轨道交通站点可以选择IG541气体灭火系统吗?地铁在发生火灾后,应采用及时有效的措施扑灭火灾,保证公共交通快速恢复运营状态,这就要求采用的灭火剂对涉及安全运营的关键电气设备不产生破坏性影响。这些电气设备在运营期内处于持续通电的状态,发热量居高不下,是引发火灾的重要潜在因素之一。一旦此类设备发生电气火灾,不只会影响运营,同时火灾产生的浓烟将会进入公共区,直接威胁人员安全。因此选用的自动气体灭火系统应该从多个方面慎重考虑,IG541气体灭火系统是能够满足轨道交通的消防需求的。气体灭火 ,就选丹麦凡易特,让您满意,欢迎您的来电!辽宁IG541气体灭火厂家
欧洲有着大量具有悠久历史的建筑,对于如何更好地对文化遗产和保护建筑进行有效的消防保护,也是他们一直十分重视并持续研究的课题。除了使它们免遭火灾损坏的同事,灭火药剂或方式本身可能带来的次生灾害也不得不考虑。传统的水和化学药剂使业主们顾虑重重。,因为它们不但可能会损坏建筑物及其内部设施,尤其化学药剂还可能对人们的生命和健康造成危害。而凡易特烟烙尽的独特之处在于它是由大气中自然存在的气体组成。因此,这种解决方案不会对人员、材料和环境造成次生损害,而且能够渗透到公共区域或地下、阁楼等各个角落,确保及时扑灭火情,防止复燃。同时,FireEater独有的隐蔽式喷嘴,可以避免对这些古老建筑的美观带来影响,同时也不影响参观者的情境体验。江苏洁净气体灭火装置丹麦凡易特是一家专业提供气体灭火 的公司。
烟烙尽(IG—541)介绍:组成:52%氮、40%氩、8%二氧化碳三种气体。特点:比空气略重,属于惰性气体灭火剂,以气态储存,其储存压力一般分为15MPa、20MPa和30MPa。优点:烟烙尽是一种绿色环保型灭火剂,在灭火时不会发生任何化学反应,不污染环境,无毒、无腐蚀,具有良好的电绝缘性能,不会对被保护设备构成危害,也无须延迟喷放,这是其它灭火剂所不具备的特点。工作原理:通过降低防护区中的氧气浓度(由空气正常含氧量的21%降至12.5%左右),使其不能维持燃烧而达到灭火的目的,为物理反应,属被动灭火。
烟烙尽IG541是一种混合气体IG541灭火剂由52%氮、40%氩、8%二氧化碳三种气体组成,是一种无色、无味、无毒、不导电的气体,臭氧耗损潜能值ODP=0,温室效应潜能值GWP=0,其在大气中存留的时间很短,是一种绿色环保型灭火设备。IG541混合气体灭火系统可用于扑救下列类型火灾:A类-可燃固体表面火灾,例如木材和纤维类材料的表面火灾;B类-可燃液体火灾,例如庚烷、汽油燃烧引起的火灾;C类-灭火前可切断气源的气体火灾;E类-电器设备火灾。不适用于扑救D类活泼金属火灾,也不适用于扑救含有氧化物的化合物。气体灭火 ,就选丹麦凡易特,让您满意,期待您的光临!
IG541气体消防系统为消防气体灭火系统中比较常见的灭火系统,其使用率在消防气体灭火系统中比较常见,在使用过程中存在误喷和灭火2种情况。这2种情况都需要重新补充药剂才能重新使用。IG541药剂是由8%的二氧化碳,40%的氩气和52%的氮气组成的混合气体。IG541药剂充装过程中,通过混合机把3种气体按照上述比例进行混合,然后进行充装。以达到实际比例,完成消防灭火需求。IG541钢瓶进行充气前,需对钢瓶进行查验,超过3年的钢瓶,需要进行检测后才能正常充气,以防止在充气和使用过程中,应钢瓶质量问题而发生爆破,发生重大问题。丹麦凡易特致力于提供气体灭火 ,有需求可以来电!江苏洁净气体灭火装置
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IG541气体灭火系统是怎么保护轨道交通地下车站的呢?车站内的IG541气体灭火系统防护区都为封闭式的重要设备机房,采用全淹没式灭火,能够保护整个防护区房间的消防安全。另一方面车站火灾防护设计是按同一时间发生一次火灾考虑,从气体灭火系统设置的经济性和节约占用空间考虑,车站气体灭火系统设置为组合分配式系统,空间上相邻的设备机房设置为同一个防护区,也就是一套系统保护多个房间。相对于传统消防灭火系统主要针对火灾扑灭的单一目标,烟烙尽气体灭火系统通过降低保护区内的氧气浓度,达到不支持燃烧的水平,不但能做到及时抑制并扑灭火灾,并能有效防止复燃。辽宁IG541气体灭火厂家