和扭矩。其传递扭矩的大小由所接触的面积、表面压力及摩擦系数三者决定：其中：Ls －接触面的长度P－轴表面的压力，摩擦采激（μ）建议轴l轮毅内孔所采用的表面粗糙度，摩擦系数的大小与多种因素有关，其中**重要的因素是：表面光洁度：接触表面不能太光滑，否则上面反而更容易留下污横。因此，精车出来的表面往往比精磨出来表面更好。清洁程度：保持表面的渭清非常重要。表面残留的油污会大幅降一低摩擦系数。液压涨套在重型机械中的应用显著提高了设备的稳定性和安全性。苏州TECHNO液压轴套原厂

涨套的结构设计合理，降低了制造成本和用户的购买成本。TECHNO液压轴套

耐腐蚀试验：由于ETP-CLASSIC(不包括R系列)是有钢材制造而成的，所以它在腐蚀性的环境中会受侵蚀。然而，它们（与轴和轮毂）的接触面却不会被侵蚀，这是由于：-与轴和轮毂的接触面有均匀的表面压力-轴套上面没有沟槽。用ETP-CLASSIC 进行试验：将轴和轮毂试件用ETP-CLASSIC连接后浸入3,5%的盐水一年后拍照的结果。产品是很容易拆卸，螺丝一旦松开，轮毂便自行脱落。从试验结果上我们可以看到，各接触面并未被腐蚀，由此可见涨套与之接合之紧。TECHNO液压轴套