线到线大电流连接器图纸

传统的大电流连接器已经无法满足两轮电动车智能化发展的需求，因此一款能够适应大功率、长续航、高里程、强抗震、防水使用的大电流连接器成为了当务之急。在这个变革的浪潮中，一个小小的大电流连接器或将成为能够影响到两轮电动车发展的决定性因素之一。艾迈斯第四代直流大电流连接器LC/LF/XL系列，能为用户提供更加可靠、安全、高效的连接解决方案，采用冷镦一体成型工艺，解决了紫铜车加工效率低的问题，还能提升生产效率、降低综合成本。期待您的咨询。隐藏式卡扣，抗震防松脱，如有需要欢迎前来选购！线到线大电流连接器图纸

除了对连接器的大载流需求，更对大电流连接器的抗震稳定性，提出了更高的要求。艾迈斯第四代LC系列标准款大电流连接器，采用汽车级冠簧结构、隐藏式自锁卡扣，卡扣对插即自锁，无惧各种高频振动环境，保障电动车里程行驶顺畅，行驶更安全稳定。此外艾迈斯第四代大电流连接器LF防水系列产品，具备LC系列产品的一切优点外，防水能力可以达到IP67。LF系列大电流连接器的IP67防护等级能够在恶劣天气条件下保持连接器内部的干燥，有效防止水分渗入，保障电路的正常工作，避免电动车短路、损坏现象的产生。南京大电流连接器种类真诚推荐第四代LC系列隐藏式卡扣大电流连接器，抗震防松脱！

春季来临，露营骑行俨然成为了大众休闲出行的热门之选。选择一款合适的电摩，不仅能提升骑行的舒适度，还能确保郊游露营之旅的顺利进行。在选购电摩时，大电流连接器作为一个看似不起眼，但实则对电摩性能有着关键影响的部件，应当引起我们的重视。在郊游露营的远程骑行中，电摩的续航里程尤为关键。Amass商用级智能设备**第四代内接件LF防水系列，电流涵盖20~70A（可拓展），采用T2紫铜镀银导体，在截面积相同情况下，其导电性能是黄铜的2倍+，载流效能大幅度提升，能满足电摩大功率、长续航、高里程的载流需求。同时，LF系列执行《T/CSAE178-2021电动汽车高压连接器技术条件》23项测试标准，通过了500小时热循环测试，4小时常态温升低于30K，能有效防止过热，确保骑行安全无忧。

当电摩在起伏、上坡等颠簸路段行驶时，内部大电流连接器极易受到外部震动环境影响而松动。针对这一问题，艾迈斯LF防水系列大电流连接器采用了隐藏式自锁卡扣设计，卡扣对插即自锁，这使得大电流连接器在对插连接时更贴合，无惧各种高频振动环境，保障电摩行驶更顺畅、安全稳定。艾迈斯LF防水系列大电流连接器还使用了汽车级冠簧结构，冠簧结构主杆为12个触点，采用高弹性的铍铜材质，振动工况下铜件对插贴合，保证电流传输的稳定。便携式设备用大电流连接器， 耐磨抗瞬断，购买就认准XT系列原创者常州艾迈斯电子！

在郊游露营的远程骑行中，电摩的续航里程尤为关键。Amass第四代商用级智能设备大电流连接器LF防水系列，电流涵盖20-70A（可拓展），采用T2紫铜镀银导体，在截面积相同情况下，其导电性能是黄铜的2倍+，载流效能大幅度提升，能满足电摩大功率、长续航、高里程的载流需求。LF系列大电流连接器执行《T/CSAE178-2021电动汽车高压连接器技术条件》23项测试标准，通过了500小时热循环测试，4小时常态温升低于30K，能有效防止过热，确保骑行安全无忧。真诚推荐第四代LC系列小体积大电流板立式大电流连接器，抗震防脱！80A大电流连接器报价

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在使用智能设备的过程中，你是否时常遇到因连接器松脱而导致智能设备无法运行的情况，而在这其中有多种因素的造成：1、大电流连接器老化磨损。大电流连接器在重复插拔使用的情况下会导致接触铜件的磨损和腐蚀，使其无法完全吻合接触。这时就需要定期更换电源大电流连接器，保证智能设备正常运行。2、安装不完善。由于热处理，模具，装配，熔接等工艺质量差，装配不到位等都会造成固定不良。3、选型有误。选择无卡扣自锁设计的大电流连接器，在强震的应用环境中，抗震动性能差，极易脱落。Amass大电流连接器主要分为焊线连接器与焊板大电流连接器连接器，LC系列大电流连接器连接器有板立式与板卧式，客户可根据智能设备内部预留大电流连接器连接器的空间大小来选择，更有线板组合式的多样化安装方式，百余款内接应用全覆盖。线到线大电流连接器图纸