齿轮与轴的周向固定平键联接,轴上零件利用轴肩、轴套和轴承盖作轴向固定。两轴均采用了深沟球轴承。这种组合,用于承受径向载荷和不大的轴向载荷的情况。当轴向载荷较大时,应采用角接触球轴承、圆锥滚子轴承或深沟球轴承与推力轴承的组合结构。轴承是利用齿轮旋转时溅起的稀油,进行润滑。箱座中油池的润滑油,被旋转的齿...
橡胶输送带硫化胶力学参数:
疲劳:疲劳试验就是把橡胶制品在使用过程中的主要使用条件于实验室模拟再现,从而定量的测出该制品的耐疲劳性能,常以疲劳寿命表征;疲劳试验按施加力形式的不同,一般分为三大类:
(1)压缩疲劳试验是以一定频率和一定的变形幅度反复压缩试样,测量其温度和变形,仪器有定变形、定应力、定能量;
(2)屈挠龟裂试验测定橡胶在多次曲挠而产生裂口时的屈挠次数,或测定一定屈挠次数时的裂口扩展长度;
(3)拉伸疲劳试验;
压缩长久变形的测试:通过压缩长久变形可以判断橡胶的硫化状态,了解制品抵抗静压缩应力和剪切应力的能力,测定方法有2种,即恒定压缩长久变形和静压缩变形;
有效弹性和滞后损失的测试:有效弹性即在拉力机上将试样拉伸到一定长度测定试样收缩时恢复的功同伸长时所消耗的功之比的百分数,滞后损失是在拉力机上测定试样伸长,收缩时所损失的功与伸长时所消耗的功之比的百分数。 顾名思义它是以橡胶为主要制作原材料的,因此它的性能受影响的可能性也是很大的。池州橡胶输送带规格
输送带是输送机械的配套物件,输送机械的用途是在矿山、工业制造、仓储物流等场合用于物料输送。输送带运输方式可以实现运输过程自动化,运量平滑连续,可灵活调整输送量,并能在一定程度上克服地形限制,常运用于采掘、能源、交通、冶金、机械、物流等多个领域。特别是在冶金、矿山、煤炭等基础工业的带动下,输送机械行业快速发展,输送带市场有了更明显的增长。橡胶输送带生产的基本工艺过程包括塑炼、混炼、压延、压出、成型、硫化6个基本工序。橡胶输送带的工艺过程,主要是解决塑性和弹性矛盾的过程。先使弹性的橡胶变成具有塑性的塑炼胶再加入各种配合剂并制成半成品,然后反过来通过硫化使具有塑性的半成品又变成弹性高、物理机械性能好的橡胶输送带。橡胶输送带在加工中、储藏和使用期间,由于受到热、氧、臭氧、机械作用、变价金属离子、光、高耐辐射以及其它化学物质的作用,会逐渐变软发粘、变硬发脆或龟裂,物理机械性能降低,这种现象称为橡胶老化。随着老化作用的延续,橡胶输送带的性能会逐渐降低,以至于完全丧失其使用价值。池州橡胶输送带规格夹带型、隔板式、圆管式、扁管式、压花形等输送带产品。
我们所说的橡胶输送带一般情况下是指的由输送带下覆盖胶层、骨架层、上覆盖胶层及边胶组成,其骨架层为不耐热帆布材料,这工业种输送带只适合输送非高温物料,但是在钢铁、水泥、化工等行业,主要用以输送烧结矿、焦炭、水泥熟料、石灰等物料,由于这些物料温度较高,如烧结矿的物料温度一般在500℃-800℃,有的甚至可达上千度,,此种橡胶输送带无法长时间地承受高温灼烧,会出现表面因烫坏或燃烧而导致大量脱落,热量从被破坏的表面向内迅速传递,导致骨架材料的破坏,降低了胶带的强度,影响胶带的使用寿命,降低了使用效率,增加了使用成本;通过技术改进,制品性能创新,工业皮带设计成由自下而上的下覆盖胶层、至少一层骨架层及上覆盖层组成、其骨架层两侧设有与上、下覆盖胶层呈一体结构的边胶,此结构的主要特征在于其骨架层和已经设有耐灼烧层的上覆盖胶之间同时也设有玻璃纤维或聚氨酷材质的高度隔热层,其耐灼烧层为丁苯材料,厚度为2-6毫米,耐热玻璃纤帆布材质的骨架层为1-6层,各层之间采用耐高温丁苯胶互相粘结;
