TPU制品的工作环境大多数会与油脂类的耐油性是指材料在接触油脂、润滑剂或其他油类化学品时,能够保持其性能和结构的稳定性,不会发生明显的分解或降解。TPU的耐油性能主要取决于其化学结构和配方设计。一般来说,TPU的主要成分是聚醚或聚酯,这些聚合物在一定程度上具有耐油性能。此外,制备TPU时可以添加一些耐油剂或抗溶剂剂以提高其耐油性。TPU的耐油性使其在许多应用中占据一席之地,尤其是在需要与油脂或润滑剂接触的场合。例如,在充电线缆中,TPU材料通常用于护套或绝缘层,能够有效地抵御油脂的侵蚀,保护内部导线和电气部件免受油类化学品的影响。TPU具有较高的绝缘性能,可以用作电缆的绝缘层材料,保护电缆内部的导线免受外界电场和电压的干扰。聚酯型TPU

无机类阻燃剂主要有含铝、硼、硅、镁、钛等元素的无机化合物。无机类阻燃剂的阻燃机制主要是以降低TPU燃烧时所产生的热量或是提高碳层强度和隔热效果的途径来达到阻燃的目的。无机阻燃剂可研磨成粉末或本身就是纳米尺寸,它们通过表面改性后可以与TPU树脂混合,在TPU基体材料燃烧时有的会发生复杂的化学反应。如常用的无机阻燃剂氢氧化铝,当TPU燃烧时,氢氧化铝分子中的结晶水会释放出来,形成水蒸气,降低氧气浓度,同时吸收热量。氢氧化铝脱水后生成氧化铝颗粒物也会和高分子材料燃烧所生成的碳结合,形成坚固复合碳层,隔绝氧气,使内部高分子难以继续燃烧。近年来,除了传统的无机阻燃剂,大量的新型无机阻燃剂被科研工作者陆续开发出来用于TPU阻燃。无机阻燃剂添加到TPU中除了具有强化碳层和催化成碳的功效之外,一些含特殊金属离子的无机化合物还同时具有很好的抑烟效果,在环保方面有其优势,因此也是越来越被人们所关注,但无机粒子与有机高分子TPU的相容性并不好,添加量一般都比较低,大量添加则会损伤TPU的力学性能。浙江耐磨TPU材料脂肪族TPU耐候性较好,不易黄变。

在某些需要防止静电积聚和静电放电的场合,如在易燃或易爆环境中使用充电线缆,TPU材料可以作为护套材料或导电层材料应用,以实现静电消散的目的。TPU材料可以通过添加导电填料(如碳纤维、碳黑等)或导电涂层来实现静电导电性能。通过静电消散功能,TPU材料可以有效地防止静电积聚,减轻静电放电引起的安全风险,提高充电线缆在特殊环境中的安全性。需要注意的是,具体的静电消散设计和要求可能会根据不同的应用和标准有所不同,所以在选择和使用具有静电消散功能的TPU材料时,建议遵循相关的标准和指南,确保线缆的安全性和可靠性。
中国MDI的研发始于20世纪60年代初期。2007年以来,国内聚合MDI出口量迅猛增长,特别在2014年突飞猛进,中国逐步成为全球主要的MDI出口国。根据隆众统计数据显示,2015年国内MDI增幅14.81%,主因重庆BASF40万吨/年装置扩产并试车成功,2017年因联合二期24万吨/年母液装置投产,国内MDI装置产能增幅9.03%,2021年万华阳台50万吨/年装置扩产,截至2021年一季度,国内MDI增幅14.37%。目前中国已投产的MDI装置集中在中国东部山东烟台和上海、浙江。万华己将根据地由山东转至宁波大榭岛,一方面是配合产能增加需要,另一方面拓展地理层面上的供应优化,通过新生产基地来增强华东和华南地区的供应,扩大客户群,由此可见万华与科思创、BASF等外企的正面竞争将越发激烈。TPU是一种热塑性材料,可以通过加热和冷却来进行塑性变形,而不会发生化学变化。

热塑性聚氨酯弹性体(TPU)在汽车工业中有较广的应用。以下是一些常见的应用领域:汽车密封件:TPU具有优异的耐油、耐热和耐候性能,可以用于制造汽车密封件,如车门密封条、玻璃密封条、橡胶垫圈等。它们能够提供良好的密封性能,防止水、灰尘和噪音进入车内。轮胎和悬挂系统:TPU可以用于制造轮胎和悬挂系统的部件,如缓冲垫、减震器、弹簧等。它们能够提供优异的弹性和减震效果,提高车辆的驾驶舒适性和稳定性。车内装饰件:TPU可以用于制造车内装饰件,如仪表板、座椅软垫、门板等。它们具有良好的耐磨性和耐划伤性能,能够增加车内的舒适度和美观度。燃油系统和液压系统:TPU可以用于制造燃油管道和液压管道的密封件和软管。它们具有优异的耐油性和耐高温性能,能够确保系统的可靠性和安全性。总的来说,TPU在汽车工业中应用较广,能够提供良好的性能和可靠性,为汽车的安全性、舒适性和耐用性提供支持。目前全球生产TPU原料厂家主要有:巴斯夫、科思创、路博润、亨斯迈、麦金沙、高鼎等等。耐UVTPU 价格
TPU软管可广泛应用于电缆护套、汽车、摩托车、工程机械、石化设备、液压设备等领域。聚酯型TPU
目前TPU系列的新材料有很多,如:防水透气TPU膜材、纳米纤维隔膜及防水透气PU涂层为主的面料,多种多样。有透明的、有彩色的,看上去很美;摸上去或光滑如丝,或带有丝丝缕缕纹路质感。这些TPU材料无半点橡胶、塑料的气味。TPU复合面料有两种做法,一种叫后贴,先做成TPU薄膜再与面料上胶贴合;另一种叫在线复合,在面料上涂好胶或者不上胶,直接把TPU流延在面料上做成TPU复合面料或者夹网布。一般做后贴加工的工厂规模不大,在国内有许多小厂,多是从薄膜厂购买TPU薄膜,自身只完成上胶贴合的过程。后贴的过程要对TPU薄膜再次加高温高压,工艺控制不当便会对薄膜产生损伤,甚至出现细小破孔。聚酯型TPU
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韧性是使材料断裂所需要的能量,等于应力-应变曲线下的面积。一般来说TPU的硬段含量在10%~21%之间时,TPU呈现软橡胶态,此时TPU的韧性较低,且弹性模量也较低。当硬段含量在32%~55%之间时,TPU表现为弹性体,此时的韧性较为高。当硬段含量在66%~77%之间时,TPU的模量达到较高的数值,呈现弹性塑料的性能。韧性随硬段含量增多而发生变化的原因是,硬段提供弹性模量,而软段提供伸长率,当硬段含量较低时(硬段呈孤立球体分布在连续软段相中)TPU的弹性模量低且伸长率很大,根据韧性的定义可得出韧性很低。而当硬段含量过高时(硬段呈连续相,软段分散其间),弹性模量可达到很高的数值但伸长率会变得非常...