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 目前，天府国际机场已启动“投运关头100天”攻坚行动。机场各保障单位紧盯竣工验收、综合演练、使用许可审查等重要节点，系统推进工程建设和运营筹备各项工作，确保天府国际机场在今年6月30日之前顺利开航投运。成都天府国际机场是我国“十三五”期间规划建设的大民用运输机场，一期建设“两纵一横”3条跑道、71万平方米的航站楼以及相应的配套设施，满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量130万吨的需求。远期规划建设“四纵两横”6条跑道，140万平方米的航站楼，满足年旅客吞吐量、货邮吞吐量280万吨的需求。目前，成都天府国际机场两个航站楼建设已处于装饰装修收尾、系统和设备单机调试阶段。本月30日，成都天府国际机场将举行航站楼竣工仪式，标志着航站楼建设多方位竣工。今年6月30日，成都天府国际机场将正式开航投运。按照计划，成都天府国际机场建成投用后，所有国际航班将逐步转场至天府国际机场运营。国航、川航、成都航空将实行两场运行，东航部分商务航线保留在双流国际机场，西藏航空则所有航线留在双流国际机场，其他航司的航班则全部转至新机场运行。而根据初步转场方案，成都天府国际机场将在两年内逐步完成转场。旅游科技供应商在危机下积极发展，但他们仍可能错失间接销售渠道的机会。嘉定区家居装饰航旅平台旅游路线

值得一提的是，2月，以春秋航空、吉祥航空为standfor的低成本航司表现依然亮眼。以国内旅客数量为例，春秋航空是国内旅客周转量恢复较高快的航司之一，其2月国内旅客周转量已相当于yiqing前即2019年同期水平；吉祥航空2月国内航线的旅客周转量已恢复至2019年的约八成；三大航（国航、东航、南航）普遍恢复到2019年的五成左右。春秋、吉祥两家低成本航司旅客周转量明显其他航司。在国际航线尚未恢复、国内运力整体过剩、票价竞争仍将存在的情况下，“低成本航空”的模式将有助于航司盈利，并在航空市场反弹过程中快速修复。航班数读：2月底国内航线恢复至yiqing前同期，重庆—深圳航线较高热门民航局数据显示，2月份，全行业完成运输航空飞行，同比增长；通用航空飞行，同比增长。生产运行方面，由于去年同期基数较低，2月份，全行业运输总周转量同比增长。飞友科技数据显示，农历除夕（2月11日）至正月初二（2月13日）期间，国内航线执行航班量大幅下滑，比较低谷降至2019年同期，但仍优于2020年同期水平；从农历正月初四（2月15日）开始，内地航线航班量逐步恢复，于2月底恢复至2019年同期水平。...宁波派遣航旅平台代订提供机票实时查询预订，航班动态关注；年票套票多种优享，全年订票额外奖励。

 添加一班返程航班的往返机票，可以看到，往返3500元，含税。单程机票价格大于往返的一半。代理商利用这一现象制造猫腻：既然单程票的票价要高于往返的一半，那么假如往返机票很便宜，是不是单程机票也就便宜了呢？与少得可怜的机票代理费相比，“弃程猫腻”产生的差价盈利显然多得多。危害：首先，往返票退改限制多，一旦发生退改，费用巨大，有些甚至不允许退改。其次，行李运输出现问题。以东航国内往返机票或联程票为例。一般来说，东航允许的联程价格使用条件是必须在24小时内转机。可以看到，如果联程票是1月13日+14日的航班，这样东航就会把托运行李卸下来让乘客取走。如果订票的操作人员订了一个几小时内转机的票，很可能行李就直接被送到后续航班上了。**后，乘客可能被拒绝登机。根据机票使用条款，航空公司有权检查乘客的签证，对于没有相关目的地签证旅客，航空公司有权认为其蓄意违反机票使用条款，故意通过预订弃程机票降低机票价格，拒绝乘客登机。5盗用里程积分原理：代理累积或收购航司会员积分，用来兑换机票，再将机票出售给不明真相的消费者。携程那名在日本东京惊动警察险些不能登机的消费者即可能遭遇此种情况。

航旅平台是指提供航班、酒店、租车等旅游服务的在线平台。这些平台通常提供预订、支付、退改签等功能，方便用户进行旅**程的规划和预订。航旅平台的主要特点包括：1.提供多种旅游服务：航班、酒店、租车、旅游套餐等。2.提供在线预订和支付功能，方便用户进行旅**程的规划和预订。3.提供退改签等服务，方便用户在行程变更时进行修改。4.提供客户服务，解决用户在旅游过程中遇到的问题。5.提供促销活动和优惠券等营销手段，吸引用户进行预订。目前国内的航旅平台主要有携程、去哪儿、马蜂窝等。这些平台通过与航空公司、酒店、租车公司等合作，提供全球范围内的旅游服务。同时，这些平台也在不断创新和发展，推出更多的服务和功能，以满足用户的需求。商旅市场重点转向国内，新契机如何把握？!

热点**员工出国出差取得的国际航空机票进项税额可以抵扣吗？答：不可以。只有国内旅客运输才可以抵扣进项税额，国际运输适用零税率或免税，相应地，购买国际旅客运输服务不能抵扣进项税额。如果员工是取得在国内转机然后再离境出差的联程机票，那么就国内转机部分的机票可以计算抵扣进项，对于国际段的机票则不能计算抵扣进项。员工报销时只提供了登机牌，可以作为抵扣凭证吗？答：不可以。39号公告规定：取得注明旅客身份信息的航空运输电子客票行程单的，可以抵扣进项。因此，**取得登机牌的不能抵扣进项税额.值得注意的是，由于目前机票可以退票，且部分航空公司不收回原机票。导致企业在报销时，*凭行程单无法判别乘客是否实际购买旅客运输服务，为了防止退票再报销的情况，建议企业在报销机票时，除了要求员工提供行程单外，还要提供登机牌。增加的客源以探亲、旅游为主，可见就地过年国内积压的乡愁将迎来集中释放！虹口区参展旅行社航旅平台服务

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   客运解析：2月三大航国内旅客量恢复至yiqing靠前成2021年2月是春运的开端，全国各地响应就地过年的号召，航空旅客量受到明显影响。据民航局披露，2月份，全行业旅客运输量同比增长；与yiqing前相比，旅客运输量相当于yiqing前即2019年同期的；货邮运输量则较2019年同期增长。从六大航司2月载客人数来看，南航、东航、国航、海航、春秋航空、吉祥航空总载客人数为，较2020年同期总体增加约，增加幅度约为188%。不过，考虑到同比的2020年2月正是yiqing形势严峻时期，旅客增长的信号能否持续，还要看3月表现。2月，南航凭借比较大的机队规模（867架）继续保持客运量的较好优势，以；而海航客运量增幅比较大，同比增加。国内旅客方面，海航表现亮眼，是六大航司中实现国内旅客正向增长幅度比较大的航司，同比增长超400%。受国际yiqing蔓延影响，六大航司的国际旅客量下滑幅度均达到83%以上。而在国际旅客表现层面，南航的国际旅客（3.93万人次）数据亮眼，甚至大于东航、国航之和！！嘉定区家居装饰航旅平台旅游路线