磁芯胶是一种无溶剂、低卤素含量的单组份环氧树脂产品，其总氯含量小于900PPM。它不需要混合，可以直接涂抹在产品上，然后在高温下（通常为120度，1-2小时）完全固化。使用非常方便，固化后的物质具有低线膨胀系数、耐高温、抗冲击、耐震动、高粘接强度和高硬度等特点。这类胶粘剂广泛应用于电子元器件、电工电器、机电五金、磁性元件、光电产品、汽车零部件等各种领域的粘接和固定工作，特别适用于金属、陶瓷、玻璃、纤维制品和硬质塑料之间的封装粘接，表现出优异的粘接强度。其主要特点包括：
1.具有较低的热线型膨胀系数，对磁性元件和电感的影响微小。
2.高温固化，操作简便，固化速度快，适合批量生产。
3.无需混合配比，直接使用，降低了由混合不当引起的风险。
4.耐高温性能出色，通常可长期耐受130-150度的高温，短期可达260度。
5.具有高粘接强度，被业内称为“万能胶”，特别适用于金属材料的粘接。
6.表现出优异的抗冲击性能，不受冷热、高温和高湿度的影响。
7.具有强大的耐酸碱性，这是环氧树脂型胶粘剂的共同优点。
8.一般来说，对于电感较为敏感或磁芯质量较低的情况，通常选择低应力（硬度略低于纯硬度的）单组份环氧树脂胶。 有哪些环氧胶适用于户外环境？四川环氧胶施工
为了实现Type-C连接器的IP68防水等级，需要选择具备以下特性的胶水：
粘度适中：根据产品结构选择合适的粘度，确保胶水能够充分流淌并填充防水点胶部位。对于针数密集的情况，建议选择粘度在4000~7000CPS之间；针数较少且较稀疏的情况，可以选择粘度在10000-20000cps之间。
高温中流动性好：胶水应在高温下迅速降低粘度，增强流动性，以便在有限的时间内充分填充。无气泡和良好排泡特性：胶水应具有无气泡和良好排泡特性，以确保连接器内部没有空隙。
高附着力：胶水应能够牢固粘附连接器的各种材料，确保连接器的稳定性。
耐高温性能好：胶水在固化后应具有良好的耐高温性能，能够在高温下释放内部应力并保持良好的附着力。
韧性和结构性好：胶水应具有良好的韧性和自身结构性，硬度方面可根据产品结构和要求进行选择，既可以是软胶也可以是硬胶。
高温快速固化：胶水应具备高温快速固化的特性，以便连接器能够迅速投入使用。
防渗漏特性：胶水应具备高流动性和流平性，同时具备防渗漏特性，以确保连接器的防水性能。这些特性将有助于确保Type-C连接器在防水性能方面达到所需的标准。 四川改性环氧胶采购批发环氧胶是否适用于食品安全标准？
目前市场上有多种常用的黏合剂，包括环氧树脂胶、聚氨酯、有机硅、丙烯酸和氰基丙烯酸酯等种类。在正常应用条件下，常被选用的两种是双组分环氧树脂胶和瞬干胶水。
PU胶和有机硅类胶水的适用性较有限，因为它们在固化后通常变得比较柔软，提供的金属粘接强度不是特别高，而且固化速度相对较慢。相比之下，丙烯酸类胶粘剂通常具有较高的金属和塑料粘接强度，但可能由于气味较大而不适于某些应用。至于双组分环氧树脂胶，使用前需要严格按照特定比例混合并搅拌均匀，操作要求较高，而且固化时间通常较长，快的话只要5分钟，较慢的情况下可能需要24小时。但一般情况下，强度高的环氧树脂需要较长的固化时间，通常在2-4小时之间，与瞬干胶水相比，环氧树脂胶水的粘接强度和耐久性更高，耐高温和耐老化性能也更出色。
至于瞬干胶水，它提供了更快速的粘接。当需要粘接的表面较小，同时金属表面能够紧密贴合在一起时，建议使用瞬干胶水，因为额外的间隙可能会影响粘接的牢固程度。瞬干胶水可以在几十秒内初步粘结金属，具有一定的粘接强度，而在24小时之后达到##强度。
