选择链轮齿数链传动速比：由表6-5选小链轮齿数z1=25。大链轮齿数z2=iz1=3.23×25=81，z2<120，合适。2、确定计算功率已知链传动工作平稳，电动机拖动，由表6-2选KA=1.3，计算功率为Pc=KAP=1.3×7.5kW=9.75kW3、初定中心距a0，取定链节数Lp初定中心距a0=(30~50)p，取a0=40p。取Lp=136节(取偶数)。4、确定链节距p首先确定系数KZ，KL，KP。由表6-3查得小链轮齿数系数KZ=1.34；由表6-9查得KL=1.09。选单排链，由表6-4查得KP=1.0。所需传递的额定功率为由表6-7选择滚子链型号为10A，链节距p=15.875mm。链轮的主要特点有很多。南京25.4链轮配件
折叠链轮链轮轴面齿形两侧呈圆弧状，以便于链节进入和退出啮合。齿形用标准刀具加工时，在链轮工作图上不必绘制端面齿形，但须绘出链轮轴面齿形，以便车削链轮毛坏。轴面齿形的具体尺寸见有关设计手册。链轮齿应有足够的接触强度和耐磨性，故齿面多经热处理。小链轮的啮合次数比大链轮多，所受冲击力也大，故所用材料一般应优于大链轮。常用的链轮材料有碳素钢(如Q235、Q275、45、ZG310-570等)、灰铸铁(如HT200)等。重要的链轮可采用合金钢。小直径链轮可制成实心式;中等直径的链轮可制成孔板式;直径较大的链轮可设计成组合式，若轮齿因磨损而失效，可更换齿圈。链轮轮毂部分的尺寸可参考带轮。芜湖12A链轮齿轮链轮加工上海畅晨是您不错的选择。
链轮一般分为通过花键的形式装在发动机输出轴上的主动链轮以及装在摩托车驱动轮上的从动链轮。从动链轮通过链条将动力传递给驱动轮，一般情况下主动链轮比从动链轮小，以此达到降速增扭的效果。链轮齿数选用的一般原则:19齿以上一般用于中高转速、正常工作条件下运行的主动链轮。17齿只用于小节距主动链轮。23齿或多过23齿，推荐用于有冲击的情况。当速比低时，用高齿数链轮可以减少i链节的转动量、链条的拉伸负荷和轴承的负荷。不锈钢链轮的硬度大但是价格高，所以一般用于总体价值高的机器或其他产品。
机器信息在机床传动装置中，常用的传动件有带轮、齿轮、蜗杆涡轮、齿轮齿条和丝杆螺母等。通过这些传动件吧动力源与执行机构，或者把两个执行机构之间联系起来，称为传动联系。构成一个传动联系的一系列顺序排列的传动件称为传动链。传动链中通常包含两类传动机构：一类是传动比和传动方向固定不变的传动机构，如定比齿轮副，蜗杆涡轮副等，称为定比传动机构；另一类是根据加工要求可以变换传动比和传动方向的传动机构，如挂轮变速机构，滑动齿轮变速机构等，称为换置机构。上海畅晨机械设备有限公司销售的链轮质量很好。
根据传动联系的性质，传动链可分为两类：1、内联系传动链：它所联系的执行件自身的运动（旋转和直线移动）根据运动分析，同属于一个**的成行运动，因而在执行元件之间的相对运动关系要严格的要求。具有这类传动链联系性质的传动链称为内联系传动链。因此内联系传动链中不确定或瞬时传动比变化的传动机构，如带传动、链传动、摩擦传动等。例如在卧式车床上加工螺纹，联系主轴与刀架之间的螺纹传动就是一条传动比有严格要求的内联系传动链，它能保证并得到螺纹所需的螺距。2、外联系传动链：它是联系运动源和机床执行机构之间的传动链。它使执行元件得到预定的速度的运动，并传动一定的动力，但不要求运动源和执行元件之间严格的传动比关系。外联系传动链传动比的变化只影响生产率和表面粗糙度，不影响工件表面形状的形成。维修链轮哪家好，就找上海畅晨？扬州摩托车链轮链条
链轮的画法您知道吗？南京25.4链轮配件
产生链轮故障的原因：润滑不好对于高速重载齿轮，润滑不好会导致链轮局部过热，导致变色、胶合等故障现象。有很多种原因现象会导致润滑不好。除油路和喷油孔堵塞外，还有润滑油进水、润滑油变质、油温过高等。都会导致齿面润滑不好。装配问题由于装配工艺、装配方法等原因因素，在装配链轮时，通常会出现“一端接触”、齿轮轴线性偏差(轴不同、不对中)、齿轮不平衡等异常现象。当一对相互啮合的齿轮轴不平行时，只有一端会在齿宽方向接触，否则会出现齿轮的线性偏差，使齿轮承受的载荷在齿宽方向不均匀，不能顺利传递动态扭矩。这种情况被称为“一端接触”，会对牙齿的局部造成过大的负荷，并可能导致牙齿断裂。南京25.4链轮配件
