佛山蒸发式冰浆蓄冷舱

冰浆蓄冷与盘管蓄冰相比的优点：维护简单：a、制冰与融冰分离。冰浆系统的主要部件是可拆式板换，不会出现致命故障，出现故障后易检修，每年只需定期保养即可。而盘管蓄冰、融冰全都需要经过盘管，而且盘管全部放置在1000立方的蓄冷罐中，一旦出现乙二醇泄漏，几乎无法修复，只能更换。b、换热器维护容易。换热器长时间运行后，换热表面会结垢，较大程度上降低换热性能，需要进行定期维护，一般是1～2年/次。冰浆蓄冷系统乙二醇很少，容易对制冷机组蒸发器、供冷板式换热器等进行维护，而盘管有几十吨的乙二醇溶液，冰球的乙二醇用量更大，占整个蓄冷罐的40%，达到数百吨，深圳电子科技大厦是中国头一个采用冰球蓄冷的项目，十多年了，换热器无法清洗检修，因为乙二醇根本无处存放。冰浆蓄冷原理巧妙地利用了冰的热力学特性，实现高效节能制冷。佛山蒸发式冰浆蓄冷舱

过冷法，过冷法冰浆发生系统。在过冷换热器中，水被过冷到-2℃，当其离开过冷器时，大约2.5%的过冷水变成冰晶，其余大部分仍是液相，产生的冰晶落入蓄冷槽，在蓄冷槽内由于冰、水的密度差，冰晶聚集在蓄冷槽的上部，而水储存在蓄冷槽的下部，其水温仍保持约0℃。夜间低谷时，蓄冷系统产生冰晶，使蓄冷槽内的冰晶浓度达到20%-30%;白天高峰时，蓄冷底部的冷水被送到空调末端换热器中向房间供冷。动态冰浆由于具有蓄冷密度大、流动性和传热性能好等优点，现已被用于蓄冷空调系统中用于用电负荷的“移峰填谷”，还有用于工业处理过程和食品工程领域中。随着对动态冰浆技术的深入研究，其设备成本将降低、运行效率将提高，潜在的应用领域将进一步扩大，动态冰浆是一种非常实用的新技术。广州淡水冰浆蓄冷原理冰浆蓄冷具有削峰填谷、平衡电力负荷的特点。

冰浆蓄冷于20世纪90年代开始发展起来，在节能意识极强的日本首先实现产业化应用。目前，纯水冰浆蓄冷已成为日本市场的技术主流，动态冰蓄冷技术又分为两个分支:一是纯水冰浆技术;一是盐水冰浆技术。纯水冰浆技术采用普通水(无任何添加成分)作为蓄冷介质，通过过冷却换热原理动态制取纯水冰浆。盐水冰浆的制取技术与其相同，但采用的是10%以下的稀盐水溶液(乙二醇、乙醇等)作为蓄冷介质，相应地生成的冰浆的温度低于纯水冰浆。从日本的使用情况来看，纯水式动态冰蓄冷技术是目前动态冰蓄冷技术的主流表示，盐水式动态冰蓄冷的实用案例相对较少。

除制冷供热领域以外，冰浆可为用户提供0-1℃的品质高洁净冷源，尤其适合食品加工、饮品工艺冷却、冰温保鲜等领域。与此同时，冰浆是天然优良的潜热输送介质，因冰晶相变潜热的存在，单位体积可携带更多冷量，可大幅降低冷量输送能耗和系统初投资。动态冰浆由于具有较好的热物理和传热特性，现已被应用于蓄冷空调系统和工业处理过程中。本文介绍了冰浆的各种发生方法和装置，分析了动态冰浆蓄冷空调系统工作过程，阐述了冰浆的动态特性和潜在应用。冰浆蓄冷温度较高的冷冻水的回水与冰直接接触，可在短时间内产生大量低温冷冻水。

冰浆的其他潜在应用，冰浆溶液除了用于舒适性空调、工业生产过程、食品处理与保存外，还可用于以下方面:1用于管道和换热器清洗，传统的清理管道和换热器污垢脏物的方法常采用机械方法，但对于形状复杂的换热器，该方法很难完成去污。采用10%的冰浆溶液能够完成复杂几何形状管道和换热器的清污工作。2用作冷藏汽车的蓄冷剂，在冷藏汽车的四周保温夹层空间内充入冰浆溶液，使车厢内保持所求的温度，它与普通运输车辆相比，能保证冷藏食品的新鲜。冰浆的充入和更换可在专门的充冷站进行。3 用作灭火剂，现有的灭火装置和喷嘴仍然可以输送浓度为30%的冰浆溶液，采用冰浆溶液灭火可以使灭火时间减少一半，同时使室内温度急剧降低。与水相比，采用冰浆灭火所需的量较少。冰浆蓄冷进一步提升了空调主机的COP。佛山蒸发式冰浆蓄冷舱

冰浆蓄冷原理基于冰的热力学性质，冰的融化过程吸收大量热量。佛山蒸发式冰浆蓄冷舱

如图 6所示为热回收式冰浆蓄冷空调系统。在冷运行式时，制冷循环中的风冷冷凝器工作，二元溶液从蓄冷罐被泵送到冰晶发生器，产生的冰晶再输送到蓄冷罐的底部在蓄冷罐内冰晶聚集在其上部。供冷运行时，二元的冰浆溶液被送到中间换热器，将冷量传递给来自末端机组的冷媒水;从中间换热器返回的温度较高的溶液被喷洒在罐内上部的冰晶上，冰晶溶化后，溶液温度再下降。在热回收运行模式时，风冷冷凝器不工作、水冷冷凝器开始工作，水冷冷凝器释放的热量传递给末端机组，适用于既需要制冷、又需要制热的多功能建筑。佛山蒸发式冰浆蓄冷舱