带液压刹车电缆盘放线架（简称液压刹车放线架），放线支架采用龙门架结构，手动液压千斤顶起升，配手动液压泵和液压刹车装置。
液压刹车放线架由龙门架结构放线支架、起升液压千斤顶、线缆盘支撑轴杠、线缆盘固定轴锥套、固定抱箍或压板压紧装置、刹车盘、液压刹车装置和液压手动泵等组成。
液压刹车放线架常规规格包括5T、10T、15T、20T和30T。
液压刹车放线架特点是采用液压手动泵或液压脚踏泵带动液压油缸推进刹车片和安装在轴杠上的刹车盘摩擦制动，制动速度快，制动力大。施工操作轻便。操作时可适当远离线缆盘放线架，保证施工安全，也方便施工观测。 放线架应支撑在坚实的地面上，松软地面应采取加固措施。放线轴与导线伸展方向应垂直。海南电缆放线架的制作方法
放线架分类，放线架根据线缆盘放线时的出线方向不同可分为立式放线线盘架和卧式放线线盘架。
放线架根据线缆盘承装线缆材质不同可分为导线轴架、钢丝绳线盘架（牵引绳线盘架）、电缆盘轴架等。
放线架根据起升方式不同可分为机械式螺旋起升放线支架和液压千斤顶起升液压放线架等。
放线架根据形状结构不同可分为立柱式放线架、斜支撑组合式放线架、框式放线架和龙门架放线架。
放线架根据制动方式不同可分为无制动放线架、手摇螺旋制动放线架、手摇凸轮制动放线架和液压制动放线架等。 海南电缆放线架制作液压放线架脚轮采用六寸实芯厚壁脚轮，搬运方便，不易损坏。
放线架的锥套，支撑轴杠上采用分体式锥套相比整体式锥套的好处：整体式锥套通过抱箍或压紧板，虽然把支撑轴杠和线缆盘固定连接起来，但是由于支撑轴杠和整体式锥套的内腔有一定的间隙，因此线缆盘旋转的时候仍然会相对支撑轴杠有轻微的上下窜动，线缆盘会对支撑轴杠产生一定的不良冲击力，严重时会影响放线架的使用寿命。
分体式锥套由于采用锥套多片分离（采用整体锥套切割成多片），因此当通过抱箍或压紧板，把支撑轴杠和线缆盘固定连接起来时，支撑轴杠和分体式锥套的内腔没有间隙，相当于线缆盘和支撑轴杠是一体固定。因此线缆盘旋转的时候不会出现在支撑轴杠有上下窜动现象，线缆盘旋转更加平稳。特别适合超重的大型线缆盘使用。
放线架的刹车系统，刹车系统主要用于制动线缆盘，一般由刹车盘和安装刹车片的刹车装置组成。
刹车盘采用一定厚度的铁板圆盘，固定安装在放线架的支撑轴杠上，随着支撑轴杠旋转。
刹车装置主要由固定刹车片和移动刹车片，及刹车片移动进给装置组成。刹车盘放置于固定刹车片和移动刹车片中间，当移动刹车片移动进给推动刹车盘和前后刹车片摩擦制动。
刹车片移动进给装置一般采用结构简单的手动螺旋进给、制动快的手摇凸轮进给和制动力度大的液压油缸进给等方式。
采用分体式锥套，支撑轴杠和分体式锥套之间没有间隙，线缆盘旋转平稳无窜动。适合超重大型线缆盘使用。
放线架的说明，放线架主要用于在放线施工时承载线缆盘，并使线缆盘悬空，受到外力牵引线缆时可以滚动旋转出线，是放线施工必不可少的施工工具。
放线架需要有较大的底框，和可与地面锚固的受力点，避免线缆盘受到牵引时，放线架发生移动或前倾翻到。
钢丝绳盘架又称船型放线架，支撑轴杠中心高度固定，为不可举升放线架，适用钢丝绳盘宽也固定不变。
导线轴架和电缆盘架可以通过手摇螺旋举升或液压千斤顶举升改变支撑轴杠中心高度，可适用不同盘径的线缆盘。
导线轴架和电缆盘架也可以通过移动2个放线支架的距离，适用不同盘宽的线缆盘 立式放线线盘架和卧式放线线盘架的区别在于放线盘的中心轴孔是与地面垂直还是与地面平行。。天津电缆放线架型号
宁波东环电力科技有限公司是放线架生产厂家，可以按照客户需要开发定制。海南电缆放线架的制作方法
液压放线架使用前注意事项
地面不平应先修整摆放液压放线架的场地，检查安放于地面的2个放线支架是否有高低倾斜，如有高低倾斜，需垫平2个放线支架。
空载转动放线架上的支撑轴杠，检查每个滚轮是否都和支撑轴杠接触，每个滚轮转动是否顺畅，支撑轴杠在空载转动时是否平稳。带碟刹装置的液压放线架还需检查空载制动是否有效。检查液压千斤顶的液压升降是否顺利，起升时无迟滞抖动。
确认电缆盘重量没有超过液压放线架所能承载的额定负荷。电缆盘轴孔是否和支撑轴杠匹配。锥套和抱箍是否适用。电缆盘吊放到放线处后，先安装支撑轴杠，后移动2个放线支架就位。试转动电缆盘，应转动平稳。带碟刹装置的液压放线架还需检查重载制动是否有效。 海南电缆放线架的制作方法
