部份未完全熔融的小颗粒越过副螺纹与料缸间的间隙时,受到剪切而熔融,熔融速率改善。此外,副螺纹的增加,加大了物料与螺杆间的传导面积,从而提了熔融速率。押出波动的改善和熔融速率的提,使得我们可以提螺杆转速,从而在保证押出物质量的前提条件下,提押出量产,这就是分离型螺杆的本质所在。通常分离型螺杆的操作转速于普通螺杆,因此熔体输送段槽深H3的选择通常略大于普通螺杆,而其它参数与普通螺杆类似。副螺纹与料缸之间的间隙δ1是非常重要的参数,过小不利于熔料通过螺杆,就选昆山建晶电子有限公司。绍兴风冷螺杆图片
2、转速应调校得当。由于部分塑料加有强化剂,如玻璃纤维、矿物质或其他填充料。这些物质对金属材质的磨擦力往往比熔融塑料的大得多。在注塑这些塑料时,如果用的转速成,则在提对塑料的剪切力的同时,亦将令强化相应地产生更多被撕碎的纤维,被撕碎的纤维含有锋利末端,令磨损力大为增加。无机矿物质在金属表面速滑行时,其刮削作用也不小。所以转速不宜调得太。3、螺杆在机筒内转动,物料与二者的摩擦,使螺杆与机筒的工作表面逐渐磨损:螺杆直径逐渐缩小,机筒的内孔直径逐渐加大。这样,螺杆与机筒的配合直径间隙,随着二者的逐渐磨损而一点点加大。杭州空压机螺杆批发昆山建晶电子有限公司是一家专业提供螺杆的公司,欢迎您的来电!
当颗粒大到一定程度,在进入压缩段而其直径大于螺槽深度时,塑料就会卡在螺杆与机筒之间,如果向前拉动的力不足以克服压扁塑料颗粒所需的力,则塑料会卡在螺槽里不向前推进。塑料在接近熔点温度时,与料筒相接触的塑料已开始熔融而形成一层熔膜。当熔膜厚度超过螺杆与料筒间的间隙时,螺棱顶部把熔膜从料筒内壁径向地刮向螺棱根部,从而逐渐在螺棱的推进面汇集成旋涡状的流动区——熔池。由于熔融段螺槽深度的逐渐变浅以及熔池的挤压,固体床被挤向料筒内壁,这样就加速了热料筒向固体床的传热过程。
固体输送区以及一个过渡的迟滞区所组成其职能主要是对塑料进行压实和输送,此段的工作过程如下:塑料自加入料斗进入螺杆以,在旋转着的螺杆的作用下,通过机筒内壁和螺杆表面的摩擦作用向前输送和压实。一般地,塑料在加料段是呈固态向前输送的。根据实验观察,通常在接近加料段的末端,由于强烈的摩擦热的作用,与机筒内壁相接触的塑料已达到粘流态温度,开始熔融,而出现一个过渡区。压缩段:此段的作用是使塑料进一步压实和塑化,使包围在塑料内的空气压回到加料口处排出昆山建晶电子有限公司为您提供螺杆,有想法的不要错过哦!
引起"架桥"现象的原因是因为塑料颗粒之间在圆锥小口处形成能支撑在其上方的物料的开然桥,对于颗粒较大以及形状不规则的再生料比较容易发生。"漏斗成管"是因为往的颗粒不足以拉动其相邻的颗粒一起流动,这往往在塑料粒度较小时发生。一般的解决方法是在加料斗上装振动装置或减小圆锥斜度。如果机筒上热量传递到加料斗使加料斗温度过,塑料粒表面软化或粘结成块,更容易形成"架桥"或阻塞。在有关塑料塑化的教材上中,都把塑料在螺杆的固体输送段看成一个塑料颗粒间没有相互运动的固体床昆山建晶电子有限公司为您提供螺杆,有想法的可以来电!扬州干式螺杆图片
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压缩段长度通常占螺杆全长的50%,当然象上述尼龙和软聚氯乙烯塑料例外。挤出聚乙烯时均化段长度可取全长的20一25%。但对某些热敏性材料(如聚氯乙烯),物料在这一段不宜停留过长,可以不要均化段。有些速挤出机均化段长度竟取50%。各种塑料所要求的挤出机压缩比并不是固定不变的,可以有一个范围。原料不同,要求的压缩比也不一样。例如挤出软聚氯乙烯塑料时,如果是粒状料,螺杆压缩比常取2.5-3,如果是粉状混合料,压缩比可取4 ~ 5。螺杆压缩比的选择,可参考表4。压缩比的取得绍兴风冷螺杆图片