针对环氧AB胶无法固化的情况，可以采取以下补救处理方法：
1.如果胶水只是略有变浓的迹象，仍处于完全液体状态，可以尝试使用酒精或清洗剂进行去除，然后重新混合并施加AB胶点。
2.如果点胶后的产品中有些部分已经固化，而有些部分仍是液体，可以去除未固化的液体部分，而已经固化良好的部分则无需处理。
3.如果点胶后的胶水变得粘手或呈泥状，可以尝试使用低温加热的方式来观察其固化后的状态是否满足使用需求。如果不能，可以在80-100度的温度下将未完全固化的胶水铲除，然后重新补胶。
4.如果同一批次粘接点胶的产品中有些完全固化，有些则未固化或固化不完全，可以按照上述方式处理未固化或固化不完全的胶水。
5.如果胶水一直处于基本固化的状态，但硬度未达到预期，可以进行高温处理以促进再次固化。通常情况下，固化物的硬度会有所上升。如果此时仍能满足使用要求即可。如果不能，这类半固化胶水较难去除，可以选择使用加高温或其他可溶胀此类胶水的溶剂进行去除。 环氧胶的抗震性能如何？
新能源汽车行业的进步确实给各类材料和技术带来了更高的挑战，而环氧树脂胶作为一种高性能的胶粘剂，在这个行业中有着广泛的应用前景。以下是环氧树脂胶在新能源汽车制造中的一些重要应用领域：
电池组装配：环氧树脂胶在电池模组的封装和固定中发挥着重要作用，确保电池组件的稳固组合，同时提供良好的绝缘和密封性能。这在对电池组的效能和安全至关重要的领域中显得尤为重要。
电机定子：新能源汽车中使用的电机通常需要在高温高压环境下运行。环氧树脂胶在电机定子的绝缘和固定中发挥关键作用，以提高电机的可靠性和耐用性。
电子控制器：新能源汽车的电子控制器需要高可靠性的封装和保护，以应对严苛的环境条件。环氧树脂胶能够提供优异的封装和绝缘性能，确保电子控制器的正常运行。
热管理：电池组和电机中需要有效的热管理来维持温度在安全范围内。环氧树脂胶可以用来制造导热垫和导热胶，有助于热量的传导和分散，从而提高散热效果。
结构粘接：新能源汽车中的复合材料和轻量化材料需要强度高的结构粘接以确保车辆的强度和安全性。环氧树脂胶在结构粘接中扮演着关键角色。 环氧胶的固化剂有哪些不同类型？北京改性环氧胶品牌
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环氧胶为何会黄变呢？黄变是其一个常见问题，主要由环氧树脂结构胶中存在的苯环、环氧基和其他游离元素，以及胺类固化剂、促进剂、稀释剂、壬基酚和其他添加剂引发。在常温固化时，胺类固化剂理论上不会引起黄变，但在使用二胺或三胺基封端时，如果工艺存在问题或操作不慎，可能导致接枝不完全或游离胺未去除干净，进而与环氧树脂发生聚合反应。这不仅会造成聚合不完全和内应力难以释放，还会使胶面局部升温加剧，加速黄变的发生。黄变的严重程度与游离胺的含量成正比。
值得注意的是，壬基酚的黄变问题通常比其他因素更严重。叔胺类促进剂和壬基酚促进剂在热太阳光或光照下会迅速转变为黄色或红色。这是由于紫外光的能量强大到足以破坏壬基酚中的化学键，导致其严重分解并呈现黄色。此外，壬基酚的残留也是产品黄变的重要因素。壬基酚的转化程度越好、越完全，黄变情况就越轻微；而转化程度较差时，黄变情况就更严重。因此，为减少黄变的发生，应选择合适的固化剂、注意工艺操作并避免暴露在强光下。 四川环氧胶施工
