未来4年将投资251亿元,建成150座大规模集中充电站、38万个汽车充电桩,据测算,由此可带动电网建设、元器件及设备制造等相关产业投资约2000亿元。而按照相关研究机构预估,未来10年,中国汽车充电桩设备和服务市场规模有望超过5000亿元。“加快汽车充电桩建设,将间接拉动新能源汽车产业链投资需求,形成杠杆撬动效应。”国家发改委综合运输研究所助理研究员认为,撬动新能源汽车消费和投资,既能带动动力电池、机械制造、橡胶玻璃、新材料等上中行业投资,也能释放电池回收、维修销售等服务业的投资需求。加快汽车充电桩建设,助力新能源汽车推广,还能推动我国清洁能源变革和绿色交通发展。近年来,交通运输行业石油消费占比近60%。我国纯电动乘用车保有量有望接近1亿辆,促进新能源汽车与可再生能源高效协同,可有效降低我国原油对外依存度。充电桩可以根据电动车辆的充电需求进行智能调度。杭州特斯拉充电桩
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充电桩运营商选址应注意哪些?首先,车辆密集度。因为充电桩和加油站一样,是供汽车补充“能量”的地方。所以在选址方面,一定要确保有足够的车辆密集度,避免将地址选择过于偏僻的地方。因为如果四周过于偏僻,车主驾车前往所需的时间就会较长,而且这对于一些本身电量不足的车型来讲,更会产生不必要的麻烦。其次,所选地址应当有良好的排水系统。万城万充提醒您,因为充电桩是通电设备,如果排水不当,很可能发生漏电现象,这样所造成的危害及其严重。充电桩所安装的地方排水应当保持通畅,不应设在地势低洼和可能积水的场所,避免在后期使用过程中电路板等敏感元件接触到水,导致车辆出现故障或者是人员触电。同时需要满足防火要求。在充电桩周围不能堆放易燃易爆的杂物,要远离火源,消除安全隐患。而且在建设充电桩时,应设置电源应急按钮,并张贴急停按钮标示。因为一旦发生火灾,很可能发生连锁反应。而且充电桩或者充电站的建设,需要符合丙类厂房的规定。万城万充建议您建设充电桩除了上述措施,四周还需要设置相应的防撞设施,避免在充电过程中其他物品或车辆相撞,产生不必要的损失。同时,充电桩尽量由专人进行看管,这样才能更加安全。
万城万充充电桩行业的运营策略(1)、与大型房地产企业、商业连锁机构、交管局划定的路边停车管理单位、其它具有车位的管理单位签署合作建站及运营管理协议(投资方负责投放充电站与管理,机构负责提供场地与保障安全,充电与增值利益双方共同分享)。(2)、与各有关部门(科委、科协,城建、城管,电动车领导小组,经委、发改委等)或开展联营或申请资助(变相政策支持)。(3)、与国家电网地方部门联营(4)、与大型实力企业(中石油、中石化、基金等)的地方分支机构联营。万城万充致力于为电动汽车提供便捷的充电解决方案。
汽车充电桩发展可分为4个阶段:之前的萌芽期:此时汽车充电桩行业还处于探索阶段,建立了电动车充电站;为了满足绿色奥运,建设了满足50辆电动大巴需求的集中式充电站;上海先行建成商业运营管理的充电站。总的来说,以前都是小打小闹,以形式为主。初步发展期:这期间汽车充电桩市场由国家主导,且以公共汽车或相关部门内部用车为主,年新增汽车充电桩不足只几千台,市场规模还很小,以行业摸索为主。《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》出台,将新能源汽车购置环节与充电设施补贴挂钩,民间资本加入市场;发改委、工信部等的《电动汽车充电基础设施发展指南》提出到前年车桩比达到1:1的发展目标,大规模的投资建设开启,行业爆发,各企业跑马圈地,促使汽车充电桩增速分别达到743%、233%。万城万充的充电桩网络覆盖了高速公路、城市道路和停车场等多个场所。福州汽车充电桩源头厂家
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直流桩和交流桩比例上,私人汽车充电桩主要是成本较低的交流桩,单个投资额约为0.3万元;公共汽车充电桩直流与交流之比维持为4:6,随着充电效率的需求提高,直流汽车充电桩的比重会持续攀升,这点后面还会详细说,因此到以后二者比例会朝着1:1发展,单个桩投资额约为8万和0.8万。所以,根据敏感性分析,假定车桩比的范围在2到3之间,直流汽车充电桩比例在45%~60%,那么我们预计五年内国内汽车充电桩市场规模超过一千亿元,在1186-2365亿之间。杭州特斯拉充电桩