在输送带使用过程中,容易出项橡胶层老化、脱落现象,经过研究,引起橡胶老化的因素有一下几方面:
1、氧:氧在橡胶中同橡胶分子发生游离基链锁反应,分子链发生断裂或过度交联,引起橡胶性能的改变。氧化作用是橡胶老化的重要原因之一。2、臭氧、臭氧的化学活性比氧高得多,破坏性更大,它同样是使分子链发生断裂,但臭氧对橡胶的作用情况随橡胶变形与否而不同。当作用于变形的橡胶(主要是不饱和橡胶)时,出现与应力作用方向垂直的裂纹,即所谓“臭氧龟裂”;作用于变形的橡胶时,表面生成氧化膜而不龟裂。3、热:提高温度可引起橡胶的热裂解或热交联。但热的基本作用还是活化作用。提高氧扩散速度和活化氧化反应,从而加速橡胶氧化反应速度,这是普遍存在的一种老化现象——热氧老化。4、光:光波越短、能量越大。对橡胶起破坏作用的是能量较高的紫外线。紫外线除了能直接引起橡胶分子链的断裂和交联外,橡胶因吸收光能而产生游离基,引发并加速氧化链反应过程。紫外线光起着加热的作用。光作用其另一特点(与热作用不同)是它主要在橡表面进生。含胶率高的试样,两面会出现网状裂纹,即所谓“光外层裂”。 我们人怕光的照射,没想到橡胶输送带也有这方面的困扰,主要是因为光波越短它的能量就越大;
橡胶输送带跑偏的原因有多种,需根据不同的原因区别处理。一、调整承载托辊组皮带机的皮带在整个皮带运输机的中部跑偏时可调整托辊组的位置来调整跑偏;具体方法是皮带偏向哪一侧,托辊组的哪一侧朝皮带前进方向前移,或另外一侧后移。皮带向上方向跑偏则托辊组的下位处应当向左移动,托辊组的上位处向右移动。二、安装调心托辊组调心托辊组有多种类型如中间转轴式、四连杆式、立辊式等,其原理是采用阻挡或托辊在水平面内方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心达到调整皮带跑偏的目的。一般在皮带运输机总长度较短时或皮带运输机双向运行时采用此方法比较合理,原因是较短皮带运输机更容易跑偏并且不容易调整。三、调整驱动滚筒与改向滚筒位置驱动滚筒与改向滚筒的调整是皮带跑偏调整的重要环节。因为一条皮带运输机至少有2到5个滚筒,所有滚筒的安装位置必须垂直于皮带运输机长度方向的中心线,若偏斜过大必然发生跑偏。对于头部滚筒如皮带向滚筒的右侧跑偏,则右侧的轴承座应当向前移动,皮带向滚筒的左侧跑偏,则左侧的轴承座应当向前移动,相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。如上下加热板间有较大空隙,需用与硫化胶带同样厚度的废带垫满。池州橡胶输送带规格
硫化前检查接头表面是否平整,核实厚度、宽度。池州橡胶输送带规格
橡胶输送带出现边沟原因当橡胶输送带出现边沟的问题时,我们应该从根本上找原因,出现这种问题的原因主要有两个,一是配方;二是工艺;先说配方:是指边胶的配方,其流动性欠佳,与贴胶及盖胶不能达到共硫化;再说工艺;是指输送带带坯成型工艺,带坯侧面不整齐,上边胶工艺没有按要求做,边胶与带坯之间有空隙,导致出现如上问题;然后是硫化工艺:如果以上两方面没有问题,在硫化过程中,成槽宽度及压缩比掌握不适宜也会出现边部边沟及边胶脱空的现象。还有以下两点也是需要注意的。主要是关于边胶的问题。1.边胶没有上好再加上压缩比过小,缺料造成。2.边胶没有上好后造成硅油渗入形成分离界面。池州橡胶输送带规格
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